گيئر باڪس ۾ ٽوڪ جي ٽرانسميشن ۽ تبديلي مختلف قطرن جي گيئر ذريعي ڪئي ويندي آهي.گيئر باڪس جا گيئر گڏ ڪيا ويا آهن نام نهاد بلاڪ ۾ - مضمون ۾ بڪس جي گيئر بلاڪ، انهن جي جوڙجڪ ۽ ڪم، انهي سان گڏ انهن جي سار سنڀال ۽ مرمت بابت پڙهو.
گيئر بلاڪ جو مقصد ۽ گيئر باڪس ۾ انهن جي جڳهه
خودڪار ٽرانسميشن جي وڌندڙ پکيڙ جي باوجود، دستي (يا دستي) ٽرانسميشن پنهنجي مقبوليت ۽ لاڳاپا نه وڃائي.هن جو سبب سادو آهي - دستياب ٽرانسميشن ڊيزائن ۾ سادي، قابل اعتماد ۽ ڊرائيونگ لاء ڪافي موقعا مهيا ڪن ٿا.۽ ان کان سواء، ميڪيڪل باڪس مرمت ۽ برقرار رکڻ لاء آسان آهن.
جئين توهان کي خبر آهي، دستي ٽرانسميشن ۾، شافٽ مختلف قطرن جي گيئر سان گڏ ٽوڪ کي تبديل ڪرڻ لاء استعمال ڪيا ويا آهن، جيڪي هڪ ٻئي سان مشغول ٿي سگهن ٿيون.گيئرز کي تبديل ڪرڻ وقت، گيئرن جو ھڪڙو يا ٻيو جوڙو مصروف آھي، ۽ انھن جي قطر جي تناسب (۽ ڏندن جو تعداد) تي منحصر آھي، ڪار جي ڊرائيو محور ڏانھن اچڻ وارو ٽوڪ تبديل ٿئي ٿو.ڪارن ۽ ٽرڪن جي مينوئل گيئر باڪس ۾ گيئرن جو تعداد چار (پراڻي 3-اسپيڊ گيئر باڪسز ۾) کان وٺي ست (جديد ماس 6-اسپيڊ گيئر باڪسز ۾) تائين ٿي سگھي ٿو، جن مان ھڪڙو جوڙو ريورس گيئر کي مشغول ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو پيو وڃي.ٽريڪٽرن جي دٻين ۽ خاص مشينن جي مختلف مشينن ۾، گيئر جي جوڑوں جو تعداد هڪ درجن يا وڌيڪ تائين پهچي سگهي ٿو.
دٻي ۾ گيئر شافٽ تي واقع آهن (آزاديء سان يا سختي سان، اهو هيٺ بيان ڪيو ويو آهي)، ۽ قابل اعتماد وڌائڻ ۽ ڊزائن کي آسان ڪرڻ لاء، ڪجهه گيئر هڪ واحد ساخت ۾ گڏ ڪيا ويا آهن - گيئر جو هڪ بلاڪ.
گيئر باڪس گيئر بلاڪ 2 يا وڌيڪ گيئرز جو هڪ ٽڪرو آهي جيڪو دٻي جي آپريشن دوران ساڳئي ڪنگائي رفتار تي گھمندو آهي.بلاڪ ۾ گيئر گڏ ڪرڻ ڪيترن ئي سببن لاء ڪيو ويو آهي:
- استعمال ٿيل اجزاء جي تعداد ۾ گھٽتائي سان دٻي جي ڊيزائن کي آسان ڪرڻ.جيئن ته هڪ گيئر کي پنهنجي فاسٽنرز ۽ ڊرائيو مهيا ڪرڻ جي ضرورت آهي، بلاڪ ۾ گڏ ڪرڻ هر گيئر لاء الڳ حصن کي غير ضروري بڻائي ٿو.
- گيرو باڪس حصن جي پيداوار جي پيداوار کي بهتر بڻائڻ؛
- ٽرانسميشن جي اعتبار کي بهتر بنائڻ (ٻيهر اجزاء کي گهٽائڻ ۽ ڊزائن کي آسان ڪرڻ سان).
بهرحال، گيئر بلاڪ ۾ هڪ خرابي آهي: جيڪڏهن گيئر مان هڪ ڀڄي وڃي، توهان کي سڄو بلاڪ تبديل ڪرڻو پوندو.يقينن، هي مرمت جي قيمت وڌائي ٿو، پر اهو حل مٿي بيان ڪيل سببن لاء ڪيترائي ڀيرا بند ڪري ٿو.
اچو ته وڌيڪ تفصيل سان غور ڪريون دستي ٽرانسميشن گيئر بلاڪ جي موجوده قسمن ۽ ڊيزائن جون خاصيتون.
گيئر بلاڪ جا قسم ۽ ڊيزائن جون خاصيتون
گيئر بلاڪ قابل اطلاق ۽ مقصد جي مطابق گروپن ۾ ورهائي سگھجن ٿا:
- وچولي شافٽ گيئر بلاڪ؛
- هلندڙ (ثانوي) شافٽ گيئر بلاڪ؛
- ريورس گيئر بلاڪ.
انهي حالت ۾، ڊرائيو (پرائمري) شافٽ عام طور تي ساڳئي وقت گيئر سان ٺاهيو ويندو آهي، انهي ڪري ته هڪ الڳ گيئر بلاڪ ان ۾ بيٺل نه آهي.
ڪي پي جي وچ واري شافٽ کي گيئر بلاڪ جي ڊيزائن مطابق ٻن قسمن ۾ ورهائي سگھجي ٿو:
- سڪل - گيئر ۽ شافٽ هڪ واحد سڄو ٺاهيو؛
- ٽائيپ سيٽنگ - گيئر بلاڪ ۽ شافٽ آزاد حصا آھن، ھڪڙي جوڙجڪ ۾ گڏ ٿيل آھن.
پهرين صورت ۾، شافٽ ۽ گيئر ساڳي ڪمپيس مان ٺهيل آهن، تنهنڪري اهي هڪ الڳ الڳ حصو آهن.اهڙا شافٽ سڀ کان وڌيڪ عام آهن، ڇاڪاڻ ته انهن وٽ تمام سادي ڊيزائن ۽ گهٽ قيمت آهي.ٻي صورت ۾، ڍانچي هڪ شافٽ مان گڏ ڪيو ويو آهي ۽ ان تي ٻه يا ٽي يا وڌيڪ گيئر بلاڪ مقرر ڪيا ويا آهن.پر ڪنهن به صورت ۾، گيئر بلاڪ countershaft تي مڪمل طور تي گھمندي.
ھلندڙ (ثانوي) شافٽ صرف ٽائپ سيٽنگ آھن، ۽ گيئر بلاڪ شافٽ تي آزاديء سان گھمائي سگھندا آھن - اھي رڳو ھڪڙي خاص گيئر کي سوئچ ڪرڻ جي وقت ۾ ڪپلنگ جي مدد سان مقرر ڪيا ويا آھن.دستي ٽرانسميشن جي ڊيزائن جي خاصيتن جي ڪري، هلندڙ شافٽ بلاڪ ۾ 2 کان وڌيڪ گيئر شامل نه هوندا آهن، ۽ عام طور تي اهي گيئر ويجهي گيئر آهن.مثال طور، 1st ۽ 2nd، 3rd ۽ 4th گيئر جا گيئر، گڏوگڏ 2nd ۽ 3rd گيئر (جيڪڏهن 1st گيئر جو گيئر الڳ الڳ واقع آهي)، وغيره، بلاڪ ۾ گڏ ڪري سگهجي ٿو.ساڳئي وقت، آٽو موبائيل 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن ۾، 5 هين اسٽيج جي گيئر کي الڳ الڳ ڪيو ويندو آهي، ڇو ته چوٿين گيئر عام طور تي سڌو هوندو آهي ۽ جڏهن ان کي آن ڪيو ويندو آهي، وچولي شافٽ گيرو باڪس مان "بند" ڪيو ويندو آهي (ان ۾ هن معاملي ۾، torque وهڪري سڌو غلام تي ڊرائيو شافٽ کان اچي ٿو).
ريورس گيئر يونٽ هميشه صرف ٻه گيئر تي مشتمل آهن، جن مان هڪ مخصوص ڪائونٽر شافٽ گيئر سان ۽ ٻيو سيڪنڊري شافٽ گيئر سان.ھن ڪنيڪشن جي نتيجي ۾، ٽوڪ جي وهڪري کي ڦيرايو ويندو آھي ۽ گاڏي کي واپس ڪري سگھجي ٿو.
سڀ گيرو باڪس گيئر بلاڪ بنيادي طور تي هڪجهڙائي واري ڊيزائن ۾ آهن - اهي هڪ واحد اسٽيل بلٽ مان ٺهيل آهن، ۽ صرف ڪجهه حالتن ۾ شافٽ کي تيز ڪرڻ يا ڪوپلنگ سان مشغول ڪرڻ لاء اضافي عناصر آهن، انهي سان گڏ بيئرنگ کي نصب ڪرڻ لاء.گيرو بوڪس استعمال ڪري ٿو هيليڪل گيئر ۽ روايتي اسپور گيئر.جديد باڪس ۾، هيليڪل گيئر گهڻو ڪري استعمال ٿيندا آهن، جيڪي آپريشن دوران گهٽ شور جي سطح ٺاهي رهيا آهن.بهرحال، ريورس گيئر اڪثر ڪري پرفارم ڪيا ويندا آهن، ڇاڪاڻ ته اهي گهٽ رفتار تي هلندا آهن ۽ شور جي سطح انهن لاءِ نازڪ ناهي.هڪ پراڻي طرز جي دستي ٽرانسميشن ۾، سڀ يا لڳ ڀڳ سڀئي گيئر تيز آهن.
گيئر بلاڪ اسٽيل جي ڪجهه گريڊ مان ٺهيل آهن، ڇاڪاڻ ته اهي آپريشن دوران تمام گهڻو بوجھ محسوس ڪن ٿا.انهي سان گڏ، ساخت جي طور تي، گيئر بلاڪ وڏا ۽ وڏا حصا آهن جيڪي ڪاميابيء سان جھٽڪو ۽ ٻين ميڪيڪل، ۽ گڏوگڏ حرارتي لوڊ کي برداشت ڪن ٿا.پر ان جي باوجود، گيئر بلاڪ وقتي مرمت يا متبادل جي ضرورت آهي.
گيئر بلاڪ جي مرمت ۽ متبادل جا مسئلا
گيئر بلاڪ سخت حالتن ۾ ڪم ڪن ٿا، تنهنڪري انهن ۾ مختلف خرابيون ٿي سگهن ٿيون.سڀ کان پهريان، گيئر دانت جي لباس سان منسوب ڪيا ويا آهن، جن کي، اصول ۾، روڪي نه ٿو سگهجي.گاڏي جي نرم آپريشن سان، گيئر بلاڪ جو پائڻ تمام گهڻو نه هوندو آهي، تنهنڪري اهي ڏهاڪن تائين ڪم ڪري سگهن ٿا، ۽ انهن حصن جي بدلي جي لباس جي ڪري تمام گهٽ گهربل آهي.
گهڻو ڪري، گيئر کي تبديل ڪرڻ جو سبب انهن جي خرابي، ٽوڙڻ، ڀڃڻ ۽ ڏندن جي ڇڪڻ، يا مڪمل تباهي (جيڪو عام طور تي ٿئي ٿو جڏهن گيئر باڪس کي ڀريل ڏند سان هلائڻ).اهي سڀئي خرابيون گيرو باڪس جي وڌندڙ شور، ٻاهرين آوازن جي ظاهر ٿيڻ، آپريشن ۽ گيئرنگ دوران پيسڻ يا ڪرنچنگ، ۽ انهي سان گڏ هڪ يا وڌيڪ گيئر ۾ گيرو باڪس جي خراب آپريشن سان ظاهر ٿيندا آهن.انهن سڀني حالتن ۾، گيرو باڪس کي مرمت ڪرڻ گهرجي ۽ گيئر بلاڪ کي تبديل ڪيو وڃي.اسان هتي مرمت جي طريقيڪار تي غور نه ڪنداسين، ڇو ته اهو دٻي جي قسم ۽ ماڊل تي منحصر آهي، مڪمل تفصيل گاڏي جي سار سنڀال ۽ مرمت جي هدايتن ۾ ملي سگهي ٿو.
گيئر بلاڪ ۽ پوري دٻي جي سروس جي زندگي کي وڌائڻ لاء، ٽرانسميشن جي معمولي سار سنڀال کي انجام ڏيڻ گهرجي، انهي سان گڏ احتياط ۽ قابليت سان گاڏي هلائڻ - صحيح طور تي گيئر کي بند ۽ بند ڪرڻ، موجوده حالتن لاء بهترين رفتار تي ڊرائيو، وغيره. .
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-27-2023