موجوده ضابطن جي مطابق، جڏهن ڪار ريورس ڪري رهي آهي، هڪ خاص سفيد روشني کي ساڙڻ گهرجي.باهه جو آپريشن گيرو باڪس ۾ ٺهيل ريورسنگ سوئچ ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي.هن ڊوائيس، ان جي جوڙجڪ ۽ ڪم، گڏو گڏ ان جي چونڊ ۽ متبادل مضمون ۾ بيان ڪيو ويو آهي.
ريورسنگ سوئچ جو مقصد ۽ ڪردار
ريورسنگ سوئچ (VZH، ٽارچ لائيٽ/ريورسنگ لائٽ سوئچ، ريورسنگ سينسر، جارگ. "فروگ") - هڪ بٽڻ واري قسم جي سوئچنگ ڊيوائس جيڪا مينوئل ڪنٽرول سان ٽرانسميشن جي گيئر باڪس ۾ ٺهيل آهي (مڪينيڪل گيئر باڪس)؛هڪ خاص ڊيزائن جي حد جي سوئچ، جنهن کي ريورسنگ ليمپ جي برقي سرڪٽ جي خودڪار سوئچنگ جي افعال جي ذميواري ڏني وئي آهي جڏهن ريورس گيئر کي بند ڪيو ويندو آهي.
VZX سڌو گئر باڪس ۾ واقع آهي ۽ هلندڙ حصن سان رابطي ۾ آهي.هن ڊوائيس هيٺ ڏنل ڪم ڪيو آهي:
- ريورسنگ لائيٽ سرڪٽ کي بند ڪرڻ جڏهن ليور کي "R" پوزيشن ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي؛
- ريورسنگ لائيٽ سرڪٽ کي کولڻ جڏهن ليور پوزيشن "R" کان ڪنهن ٻئي ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي؛
- ڪجهه گاڏين ۽ مختلف مشينن ۾ - هڪ معاون آواز جي الارم جي سرڪٽ کي تبديل ڪرڻ جو ڊيڄاريندڙ (هڪ بزر يا ٻي ڊوائيس کي ڦيرايو جيڪو هڪ خاص آواز پيدا ڪري ٿو، ۽ ڪڏهن ڪڏهن اضافي روشني).
VZKh گاڏي جي روشني سگنلنگ سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي، جيڪڏهن اهو خراب ٿئي ٿو يا انڪار ڪري ٿو، هڪ انتظامي سزا جي صورت ۾ ڊرائيور تي لاڳو ٿي سگهي ٿو.تنهن ڪري، هڪ ناقص سوئچ کي تبديل ڪيو وڃي، پر ان کان اڳ توهان آٽو پارٽس جي دڪان تي وڃو، توهان کي انهن حصن جي ڊزائن، آپريشن ۽ خاصيتن کي سمجهڻ گهرجي.
ريورسنگ سوئچ جي آپريشن جا قسم، ڊيزائن ۽ اصول
في الحال استعمال ٿيل ريورسنگ سوئچز بنيادي طور تي هڪجهڙائي واري ڊيزائن آهي، صرف ڪجهه تفصيلن ۽ خاصيتن ۾ مختلف آهي.ڊوائيس جو بنياد هڪ ڌاتو ڪيس آهي جيڪو برونز، اسٽيل يا ٻين سنکنرن جي مزاحمتي مصر جو ٺهيل آهي.جسم ۾ هڪ ٽرنڪي مسدس ۽ گيئر باڪس ڪرينڪ ڪيس ۾ چڙهڻ لاءِ هڪ ڌاڳو آهي.ٿريڊ جي پاسي تي هڪ بٽڻ آهي، بٽڻ سان ڳنڍيل هڪ رابطي وارو گروپ ڪيس جي اندر نصب ٿيل آهي، ۽ ڪيس جي پوئين حصي کي ٽرمينل سان پلاسٽڪ جي ڍڪ سان ڍڪيل آهي.انهي سان گڏ، وڌايل قطر جو هڪ ٻيو سلسلو ٽرمينل پاسي تي هائوس تي ٺاهي سگهجي ٿو، ٻين اجزاء کي ڳنڍڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.
VZX بٽڻ ٻن قسمن جا ٿي سگهن ٿا:
● گولا (مختصر اسٽروڪ)؛
● سلنڈر (ڊگهو اسٽروڪ)؛
پهرين قسم جي ڊوائيسز ۾، اسٽيل يا ٻين دھاتن مان ٺهيل هڪ بال، جزوي طور تي جسم ۾ رکيل آهي، عام طور تي اهڙي بٽڻ کي 2 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هوندو آهي.ٻئي قسم جي ڊوائيسز ۾، هڪ ڌاتو يا پلاسٽڪ سلنڈر (5 کان 30 ملي ميٽر يا وڌيڪ ڊيگهه ۾) هڪ بٽڻ طور ڪم ڪري ٿو، عام طور تي ان جي اسٽروڪ 4-5 ملي ميٽر يا وڌيڪ تائين پهچي ٿي.ڪنهن به قسم جو هڪ بٽڻ سوئچ جي ڌاتو جسم جي protrusion ۾ واقع آهي، ان کي سختي سان رابطي جي گروپ جي متحرڪ رابطي سان ڳنڍيل آهي.بٽڻ اسپرنگ-لوڊ ٿيل آهي، جيڪو يقيني بڻائي ٿو ته زنجير کلي ٿو جڏهن ريورس گيئر ختم ٿي وڃي.
گولي وارو بٽڻ سوئچ
سلنڈر بٽڻ سان سوئچ ڪريو
سوئچ کي گاڏي جي مين سپلائي سان هڪ معياري ڪنيڪٽر (ٻئي روايتي ۽ بيونٽ - گھمڻ) سان چاقو / پن رابطن سان ڳنڍيو ويندو آهي، اسڪرو ڪلمپس يا سنگل پن / چاقو ٽرمينل استعمال ڪندي.پهرين قسم جي ڪنيڪٽرن سان ڊوائيسز معياري بلاڪ سان ڳنڍيل آهن، ختم ٿيل موصليت سان تار ٻئي قسم جي ڊوائيسز سان ڳنڍيل آهن، ۽ "ماء" قسم جي واحد ملندڙ ٽرمينل ٽئين قسم جي ڊوائيسز سان ڳنڍيل آهن.وائرنگ هارنس تي رکيل برقي رابطن سان گڏ VZKhS پڻ آهن.
VZKh جي مکيه خاصيتن مان، اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو:
● سپلائي وولٽيج - 12 يا 24 وولٽ؛
● موجوده درجه بندي - عام طور تي 2 amperes کان وڌيڪ نه؛
● ٿريڊ جي سائيز - سڀ کان وڌيڪ وسيع سيريز M12, M14, M16 1.5 mm جي سلسلي جي پچ سان (گهٽ اڪثر - 1 ملي ميٽر)؛
● ٽرنڪي سائيز 19، 21، 22 ۽ 24 ملي ميٽر آهن.
آخر ۾، سڀ VZKh applicability موجب گروپن ۾ تقسيم ڪري سگهجي ٿو - specialized ۽ عالمگير.پهرين صورت ۾، سوئچ صرف گيرو باڪس تي نصب ڪيو ويو آهي ۽ ريورسنگ لائيٽ سرڪٽ کي تبديل ڪرڻ جي خدمت ڪندو آهي (انهي سان لاڳاپيل آواز الارم).ٻي صورت ۾، سوئچ مختلف سرڪٽ کي تبديل ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو - ريورسنگ لائٽون، بريڪ لائيٽ، ورهائيندڙ ۽ ٻيا.
او-رنگ ذريعي گيرو باڪس تي ريورس سوئچ کي انسٽال ڪرڻ
VZX ان لاءِ مهيا ڪيل ٿريڊ سوراخ ۾ ڇڪيو ويو آهي، گيرو باڪس ڪرينڪ ڪيس ۾ ٺاهيو ويو آهي، مهر ڪنيڪشن کي ڌاتو واشر، ربر يا سلڪون رنگ استعمال ڪندي ٺاهيو ويو آهي.سوئچ جو بٽڻ گيئر باڪس ڪرنڪ ڪيس جي گفا ۾ واقع آهي، اهو گيئر چونڊ ميڪانيزم جي هلندڙ حصن سان رابطي ۾ آهي - اڪثر ڪري ريورس فورڪ راڊ سان.جڏهن ريورس گيئر بند ڪيو ويندو آهي، ڪانٽو اسٽيم سوئچ کان ڪجهه فاصلي تي هوندو آهي، اسپرنگ جي زور جي ڪري، بٽڻ کي هائوسنگ کان وڌايو ويندو آهي، رابطي جو گروپ کليل هوندو آهي - ريورسنگ جي سرڪٽ ذريعي ڪو به وهڪرو نه وهندو آهي. چراغ ۽ چراغ نه سڙي.جڏهن ريورس گيئر لڳل هوندو آهي، ته ڪانٽو اسٽيم بٽڻ جي خلاف بيٺو آهي، ان کي ريسس ڪيو ويندو آهي ۽ رابطن جي بندش ڏانهن وٺي ويندو آهي - ڪرنٽ سرڪٽ ذريعي وهڻ شروع ٿئي ٿو ۽ ٽارچ جي روشني وڌي ٿي.اهڙيءَ طرح، ريورسنگ سوئچ هڪ سادي پش-بٽن سوئچ وانگر ڪم ڪري ٿو بغير لاڪنگ پوزيشن، پر ان جي ڊيزائن گيئر آئل، تيز دٻاءُ، گرمي پد ۽ مشيني دٻاءُ جي مزاحمت فراهم ڪري ٿي.
ريورسنگ سوئچز جي چونڊ ۽ مرمت جا مسئلا
جيئن اسان اڳ ۾ اشارو ڪيو آهي، هڪ غير ڪم ڪندڙ يا غلط ڪم ڪندڙ VZH هڪ جرمي سبب ڪري سگهي ٿو.حقيقت اها آهي ته سڀني گاڏين تي ريورسنگ لیمپ جي موجودگي ۽ آپريشن کي ملڪي ۽ بين الاقوامي معيارن جي ذريعي منظم ڪيو ويو آهي (خاص طور تي، GOST R 41.48-2004، UNECE ضابطا نمبر 48، ۽ ٻيا)، ۽ پيراگراف 3.3 جي "فهرست جي فهرست. خرابيون ۽ حالتون جن جي تحت گاڏي جي آپريشن کي ممنوع قرار ڏنو ويو آهي" غلط ڪم ڪندڙ يا مڪمل طور تي غير ڪم ڪندڙ بتيون سان ڪار هلائڻ جي ناممڪن کي ظاهر ڪري ٿو.اهو ئي سبب آهي ته هڪ ناقص ريورسنگ سوئچ کي تبديل ڪيو وڃي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي ان جي خرابي کي ڳولڻ کان پوء.
سرڪٽ برڪر جي غلطين جا ٻه مکيه قسم آهن - رابطي جي گروپ ۾ رابطي جي نقصان ۽ رابطي جي گروپ ۾ شارٽ سرڪٽ.پهرين صورت ۾، ڏيئو روشن نه ٿيندو آهي جڏهن ريورس گيئر مصروف هوندو آهي، ٻئي صورت ۾، چراغ هميشه هلندي آهي يا وقتي طور تي جڏهن ريورس گيئر بند ڪيو ويندو آهي.ڪنهن به صورت ۾، سوئچ کي ٽيسٽر يا هڪ سادي پروب سان چيڪ ڪرڻ گهرجي، ۽ جيڪڏهن ڪو خرابي معلوم ٿئي ٿي، ڊوائيس کي تبديل ڪريو (ڊزائن جي خاصيتن جي ڪري، سوئچ کي مرمت ڪرڻ جو ڪو به مطلب ناهي - اهو مڪمل طور تي آسان ۽ سستو آهي. ان کي تبديل ڪريو).
ڪاميابي سان مرمت کي مڪمل ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته هڪ ئي قسم ۽ ماڊل (ڪئٽلاگ نمبر) جو هڪ سوئچ وٺو جيڪو ان جي ٺاهيندڙ طرفان دٻي ۾ نصب ڪيو ويو آهي - اهو ئي واحد طريقو آهي جيڪو سڄي سسٽم جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو.جيڪڏهن ڪجهه سببن لاء اهو ممڪن نه هو ته صحيح سوئچ ڳولڻ لاء، توهان هڪ اينالاگ چونڊڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا جيڪو برقي خاصيتن سان ملندو آهي (12 يا 24 وولٽ جي وولٽ لاء)، تنصيب جي طول و عرض (ڌاڙي جي ماپ، جسم جي ماپ، قسم ۽ طول و عرض. بٽڻ جو، وغيره)، برقي ڪنيڪٽر جو قسم، وغيره.
سوئچ کي تبديل ڪرڻ تي ڪم بلڪل سادو آهي، جيتوڻيڪ اهي پنهنجون خاصيتون آهن.خاص طور تي، ڊوائيس جي متبادل کي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته جڏهن گيئر باڪس مان پراڻي سوئچ کي ختم ڪرڻ، تيل لڪ (سڀني دٻي ۾ نه).انهي سان گڏ، نئين سوئچ کي نصب ڪرڻ وقت، توهان کي او-رنگ جو خيال رکڻو پوندو، ٻي صورت ۾ تيل جو مسلسل نقصان ٿيندو، جيڪو گيرو باڪس جي نقصان سان ڀريل آهي.جيڪڏهن توهان گاڏين جي مرمت جي هدايتن ۽ انهن سفارشن تي عمل ڪريو ٿا، سوئچ کي جلدي تبديل ڪيو ويندو ۽ منفي نتيجن کان سواء - نئين حصي جي صحيح انتخاب سان گڏ، اهو ريورسنگ لائيٽ جي قابل اعتماد آپريشن کي يقيني بڻائيندو.
پوسٽ جو وقت: جولاءِ 13-2023