گاڏي جي فريم تي چشمن جي تنصيب کي خاص حصن تي ٺهيل سپورٽ جي مدد سان ڪيو ويندو آهي - آڱريون.چشمن جي آڱرين جي باري ۾ سڀ ڪجهه، انهن جي موجوده قسمن، ڊزائن ۽ معطلي ۾ ڪم جي خاصيتون، انهي سان گڏ آڱرين جي صحيح انتخاب ۽ انهن جي متبادل، توهان پيش ڪيل مضمون ۾ ڳولي سگهو ٿا.
هڪ آڱر بهار ڇا آهي؟
بهار جي معطلي ۽ ان ۾ آڱرين جي جاءِ
اسپرنگ جي آڱر هڪ عام نالو آهي حصن جي صورت ۾ راڊز جي صورت ۾ مختلف چڙهڻ جي طريقن سان (ڌاڙيل، ويج، پن)، گاڏين جي بهار جي معطلي ۾ محور يا فاسٽنرز جي طور تي ڦهليل.
بهار جي معطلي، XVIII صدي عيسويء ۾ ايجاد ڪئي وئي، اڃا تائين لاڳاپيل رهي ٿو ۽ وڏي پيماني تي روڊ ٽرانسپورٽ ۾ استعمال ٿيندو آهي.اسپرنگس لچڪدار عنصرن جي طور تي ڪم ڪن ٿا، جيڪي، پنھنجي چشمي جي خاصيتن جي ڪري، جھٽڪن ۽ جھٽڪن کي صاف ڪن ٿا جڏھن ڪار روڊ جي اڻ برابريءَ سان ھلندي آھي.سڀ کان وڌيڪ عام نيم بيضوي اسپرنگس آهن جيڪي فريم تي ٻن نقطن جي مدد سان آهن - بيان ڪيل ۽ سلائيڊنگ.بيان ڪيل نقطو فريم جي نسبت سان چشمي کي گھمڻ جي صلاحيت فراهم ڪري ٿو، ۽ سلائيڊنگ پوائنٽ اسپرنگ جي ڊگھائي ۾ تبديليون مهيا ڪري ٿي خرابي جي دوران جيڪي روڊ جي مٿاڇري جي اڻ برابري کي ختم ڪرڻ جي لمحن ۾ ٿينديون آهن.articulated حمايت جو محور، جيڪو بهار جي سامهون ۾ واقع آهي، هڪ خاص عنصر آهي - بهار جي ڪنن جي آڱر (يا چشمي جي سامهون واري آخر جي آڱر).ريئر سلائيڊنگ اسپرنگ سپورٽ اڪثر ڪري بولٽس ۽ ٻين حصن تي ٺاهيا ويندا آهن، پر ڪڏهن ڪڏهن انهن ۾ مختلف ڊيزائن جون آڱريون استعمال ٿينديون آهن.
اسپرنگ آڱريون اهم معطلي حصا آهن جيڪي مسلسل ڪم ڪن ٿا تيز بوجھ هيٺ (جيتوڻيڪ ڪار نه هلندي هجي)، تنهن ڪري اهي سخت لباس جي تابع آهن ۽ وقتي طور تي متبادل جي ضرورت هوندي آهي.پر نوان آڱريون خريد ڪرڻ کان پهريان، توهان کي انهن حصن جي ڊزائن ۽ خاصيتن کي سمجهڻ گهرجي.
فنگر اسپرنگس جا قسم، ڊيزائن ۽ خاصيتون
نٽ تي بهار جي آڱر کي نصب ڪرڻ
اسپرنگس جي آڱرين کي معطلي ۾ ڪيل ڪمن (۽، مطابق، تنصيب جي جاء تي)، ۽ تنصيب جي طريقي سان درجه بندي ڪئي وئي آهي.
مقصد (فعل) جي مطابق، آڱريون ٽن مکيه گروپن ۾ ورهايل آهن:
● بهار جي ڪنن جون آڱريون (اڳيون آخر)؛
● بهار جي پوئين حمايت جي آڱرين؛
● مختلف لڳندڙ آڱريون.
لڳ ڀڳ سڀني پتي جي اسپرنگ سسپينشن ۾ ڪن جي آڱر هوندي آهي، جيڪا اڳين ۽ پوئين اسپرنگس جي فرنٽ هينگ فلڪرم جو بنيادي عنصر آهي.هي آڱر ڪيترن ئي ڪمن کي انجام ڏئي ٿو:
● محور جي طور تي ڪم ڪري ٿو (ڪنگ پن).
● فريم تي واقع بریکٹ سان چشمي جي ڪن جو هڪ ميخانياتي ڪنيڪشن مهيا ڪري ٿو؛
● گاڏي جي فريم تائين ڦيٿي کان قوتن ۽ torques جي منتقلي مهيا ڪري.
ريئر سپورٽ پن سڀني بهار جي معطلي ۾ نه ملي سگهندا آهن، اڪثر ڪري هي حصو بغير ڪنهن ٿلهي فاسٽنرز جي بولٽ يا بریکٹ سان تبديل ڪيو ويندو آهي.اهي آڱريون ٻن مکيه قسمن ۾ ورهائي سگهجن ٿيون:
● هڪ آڱريون بهار جي پوئين بریکٹ ۾ مقرر ٿيل آهن (وڌيڪ واضح طور تي، بریکٹ جي داخل ٿيڻ ۾)؛
● ٻٽي آڱريون گڏ ٿيل ڪنن ۾.
سڀ کان عام طور تي استعمال ٿيل واحد آڱريون پوئين بریکٹ ۾ واقع آهن، چشمي هن آڱر تي رکيل آهي (سڌي طرح يا خاص سخت گيسٽ ذريعي).ٻٽي آڱريون تمام گهٽ استعمال ڪيا ويا آهن، ۽ عام طور تي ننڍي ڪاميٽي جي ڪارن تي (مثال طور، ڪجهه UAZ ماڊل تي).آڱرين کي ٻن پليٽن (گالن) جي مدد سان جوڙن ۾ گڏ ڪيو ويو آهي، چشمي کي ٽنگڻ لاء هڪ ڪنڊ ٺاهيندي آهي: ڪنن جي مٿين آڱر فريم تي بریکٹ ۾ نصب ٿيل آهي، هيٺيون آڱر - ڪنن جي پٺي تي ڪن ۾. بهار.هي جبل بهار جي پوئين پڇاڙيءَ کي افقي ۽ عمودي جهازن ۾ شفٽ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن ڦيٿي غير هموار رستن تي هلندي آهي.
اسپرنگ پليٽن جي پيڪيج کي ڪنن سان ڳنڍڻ لاءِ مختلف قسم جا مائونٽنگ پن استعمال ڪيا ويندا آهن (يا پتي جي پليٽ، جنهن جي آخر ۾ هڪ لوپ ٺهيل هوندو آهي).ٻئي آڱريون ۽ بولٽ استعمال ڪري سگھجن ٿيون ڪنيڪشن لاءِ مختلف پلاسٽڪ ۽ رٻڙ جي ٻڪرين سان گڏ.
انسٽاليشن جي طريقي جي مطابق، چشمن جي آڱرين کي ٽن قسمن ۾ ورهايو ويو آھي:
1. ننڍي قطر جي ٽرانسورس بولٽس سان فڪسيشن سان (جامنگ)؛
2. نٽ fixation سان؛
3. پن فيڪسيشن سان.
آڱرين جي ڪنن کي ٻن بولٽن سان فڪس ڪرڻ سان
آڱرين جي ڪنن کي نٽ سان فڪس ڪرڻ سان
پنن تي بهار جي پوئين حمايت جي آڱر
پهرين صورت ۾، هڪ سلنڊر آڱر استعمال ڪيو ويندو آهي، جنهن جي پسمانده مٿاڇري تي ٻه ٽرانسورس سيمي سرڪلر نوچ ٺاهيل آهن.بریکٹ ۾ ٻه ٽرانسورس بولٽ آهن جيڪي آڱر جي نشانن ۾ داخل ٿين ٿا، ان جي جامنگ کي يقيني بڻائي ٿي.هن انسٽاليشن سان، آڱر محفوظ طور تي بریکٹ ۾ رکيل آهي، اهو محور جي چوڌاري نه گھمندو آهي ۽ جھٽڪن جي لوڊ ۽ وائبريشن جي اثر هيٺ نڪرڻ کان محفوظ آهي.هن قسم جون آڱريون وڏي پيماني تي ٽرڪ ۾ استعمال ٿيندا آهن، جن ۾ گهريلو KAMAZ ٽرڪون شامل آهن.
ٻي صورت ۾، آڱر جي پڇاڙيء ۾ هڪ ڌاڳو ڪٽيو ويندو آهي، جنهن تي هڪ يا ٻه نٽ زور سان ڌوئڻ وارا هوندا آهن.ٻئي روايتي نٽ ۽ تاج نٽ مڪمل طور تي استعمال ڪري سگھجن ٿا پن سان جيڪو آڱر ۾ ٽرانسورس سوراخ ۾ نصب ٿيل آهي، ۽ معتبر طور تي نٽ کي ڳڻڻ.
ٽئين صورت ۾، آڱريون استعمال ڪيون وينديون آهن، صرف هڪ پن سان مقرر ٿيل آهن، جيڪو هڪ اسٽاپ جي طور تي ڪم ڪري ٿو جيڪو حصو کي بریکٹ مان نڪرڻ کان روڪي ٿو.اضافي طور تي، هڪ زور واشر استعمال ڪيو ويندو آهي پن سان.
پهرين ۽ ٻئي قسم جون آڱريون اسپرنگس جي اڳيان سپورٽ ۾ استعمال ٿينديون آهن، ٽئين قسم جون آڱريون - اسپرنگس جي پوئين سپورٽ ۾.
هڪ الڳ گروپ ۾، توهان چشمن جي ڪنارن ۾ استعمال ٿيل آڱريون ڪڍي سگهو ٿا.هڪ گال ۾، آڱرين کي دٻايو ويندو آهي، جنهن لاء هڪ واڌارو ڊگهو نشان سان انهن جي مٿي هيٺ ڪيو ويندو آهي - آڱر هن واڌ سان ڳل ۾ سوراخ ۾ نصب ڪئي وئي آهي، ۽ ان ۾ سختي سان مقرر ڪئي وئي آهي.ٻئي گال سان لاڳاپو پنن سان عام نٽ يا تاج نٽ ذريعي ڪيو ويندو آهي.نتيجي طور، هڪ ورهايل ڪنيڪشن ٺاهي وئي آهي، جنهن جي مهرباني، ڪنن کي آساني سان نصب ۽ ختم ڪري سگهجي ٿو، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته، هڪ آڱر کي تبديل ڪرڻ لاء جدا ڪيو وڃي.
بریکٹس ۾ فرنٽ سپورٽ جي آڱرين جي تنصيب کي مضبوط يا جامع آستين ذريعي ڪيو ويندو آهي.ٽرڪن ۾، سڪل اسٽيل بشنگ اڪثر ڪري استعمال ٿيندا آهن، جن ۾ آڱرين کي ٻن انگن واري ربر مهر (ڪف) ذريعي نصب ڪيو ويندو آهي.لائٽر ڪارن ۾، جامع بشنگز جن ۾ ٻه رٻڙ جي بشنگ شامل آهن جن ۾ ڪلهن تي ٻاهرين ۽ اندروني اسٽيل بشنگ سان ڳنڍيل آهن - هي ڊزائن هڪ ربر جي ڌاتو ڪنگ (خاموش بلاڪ) آهي، جيڪا مجموعي سطح جي کمپن ۽ معطلي جي شور کي گھٽائي ٿي.
فرنٽ سپورٽ (بهار جي ڪن) جي آڱر جي عام آپريشن لاء، ان جي لوڻ ضروري آهي - هن مقصد لاء، هڪ ايل-شڪل چينل آڱرين ۾ ڪيو ويندو آهي (آخر ۾ ۽ پاسي واري حصي ۾ سوراخ ڪرڻ)، ۽ هڪ معياري. تيل واري پريس کي ٿلهي تي آخر ۾ نصب ڪيو ويو آهي.آئلر جي ذريعي، آڱر جي چينل ۾ هڪ گريس پمپ ڪيو ويندو آهي، جيڪو بشنگ ۾ داخل ٿئي ٿو، ۽ دٻاء ۽ گرمائش جي ڪري، سڄي خال ۽ آڱر جي وچ ۾ ورهايو ويندو آهي.سڻڪ جي برابر ورڇ لاءِ (انهي سان گڏ بریکٹ ۾ حصو جي صحيح تنصيب لاءِ)، آڱر ۾ مختلف شڪلين جي ڊگھائي ۽ ٽرانسورس نوچز کي انجام ڏئي سگهجي ٿو.
آڱرين جي اسپرنگ کي ڪيئن کڻڻ ۽ تبديل ڪرڻ
گاڏي جي آپريشن دوران، اسپرنگس جي سڀني آڱرين کي اهم ميخانياتي بوجھ جي تابع ڪيو ويو آهي، انهي سان گڏ منفي ماحولياتي عنصر جي اثرات، جيڪي انهن جي سخت لباس، خرابي ۽ سنکنرن جي ڪري ٿي.آڱرين جي حالت کي چيڪ ڪريو ۽ انهن جي بشنگ هر TO-1 تي هجڻ گهرجي، معائني دوران اهو ضروري آهي ته بصري ۽ اوزار طور تي آڱرين ۽ بوٽن جي لباس جو اندازو لڳايو وڃي، ۽، جيڪڏهن اهو اجازت کان وڌيڪ آهي، انهن حصن کي تبديل ڪريو.
صرف اهي آڱريون ۽ لاڳاپيل حصا جيڪي گاڏي ٺاهيندڙ طرفان سفارش ڪيا ويا آهن انهن کي متبادل لاء ورتو وڃي.حصن جي ٻين قسمن جو استعمال وقت کان اڳ پائڻ ۽ معطلي جي ڀڃڪڙي جي ڪري سگھي ٿو، ھڪڙو منفي نتيجو پڻ ٿي سگھي ٿو آڱرين جي آزاد پيداوار (خاص طور تي جيڪڏھن اسٽيل گريڊ غلط طور تي چونڊيو ويو آھي).توهان کي گاڏي جي مرمت ۽ سار سنڀال جي هدايتن جي مطابق چشمي جي آڱر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.عام طور تي هن آپريشن هيٺ ڪيو ويندو آهي:
1. ڪار جو هڪ حصو اسپرنگ جي پاسي کان ٽنگيو، مرمت ڪرڻ لاءِ، اسپرنگ کي لوڊ ڪريو؛
2. جھٽڪو جاذب کي بهار کان ڌار ڪريو؛
3. آڱر کي ڇڏايو - نٽ کي کوليو، بولٽ کي ختم ڪريو، پن کي هٽايو يا آڱر جي ڳنڍڻ جي قسم جي مطابق ٻيا آپريشن ڪريو؛
4. آڱر کي هٽايو - ان کي ڇڪيو يا ان کي ٻاھر مان ٻاھر ڪڍو خاص ڊوائيس سان؛
5. جھاز جي چڪاس ڪريو ۽، جيڪڏھن ضروري ھجي، ان کي ختم ڪريو؛
6. نون حصن کي انسٽال ڪريو، اڳ ۾ لوبريڪيشن ڪئي وئي آھي؛
7. ريورس تعمير.
اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ڪجهه حالتن ۾، توهان صرف خاص pullers جي مدد سان آڱر کي ختم ڪري سگهو ٿا - هن ڊوائيس اڳ ۾ ئي خيال رکيو وڃي.ڇڪڻ وارو خريد ڪري سگھجي ٿو يا آزاد طور تي ٺاهيو وڃي ٿو، جيتوڻيڪ فيڪٽري پروڊڪٽس تمام گهڻو ڪم ڪري ٿو.
آڱر کي تبديل ڪرڻ کان پوء، اهو ضروري آهي ته ان کي پريس آئلر ذريعي چکن سان ڀريو وڃي، مستقبل ۾ هن آپريشن کي مناسب سار سنڀال سان انجام ڏيڻ لاء.
جيڪڏهن چشمي جي آڱر کي چونڊيو وڃي ۽ صحيح طور تي تبديل ڪيو وڃي، ڪار جي معطلي معتبر طور تي سڀني حالتن ۾ خدمت ڪندي، آرام سان ۽ محفوظ حرڪت فراهم ڪندي.
پوسٽ جو وقت: مئي-06-2023