MTZ (بيلاروس) ٽريڪٽرن جي انجڻين تي نصب ٿيل يونٽن جو وڏو حصو وي-بيلٽ تي ٻڌل کلاسک بيلٽ ڊرائيو آهي.MTZ بيلٽس، انهن جي ڊيزائن جي خاصيتن، قسمن، خاصيتن ۽ قابل اطلاق، انهي سان گڏ انهن جي صحيح چونڊ ۽ متبادل بابت سڀ ڪجهه پڙهو.
هڪ MTZ بيلٽ ڇا آهي؟
MTZ بيلٽ - لامحدود (رنگ) ربر بيلٽ ويج ڪراس-سيڪشن جا، جيڪي منسک ٽريڪٽر پلانٽ (MTZ، بيلاروس) پاران ٺاهيل ٽريڪٽر انجڻ جي نصب ٿيل يونٽن جي پلليز کي ڪرانڪ شافٽ کان ٽورڪ منتقل ڪرڻ لاء استعمال ڪيا ويا آهن.
وي-بيلٽ ٽرانسميشن جي بنياد تي، مختلف سامان جون ڊرائيوون ٺهيل آهن، جن کي ڪم ڪرڻ گهرجي جڏهن انجڻ هلندي آهي: هڪ واٽر پمپ، هڪ کولنگ فين، هڪ برقي جنريٽر، هڪ نمونياتي ڪمپريسر ۽ ايئر ڪنڊيشنر ڪمپريسر.بيلٽ ڊرائيو انجڻ جي ڪرينڪ شافٽ ۽ يونٽن جي شافٽ تي لڳل پللي جي ذريعي، ۽ مناسب پروفائل ۽ ڊگھائي جي ربر بيلٽ جي ذريعي لاڳو ڪئي وئي آھي.هي ڊرائيو سادو ۽ قابل اعتماد آهي، پر بيلٽ پائڻ ۽ نقصان جي تابع آهي، تنهنڪري ان کي باقاعده تبديل ڪيو وڃي.بيلٽ جي صحيح چونڊ لاء، اهو ضروري آهي ته MTZ ٽريڪٽر تي استعمال ٿيندڙ انهن شين جي قسمن، انهن جي خاصيتن ۽ قابل اطلاق بابت.
MTZ بيلٽ جا قسم، خاصيتون ۽ قابل اطلاق
منسک پلانٽ جي سامان جي پاور يونٽن تي، معياري ربر بيلٽ استعمال ڪيا ويا آهن، جيڪي ڪراس سيڪشن، پروفائل، ڪنڊ جي قسم، سائيز ۽ قابل اطلاق ۾ مختلف آهن.
سڀئي بيلٽ هڪ معياري ڊيزائن آهن.اهي هڪ لوڊ بيئرنگ پرت تي ٻڌل آهن - ڪنڊڊڊ، بيلٽ جي جسم جي اندر اندر رکيل آهي وولڪينائز ربر مان هڪ طريقي سان، ۽ ٻاهرئين مٿاڇري کي ڍڪڻ واري ڪپڙي سان محفوظ ڪيو ويو آهي.لوڊ بيئرنگ پرت جي قسم جي مطابق، بيلٽ ٻن گروپن ۾ ورهايل آهن:
● polyamide سان (نائلون) cordcord;
● پالئیےسٹر ڪنڊ سان.
MTZ بيلٽ وي-بيلٽ آهن - انهن جو پار سيڪشن هڪ پلاٽ آهي جنهن ۾ هڪ فليٽ يا ٿورڙو محدب وسيع بنياد ۽ هڪ سڌي تنگ بنياد آهي.مصنوعات جي چوٽي ۽ اوچائي جي تناسب موجب ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن:
● ٽائپ I - تنگ ڪراس-سيڪشن جا بيلٽ؛
● قسم II - عام ڪراس-سيڪشن جا بيلٽ.
ان کان علاوه، ٻنهي حصن جي پروڊڪٽس هڪ مختلف پروفائيل (تنگ بنياد جو قسم):
● هموار بيلٽ - هڪ سڌي تنگ بنياد سان؛
● ٽائمنگ بيلٽ - ٽرانسورس ٿريڊڊ دانت تنگ بنياد تي ٺهيل آهن.
وي بيلٽ جي جوڙجڪ
ٽائمنگ بيلٽ وڌيڪ لچڪدار آهن ۽ هڪ ننڍڙو موڙيندڙ ريڊيس آهي، جيڪو بيلٽ ڊرائيو جي وڌندڙ اعتماد حاصل ڪري ٿو.تنهن هوندي به، نرم بيلٽ جي جسم ۾، لوڊ وڌيڪ هڪجهڙائي سان ورهايل آهن، تنهنڪري اهي وڌيڪ پائيدار آهن، خاص طور تي ميڪيڪل ۽ حرارتي لوڊ وڌائڻ جي حالتن ۾.
MTZ ٽريڪٽر بيلٽ جي هڪ وسيع رينج استعمال ڪندا آهن، جيڪي قابل اطلاق جي مطابق ڪيترن ئي گروپن ۾ ورهايل آهن:
● D-242، D-243، D-245 لائينن جي انجڻين سان ٽريڪٽرن لاءِ (ابتدائي ۽ موجوده ماڊل MTZ-80/82، 100/102، بنيادي ماڊل بيلاروس-550، 900، 1025، 1220.1)؛
● D-260، D-265 لائينن جي انجڻين سان ٽريڪٽرن لاءِ (بنيادي ماڊل بيلاروس-1221، 1502، 1523، 2022)؛
● Lombardini انجڻين سان ٽريڪٽرن لاء (بنيادي ماڊل بيلاروس-320، 622).
مقصد موجب، بيلٽ هيٺين قسمن ۾ ورهايل آهن:
● واٽر پمپ ڊرائيو (16 × 11 ملي ايم جي ڪراس سيڪشن سان بيلٽ، 1220 ملي ميٽر جي ڊيگهه، هموار)؛
● واٽر پمپ ۽ فين ڊرائيو (11 × 10 ملي ايم جي ڪراس سيڪشن سان بيلٽ، 1250 ملي ايم هموار، ۽ ٽوٿل)؛
● نيوميٽڪ ڪمپريسر ڊرائيو (بيلٽ 11×10 mm جي ڪراس سيڪشن سان، 1250 mm جي ڊگھائي هموار ۽ ٽوٿ سان، بيلٽ 11×10 جي ڪراس سيڪشن سان 875 mm جي ڊگھائي سان لومبارڊيني انجڻ لاءِ ٽوٿ ٿيل)؛
● ايئر ڪنڊيشنر ڪمپريسر جي ڊرائيو (11 × 10 ملي ايم جي ڪراس سيڪشن سان بيلٽ، 1650 ملي ميٽر جي ڊيگهه)؛
● جنريٽر ڊرائيو (بيلٽ 11×10 mm جي ڪراس سيڪشن سان، ڊگھائي 1180 mm هموار ۽ ٽوٿل، بيلٽ 11×10 mm جي ڪراس سيڪشن سان، ڊگھائي 1150 mm ٽوٿڊ، بيلٽ 11×10 mm جي ڪراس سيڪشن سان، ڊگھائي Lombardini انجڻين لاءِ 975 ايم ايم ٽوٿڊ).
سڀ کان وڌيڪ مشهور بيلٽ ٻن نسخن ۾ پيش ڪيا ويا آهن - هموار ۽ ڏند، هڪ مختلف موسمياتي ڊيزائن سان.ٽائمنگ بيلٽ انهن علائقن ۾ استعمال لاءِ ٺاهيا ويا آهن جن ۾ اڀرندڙ ۽ معتدل آبهوا آهن (ورجن "T" ۽ "U" مختلف ڪيٽيگريز جا آپريٽنگ گرمي پد + 60 ° C تائين)، ۽ هموار بيلٽ - سڀني علائقن ۾ استعمال لاءِ، انهن سميت. ٿڌي موسم سان (مختلف قسمن جو نسخو "HL"، آپريٽنگ گرمي پد -60 ° C تائين).جڏهن هڪ نئين بيلٽ چونڊي ته هن حساب ۾ ورتو وڃي هجڻ ضروري آهي.
هتي اسان ياد رکون ٿا ته سڀئي MTZ بيلٽ نامياري فين بيلٽ آهن جيڪي GOST 5813-2015 (۽ ان جي اڳوڻي نسخن) جي گهرجن کي پورو ڪن ٿيون.نالو "فين" کي پريشان نه ٿيڻ گهرجي - اهي ربر جون شيون آفاقي ڊرائيو بيلٽ آهن جيڪي مختلف يونٽن جي ڊرائيو ۾ استعمال ڪري سگھجن ٿيون.
نصب ٿيل انجڻ يونٽ جي بيلٽ ڊرائيو اڪيلو قطار ۽ ڊبل قطار ٿي سگهي ٿو.پهرين صورت ۾، يونٽ صرف هڪ V-pulley ۽ هڪ بيلٽ تي هڪ ڊرائيو آهي.ٻئين صورت ۾، هڪ ڊبل (ٻه-اسٽينڊ) پللي يونٽ ۽ ڪرنڪ شافٽ تي نصب ٿيل آهي، جنهن ۾ ٻه وي-بيلٽ گذري ويا آهن.ڊبل قطار V-بيلٽ ٽرانسميشن وڌيڪ قابل اعتماد آهي، بيلٽ جي هن جڳهه کي انهن کي موڙ کان روڪي ٿو ۽ انجڻ شروع ڪرڻ ۽ تيز رفتار تي ڦلڻ جي امڪان کي گھٽائي ٿو.اڄ، مختلف انجڻين تي، جيڪي MTZ ٽريڪٽر سان ليس هوندا آهن، توهان ٻنهي ڊرائيو جا اختيار ڳولي سگهو ٿا.
MTZ بيلٽ جي چونڊ ۽ متبادل جا مسئلا
وي-بيلٽس ماحولياتي اثرن جي سامهون هوندا آهن (خاص طور تي 80, 320, 422, 550, 622, 1025, 1221 ماڊل رينجز جي MTZ ٽريڪٽرن ۾ انهن جي خصوصيت کليل انجڻ واري خاني سان)، تيز گرمي پد ۽ اهم مشيني لوڊ، ان ڪري وقت گذرڻ سان گڏ اهي ٽٽندا ويندا آهن. ، وڌايو ويو، وڌايو ويو ۽ پنهنجن ڪمن کي انجام ڏيڻ بند ڪيو.انهن سڀني حالتن ۾، پٽي کي تبديل ڪيو وڃي.
ٽريڪٽر لاءِ بيلٽ جو انتخاب تمام ڏکيو نه آهي - نئين پراڊڪٽ جو ساڳيو ڪراس سيڪشن ۽ ڊگھائي پراڻي وانگر هجڻ گهرجي.عام طور تي، بيلٽ جا طول و عرض انهن جي غير ڪم ڪندڙ (وڏين) سطح تي ظاهر ڪيا ويا آهن، توهان پڻ بيلٽ جي خاصيتن کي هدايتن مان يا انجڻ يا ٽريڪٽر جي اسپيئر پارٽس جي فهرست مان ڳولي سگهو ٿا.اهو ياد رکڻ گهرجي ته 11 × 10 ملي ايم جي ڪراس سيڪشن سان مصنوعات هڪ تنگ ڪراس سيڪشن (قسم I) سان گڏ بيلٽ آهن، 16 × 11 جي حصي سان مصنوعات هڪ عام ڪراس سيڪشن سان بيلٽ آهن (قسم II)، ۽ اهي مٽائي نه سگهندا آهن.تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان D-242 انجڻ جي پاڻيء جي پمپ لاء ڊرائيو بيلٽ جي ضرورت آهي، ته ان جي جاء تي D-260 انجڻ کان هڪ جهڙي بيلٽ نه رکي سگهجي، ۽ ان جي برعڪس.
جيڪڏهن انجڻ ڊبل وي-بيلٽ ڊرائيو استعمال ڪري ٿي، اها صلاح ڏني وئي آهي ته ٻنهي بيلٽ کي هڪ ڀيرو تبديل ڪيو وڃي، ٻي صورت ۾ پراڻي بيلٽ جو جوڙي ۾ رهي ٿو، جلد ئي ٻيهر مسئلن جو ذريعو بڻجي سگهي ٿو.
متبادل بيلٽ جي تنصيب ۽ ڊي-260 انجڻ جي واٽر پمپ کي انسٽال ڪرڻ ۽ ترتيب ڏيڻ جو هڪ مثال
خاص طور تي ڌيان ڏيڻ گهرجي بيلٽ جي چونڊ کي ٽريڪٽر لاء انهن جي ترجيحي علائقن جي موسمي حالتن جي مطابق.ٿڌي موسم ۾ ڪم ڪندڙ سامان لاء، "HL" نسخي ۾ صرف نرم بيلٽ مناسب آهن.سياري ۾ "T" يا "U" ورزن ۾ ٽائمنگ بيلٽ جي انسٽاليشن خراب ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿي - اهڙي بيلٽ ٿڌي ۾ تمام سخت ٿي ويندي آهي، گهٽ ۾ گهٽ لوڊ ڪرڻ جي باوجود، ٽڪر ۽ گر ٿي ويندو آهي.ان جي برعڪس، گرم آبهوا وارن علائقن ۾ هلندڙ ٽريڪٽرن لاءِ، ان جي برعڪس، ٽوپيل ڊيزائن ۾ بيلٽ استعمال ڪرڻ بهتر آهي، جنهن ۾ ڏندن وارا به شامل آهن - اهي بهتر گرميءَ جي مزاحمت ڪن ٿا ۽ گهٽ ۾ گهٽ وڌاءُ جي گنجائش رکي ٿو، جيڪو انهن جي گهڻي واڌ کي تيز گرمي پد تي روڪي ٿو.
ضابطي جي طور تي، MTZ ٽريڪٽرن تي بيلٽ کي تبديل ڪرڻ ڏکيو ناهي - اڪثر ڪيسن ۾ اهو ضروري آهي ته ان جي ٽينشن کي گهٽائڻ لاء يونٽ جي فاسٽنگ (عام طور تي جنريٽر) يا ٽينشننگ ڊوائيس، پراڻي بيلٽ کي هٽائي، نئين بيلٽ کي هٽايو ۽ دٻاء کي ترتيب ڏيو.نئين بيلٽ کي لازمي طور تي انجڻ جي ڪاريگر طرفان تجويز ڪيل ٽينشن هجڻ گهرجي ۽ لاڳاپيل هدايتن ۾ بيان ڪيل آهي.مناسب بيلٽ ٽينشن لاء، اهو هڪ خاص ڊوائيس استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي هڪ ڊائناميٽر سان.ايڊجسٽمينٽ "اکين ذريعي" ناقابل قبول آهي - هڪ ڪمزور تڪرار سان، بيلٽ سلپ ٿي ويندا (جيڪو ڪجهه يونٽن لاء مڪمل طور تي ناقابل قبول آهي، مثال طور، هڪ واٽر پمپ لاء، ڇاڪاڻ ته ان صورت ۾ انجڻ وڌيڪ گرم ٿي ويندي) ۽ شدت سان ختم ٿي ويندي، ۽ مضبوط ٽينشن، بيلٽ وڌائيندو ۽ بيرنگ ۽ يونٽ جي ٻين حصن جي سخت لباس ۾ حصو وٺندو.
MTZ ڊرائيو بيلٽ جي صحيح انتخاب، تنصيب ۽ ترتيب ڪنهن به حالت ۾ انجڻ ۽ پوري ٽريڪٽر جي قابل اعتماد آپريشن جي ڪنجي آهي.
ٽيوبلر نڪرڻ واري پائپ ڪلمپ
Tubular clamps هڪ ننڍڙي پائپ جي صورت ۾ ٺاهيا ويندا آهن جن ۾ هڪ ڊگهو ڪٽ (يا ٻه ورهايل پائپ هڪ ٻئي ۾ داخل ڪيا ويا آهن) ڪنارن تي ٻه ورهايل ڪلمپس سان.هن قسم جي ڪلمپ کي پائپ جي آخر کان آخر تائين ڳنڍڻ ۽ اوورليپ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو، تنصيب جي اعليٰ اعتبار ۽ سختي کي يقيني بڻائي ٿي.
چڙهڻ clamps
چڙهڻ واري ڪلمپس ڪار جي فريم / جسم جي هيٺان نڪرڻ واري رستي ۽ ان جي انفرادي حصن کي لٽڪائڻ لاءِ استعمال ٿينديون آهن.سسٽم ۾ انهن جو تعداد هڪ کان ٽي يا وڌيڪ ٿي سگهي ٿو.اهي مفلر ڪلمپ ٽن مکيه قسمن جا آهن:
- مختلف قسمن ۽ شڪلين جا ورهايل اسٽيل؛
- ڌار ڌار ٻه شعبا؛
- الڳ ڪرڻ جي قابل ٻه-سيڪٽر ڪلمپس جا اڌ.
ورهايل بریکٹ سڀ کان وڌيڪ ورسٽائل ۽ عام ڪلمپس آهن جيڪي پائپ، مفلر ۽ نڪرڻ واري نظام جي ٻين حصن کي لوڊ ڪرڻ واري عناصر تي نصب ڪرڻ لاء استعمال ڪيا ويا آهن.آسان ترين صورت ۾، ڪليپ هڪ گول پروفائل جي ٽيپ بریکٹ جي صورت ۾ ٺهيل آهي اکين سان اسڪرو (بولٽ) سان مضبوط ڪرڻ لاء.اسٽيپلز تنگ ۽ ويڪرا ٿي سگهن ٿا، پوئين صورت ۾ انهن کي ڊگھي ٿلهي واري اسٽيفنر هوندي آهي ۽ انهن کي ٻن پيچرن سان بند ڪيو ويندو آهي.گهڻو ڪري، اهڙيون بریکٹ يو-شڪل حصن يا گول پروفائل جي حصن جي شڪل ۾ ٺاهيا ويا آهن، اکين جي ڊيگهه ۾ وڌيل آهن - انهن جي مدد سان، نڪرڻ واري نظام جا حصا ڪجهه فاصلي تي فريم / جسم کان معطل آهن.
ڌار ڌار ٻه-سيڪٽر ڪلمپس ٻن حصن جي صورت ۾ ٽيپ يا پٽي جي صورت ۾ ٺهيل آهن، جن مان هر هڪ کي اسڪرو (بولٽ) سان چڙهڻ لاء ٻه اکيون آهن.هن قسم جي شين جي مدد سان، اهو ممڪن آهي ته مفلر ۽ پائپ کي نصب ڪرڻ ڏکيو هنڌن تي يا جتي روايتي تقسيم بریکٹ نصب ڪرڻ ڏکيو آهي.
ورهايل ٻه-سيڪٽر ڪلمپس جا اڌ پوئين قسم جي ڪلمپس جا هيٺيان حصا آهن، انهن جو مٿو حصو گاڏي جي فريم / جسم تي نصب ٿيل هٽائڻ يا نه هٽائڻ واري بریکٹ جي صورت ۾ ٺاهيو ويندو آهي.
عالمگير ڪلپس
پراڊڪٽس جي هن گروهه ۾ ڪلمپس، اسٽيپل شامل آهن، جيڪي هڪ ئي وقت ۾ چڙهڻ ۽ ڳنڍڻ واري ڪلمپ جو ڪردار ادا ڪري سگهن ٿا - اهي پائپ جي سيلنگ مهيا ڪن ٿا ۽ ساڳئي وقت ڪار جي فريم / جسم تي سڄي جوڙجڪ کي رکون ٿا.
مفلر ڪلمپس جي ڊيزائن جون خاصيتون ۽ خاصيتون
ڪليمپ مختلف گريڊن جي اسٽيل مان ٺهيل آهن - خاص طور تي ساختي، گهٽ اڪثر - مصري (اسٽينلیس اسٽيل) مان، اضافي تحفظ لاء، اهي لوڻ يا نڪل پليٽ / ڪروم پليٽ ٿيل (ڪيميائي يا گليوانڪ) ٿي سگهن ٿيون.ساڳيو ئي اسڪرو/بولٽس تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪي ڪلپس سان گڏ ايندا آهن.
ضابطي جي طور تي، ڪلپس اسٽيل بلٽس (ٽيپ) مان ڇڪڻ سان ٺهيل آهن.ڪلمپس مختلف سائزن جا ٿي سگھن ٿا، پائپ قطر جي معياري ۽ غير معياري رينج سان ملندڙ جلندڙ.مفلر جي چڙهڻ واري ڪلمپس، ضابطي جي طور تي، هڪ پيچيده شڪل آهي (اوول، پروٽريشن سان)، مفلر، گونج ڪندڙ يا گاڏي جي ڪنورٽر جي ڪراس سيڪشن سان لاڳاپيل آهي.هي سڀ حساب ۾ ورتو وڃي جڏهن ڪار لاء هڪ نئون حصو چونڊي.
مفلر ڪلمپ جي چونڊ ۽ متبادل جا مسئلا
ڪلمپس مشڪل حالتن ۾ ڪم ڪن ٿا، مسلسل گرمائش ۽ گرمي پد جي اهم تبديلين، نڪرندڙ گيسز جي نمائش، گڏوگڏ پاڻي، گندگي ۽ مختلف ڪيميائي مرڪب (رستي ۽ ٻين کان لوڻ) جي نمائش.تنهن ڪري، وقت سان گڏ، مصر جي اسٽيل مان ٺهيل ڪلپس به طاقت وڃائي ٿو ۽ خارج ٿيڻ واري رستي جي سالميت کي خارج ڪرڻ يا نقصان پهچائي سگھي ٿو.ڀڃڻ جي صورت ۾، ڪليپ کي تبديل ڪيو وڃي، اهو پڻ سفارش ڪئي وئي آهي ته انهن حصن کي تبديل ڪريو جڏهن انفرادي حصن يا ڪار جي پوري نڪرڻ واري نظام کي تبديل ڪيو وڃي.
مفلر ڪليپ کي ان جي مقصد جي مطابق چونڊيو وڃي ۽ پائپ / مفلر جو قطر ڳنڍيو وڃي.مثالي طور، توهان کي ساڳئي قسم جي ڪلمپ استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ فهرست نمبر جيڪو اڳ ڪار تي نصب ڪيو ويو هو.بهرحال، ڪيترن ئي ڪيسن ۾، هڪ متبادل جيڪو سسٽم جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪري سگهي ٿو قابل قبول آهي.مثال طور، اهو بلڪل صحيح آهي ته اسٽيلڊر ڪلمپ کي ورهايل هڪ ٽڪرا ڪليپ سان تبديل ڪرڻ لاء - اهو بهتر تنگي فراهم ڪندو ۽ تنصيب جي طاقت وڌائيندو.ٻئي طرف، ڪڏهن ڪڏهن ان کي تبديل ڪرڻ ناممڪن آهي - مثال طور، اهو اڪثر ڪري ناممڪن آهي ته هڪ ٻه-سيڪٽر ڊيٽيچبل ڪلمپ کي ڪنهن ٻئي سان تبديل ڪرڻ، ڇاڪاڻ ته ان سان ڳنڍيل پائپ جي آخري حصن جي شڪل کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
جڏهن ڪلپس چونڊيو، توهان کي انهن جي تنصيب جي خاصيتن بابت ياد رکڻ گهرجي.اسٽيليڊر ڪلمپ انسٽال ڪرڻ لاءِ سڀ کان آسان آهي - اهو اڳ ۾ ئي گڏ ٿيل پائپن تي نصب ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته اسٽيلڊر ڪراس بار کان ڌار ٿي ويندو آهي ۽ پوءِ نٽ سان سخت ڪيو ويندو آهي.اهو مڪمل طور تي ٻن شعبن جي ڪلپس لاء صحيح آهي.۽ ون پيس اسپلٽ يا ٽيوبلر ڪليمپس کي انسٽال ڪرڻ لاءِ، پائپن کي پھريائين ان کي ختم ڪرڻو پوندو، ڪليپ ۾ داخل ڪيو ويندو ۽ پوءِ ئي انسٽال ڪيو ويندو.عالمگير ڪلپس کي نصب ڪرڻ وقت ڪجهه مشڪلاتون پيدا ٿي سگهن ٿيون، ڇاڪاڻ ته هن صورت ۾ ضروري آهي ته ساڳئي وقت حصن کي هڪ ٻئي سان ڳنڍيل رکڻ ۽ انهن کي فريم / جسم کان صحيح فاصلي تي رکڻو پوندو.
جڏهن ڪلپ تي چڙهڻ، ان جي تنصيب جي صحيح تنصيب کي يقيني بڻائڻ ۽ اسڪرو کي مضبوط ڪرڻ جي اعتبار کي يقيني بڻائڻ ضروري آهي - صرف هن صورت ۾ ڪنيڪشن مضبوط، قابل اعتماد ۽ پائيدار هوندو.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-05-2023