هر جديد ڪار ۾ ڪيترائي مکيه ڪنٽرول آهن - اسٽيرنگ ويل، پيادل ۽ گيئر ليور.پيادل، ضابطي جي طور تي، هڪ خاص يونٽ ۾ گڏيل آهن - پيادل جو هڪ بلاڪ.پيڊل يونٽ، ان جو مقصد، قسم ۽ ڊيزائن، گڏو گڏ سار سنڀال ۽ مرمت بابت هن مضمون ۾ پڙهو.
پيڊل يونٽ جو مقصد
جيتوڻيڪ پهرين ڪارن جي ٺاهيندڙن کي هڪ سنگين مسئلي سان منهن ڏيڻو پيو: نه سڀئي ڪنٽرول صرف پنهنجن هٿن سان هلائي سگھجن ٿيون، تنهنڪري جلد ئي گاڏيون پيرن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء پيڊل سان ليس ٿيڻ شروع ڪيو.ڪافي عرصي تائين اتي ڪو ھڪڙو معيار نه ھو جيڪو پيڊلن جي جڳھ ۽ مقصد کي قائم ڪري، جيڪي اسڪيمون اسان استعمال ڪيا ويا آھن، رڳو گذريل صديء جي 30s ۽ 40s جي وچ ۾ ٺھيل آھن.۽ اڄ اسان وٽ ڪارن تي ٽي پيادل آهن مينوئل ٽرانسميشن سان (گيس، ڪلچ ۽ بريڪ پيڊل)، ۽ گاڏين تي ٻه پيڊل خودڪار ٽرانسميشن سان (صرف گيس ۽ بريڪ پيڊل).
ساخت جي لحاظ کان، پيڊل اڪثر ڪري ھڪڙي ھڪڙي جوڙجڪ ۾ گڏيل آھن - ھڪڙو پيڊل اسيمبلي يا ھڪڙو پيڊل يونٽ.هي نوڊ ڪيترن ئي مسئلن کي حل ڪري ٿو:
- فيڪٽري ۾ پيڊلن جي تنصيب ۽ ترتيب جي دوران مزدور جي شدت گھٽائي ٿي؛
- گاڏي جي سار سنڀال ۽ آپريشن دوران پيڊلن جي سار سنڀال، مرمت ۽ ترتيب ڏيڻ؛
- پيڊلن جي صحيح تنصيب کي يقيني بڻائي ٿو ۽ ميڪانيزم جي ڊرائيو جي صحيح آپريشن؛
- ڊرائيور جي سيٽ جي ergonomics ۽ حفاظت کي بهتر ڪرڻ لاء ڪم انجام ڏئي ٿو.
اهڙيء طرح، پيادل اسيمبلي ٻنهي خالص ٽيڪنيڪل مسئلن کي حل ڪري ٿو ۽ هڪ ergonomic ڪم ڪار جي ٺهڻ ۾ حصو وٺندو آهي، انهي سان گڏ ڊرائيور جي ڪارڪردگي، هن جي ٿڪ وغيره وغيره.
پيڊل بلاڪ جا قسم ۽ ڊيزائن
جديد پيڊل اسيمبليء کي ڪيترن ئي گروپن ۾ تقسيم ڪري سگهجي ٿو قابل اطلاق، مڪمل، ڪارڪردگي ۽ ڊزائن جي خاصيتن جي مطابق.
قابل اطلاق جي مطابق، سڀ پيادل بلاڪ ٻن وڏن قسمن ۾ ورهايل آھن:
- دستي ٽرانسميشن سان ڪارن لاء (دستي ٽرانسميشن سان)؛
- گاڏين لاء خودڪار ٽرانسميشن سان (خودڪار ٽرانسميشن سان).
مينوئل ٽرانسميشن ۽ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن لاءِ يونٽن جي وچ ۾ فرق پيادلن جي مختلف ترتيبن، انهن جي مڪمل ٿيڻ، تنصيب جي جڳهن وغيره ۾ آهي ۽ اڪثر ڪيسن ۾، هڪ قسم جي پيڊل يونٽ کي ڪار تي نصب ڪرڻ انتهائي مشڪل يا ناممڪن آهي. ٻيو قسم.
مڪمل طور تي، پيادل اسيمبليون ٽن مکيه قسمن ۾ ورهايل آهن:
- گاڏين لاءِ پيڊل بلاڪ پاڻمرادو ٽرانسميشن سان، بريڪ ۽ گيس پيڊلن کي گڏ ڪرڻ؛
- دستي ٽرانسميشن سان ڪارن لاءِ پيڊل بلاڪ، گيس، بريڪ ۽ ڪلچ پيڊلن کي گڏ ڪرڻ؛
- دستي ٽرانسميشن سان ڪارن لاءِ پيڊل بلاڪ، صرف ڪلچ ۽ بريڪ پيڊلن کي گڏ ڪرڻ.
اهڙيء طرح، پيادل بلاڪ سڀني پيڊلن کي گڏ ڪري سگھن ٿا، يا صرف انهن جو حصو.جيڪڏهن ڪار ڪلچ ۽ بريڪ پيڊل جي هڪ بلاڪ کي استعمال ڪندي، پوء گئس پيڊل هڪ الڳ يونٽ جي صورت ۾ ٺاهيو ويندو آهي.ان کان علاوه، سڀئي پيادل الڳ نوڊس جي صورت ۾ ٺاهي سگھجن ٿيون، پر اهو حل اڄ به گهٽ ۾ گهٽ استعمال ٿيندو آهي.
ڪارڪردگي جي لحاظ کان، پيادل بلاڪ ٽن مکيه گروپن ۾ ورهايل آهن:
- هڪ بلاڪ جنهن ۾ صرف پيڊل ۽ لاڳاپيل سسٽم جي ڊرائيو جي ميڪيڪل حصي جا اجزاء شامل آهن - واپسي اسپرنگس، بائپڊس، فورڪ، ڪنيڪشن، وغيره؛
- ھڪ يونٽ جنھن ۾ ملندڙ سسٽم جا مڪينيڪل ۽ ھائيڊولڪ / نيومو ھائيڊرولڪ حصا آھن - بريڪ ماسٽر سلنڈر، بريڪ بوسٹر ۽ ڪلچ ماسٽر سلنڈر؛
- هڪ يونٽ جنهن ۾ سسٽم جو اليڪٽرانڪ حصو شامل آهي، خاص طور تي حد سوئچز، پيڊل سينسر ۽ ٻيا.
آخرڪار، ڊزائن جي خاصيتن جي مطابق، سڀني پيڊل بلاڪ کي ورهائي سگهجي ٿو (ڪجهه حالتن ۾ بلڪل شرطي طور تي) ٻن وڏن گروپن ۾:
- فريم بيس (فريم بيس) پيڊل بلاڪ؛
- بلاڪ هڪ فريم سان (فريم) جيڪو سڀني حصن کي گڏ ڪري ٿو.
انهن قسمن کي مثال طور استعمال ڪندي، اسان پيڊل بلاڪ جي بنيادي ڊيزائن جي خاصيتن تي غور ڪنداسين.
فريم بيس بلاڪ تمام سادو ترتيب ڏنل آهن.اسيمبلي جو بنياد ڪلچ پيڊل جو ٽيوبلر محور آهي، جنهن جي اندر برڪ پيڊل جو محور مس آهي.پائپ ۽ محور جي آخر ۾، ساڳئي سسٽم جي ڊرائيو سان رابطي لاء ليور (bipods) آهن.ٻه بریکٹ استعمال ڪيا ويندا آهن يونٽ کي ڪيب يا ڪار جي اندروني ۾ نصب ڪرڻ لاء.
هڪ فريم سان بلاڪ وڌيڪ پيچيده آهن: ساخت جو بنياد هڪ تيار ڪيل اسٽيل فريم آهي جيڪو پيڊل ۽ ٻين اجزاء کي رکي ٿو.فريم تي ڪيبن / ڪيبن جي اندر يونٽ کي نصب ڪرڻ لاء بریکٹ (يا اکيون يا صرف سوراخ) پڻ آهن.پيڊل محور، ريٽرن اسپرنگس، ويڪيوم بوسٽر سان بريڪ ماسٽر سلنڈر، ڪلچ ماسٽر سلنڈر ۽ حد سوئچ/سينسر فريم تي هڪ يا ٻئي طريقي سان مقرر ٿيل آهن.
پيڊل پاڻ ٻن قسمن جا ٿي سگهن ٿا:
- مرڪب؛
- سڀ ڌاتو.
اجزاء ڪيترن ئي حصن مان ٺهيل آهن جيڪي توهان کي پيڊل جي ڊيگهه کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏين ٿا يا مڪمل طور تي پوري اسيمبلي کي تبديل ڪرڻ کان سواء ان کي مرمت ڪن ٿا.آل ميٽل پيڊلز هڪ سنگل اسٽيمپڊ، ڪاسٽ يا ويلڊ ٿيل ڍانچي آهن جيڪي ترتيب ڏيڻ جي اجازت نه ڏيندا آهن ۽ خراب ٿيڻ جي صورت ۾ اسيمبلي کي تبديل ڪندا آهن.پيڊل پيڊ ناريل هوندا آهن يا ڳريل ربر جي پيڊن سان ڍڪيل هوندا آهن، جيڪي ڊرائيونگ دوران پيرن کي سلپ ٿيڻ کان روڪيندا آهن.
اڄ، پيڊل بلاڪ جي هڪ وڏي قسم آهي، پر گهڻو ڪري انهن وٽ مٿي بيان ڪيل ڊزائن ۽ ڪارڪردگي آهي.
پيڊل يونٽ جي سار سنڀال ۽ مرمت
پيڊل اسيمبليون جيئن ته خاص سار سنڀال جي ضرورت نه هوندي آهي، پر يونٽ جي انفرادي پيڊلن کي سسٽم جي سار سنڀال جي فريم ورڪ ۾ ڌيان ڏيڻ جي ضرورت هوندي آهي جنهن سان اهي تعلق رکن ٿا.خاص طور تي، ڪلچ پيڊل ۽ ان سان جڙيل سلنڈر جي ترتيب ڪلچ جي سار سنڀال دوران، بريڪ پيڊل ۽ بريڪ سلنڈر جي ترتيب - بريڪ سسٽم جي سار سنڀال جي دوران، وغيره. اضافي طور تي، پيڊل ، انهن جا فاسٽنرز، بهار جي تڪرار ۽ عام حالت کي هر TO-2 تي چيڪ ڪري سگهجي ٿو.
پيڊل جي خرابين يا خرابين جي صورت ۾، انهن جي فري وييل جي خراب ٿيڻ ۽ ٻين مسئلن جي صورت ۾، اهو ضروري آهي ته جلدي ممڪن طور تي مرمت ڪرڻ ضروري آهي.هن ڪم سان، توهان دير نه ٿا ڪري سگهو، ڇو ته ڪار جي سنڀال ۽ حفاظت پيڊل جي ڪم تي منحصر آهي.pedals يا pedal اسيمبلين جي سار سنڀال ۽ مرمت جو طريقو لاڳاپيل ڪارن جي هدايتن ۾ بيان ڪيو ويو آهي، اسان انهن تي غور نه ڪنداسين.
مناسب آپريشن، بروقت سار سنڀال ۽ مرمت سان، پيڊل يونٽ ڊگھي وقت ۽ معتبر طور تي خدمت ڪندو، گاڏي جي سنڀال، آرام ۽ حفاظت کي يقيني بڻائي.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-24-2023