ايئر برڪس سان گڏ گاڏي ۾، هڪ پارڪنگ ۽ اضافي (يا معاون) بريڪ ڪنٽرول ڊوائيس مهيا ڪئي وئي آهي - هڪ دستي نيوميٽڪ ڪرين.پارڪنگ بريڪن والوز، انهن جي قسمن، ڊزائن ۽ آپريشن جا اصول، گڏو گڏ آرٽيڪل ۾ انهن ڊوائيسز جي صحيح چونڊ ۽ متبادل بابت سڀ ڪجهه پڙهو.
پارڪنگ بريڪ والو ڇا آهي؟
پارڪنگ بريڪ والو (هٿ بريڪ والو) - بريڪ سسٽم جو ڪنٽرول عنصر هڪ نيوميٽڪ ڊرائيو سان؛هڪ هٿ ڪرين گاڏين جي ڇڏڻ واري ڊوائيسز کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي (اسپرنگ انرجي جمع ڪندڙ) جيڪي پارڪنگ ۽ اسپيئر يا معاون بريڪنگ سسٽم جو حصو آهن.
پارڪنگ ۽ اسپيئر (۽ ڪن حالتن ۾ معاون) گاڏين جي بريڪن سان نيوميٽڪ بريڪنگ سسٽم بهار جي توانائي جمع ڪندڙ (EA) جي بنياد تي ٺهيل آهن.EAs بهار جي ڪري ڊرم جي خلاف بريڪ پيڊن کي دٻائڻ لاءِ ضروري قوت ٺاهي ٿو، ۽ EA کي دٻائڻ واري هوا جي فراهمي جي ذريعي ختم ڪيو ويندو آهي.اهو حل سسٽم ۾ کمپريس ٿيل هوا جي غير موجودگي ۾ به برڪ ڪرڻ جو امڪان فراهم ڪري ٿو ۽ گاڏي جي محفوظ آپريشن لاءِ حالتون پيدا ڪري ٿي.اي اي کي هوا جي فراهمي کي دستي طور تي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي ڊرائيور طرفان خاص پارڪنگ بريڪ والو (يا صرف هڪ دستي ايئر ڪرين) استعمال ڪندي.
پارڪنگ بريڪ والو جا ڪيترائي ڪم آھن:
● ڪار ڇڏڻ لاءِ EA کي دٻايل هوا جي فراهمي؛
● بريڪنگ دوران EA کان compressed هوا جي ڇڏڻ.ان کان علاوه، پارڪنگ بريڪ تي سيٽنگ ڪرڻ وقت هوا جو مڪمل خونريزي، ۽ جزوي طور تي جڏهن اسپيئر / معاون بريڪ ڪم ڪري رهي آهي؛
● روڊ ٽرينن جي پارڪنگ بريڪن جي اثرائتي جانچڻ (ٽريلر سان گڏ ٽريڪٽر).
پارڪنگ بريڪ ڪرين ٽرڪ، بسين ۽ ٻين سامان جي مکيه ڪنٽرول مان هڪ آهي ايئر برڪس سان.هن ڊوائيس جي غلط آپريشن يا ان جي خراب ٿيڻ سان خراب نتيجا ٿي سگهي ٿو، تنهنڪري هڪ ناقص ڪرين کي مرمت يا تبديل ڪيو وڃي.صحيح ڪرين چونڊڻ لاء، توهان کي انهن ڊوائيسز جي موجوده قسمن، انهن جي جوڙجڪ ۽ آپريشن جي اصول کي سمجهڻ جي ضرورت آهي.
پارڪنگ بريڪن ڪرين جي آپريشن جا قسم، ڊيزائن ۽ اصول
پارڪنگ بريڪ والوز ڊيزائن ۽ ڪارڪردگي ۾ مختلف آهن (پنن جو تعداد).ڊيزائن جي لحاظ کان، cranes آهن:
● swivel ڪنٽرول knob سان؛
● ڪنٽرول ليور سان.
گھمڻ واري هينڊل سان پارڪنگ بريڪ والو
پارڪنگ بريڪ والو deflected handle سان
ٻنهي قسمن جي ڪرين جو آپريشن ساڳيو اصولن تي مبني آهي، ۽ اختلاف ڊرائيو جي ڊزائن ۽ ڪجهه ڪنٽرول تفصيلن ۾ ڪوڙ آهي - اهو هيٺ ڏنل بحث ڪيو ويو آهي.
ڪارڪردگي جي لحاظ کان، cranes آهن:
● ھڪڙي ڪار يا بس جي بريڪنگ سسٽم کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء؛
● روڊ ٽرين جي بريڪنگ سسٽم کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ (ٽريلر سان گڏ ٽريڪٽر).
پهرين قسم جي ڪرين ۾، صرف ٽي پيداوار مهيا ڪيا ويا آهن، ٻئي قسم جي ڊوائيس ۾ - چار.روڊ ٽرينن جي ڪرين ۾ پڻ، اهو ممڪن آهي ته عارضي طور تي ٽريلر بريڪ سسٽم کي بند ڪرڻ لاء ٽريڪٽر جي پارڪنگ برڪ جي ڪارڪردگي کي جانچڻ لاء.
سڀئي پارڪنگ بريڪ والوز سنگل سيڪشن آهن، ريورس ايڪشن (ڇاڪاڻ ته اهي صرف هڪ طرفن ۾ هوائي گذر فراهم ڪن ٿا - وصول ڪندڙن کان EA تائين، ۽ EA کان فضا تائين).ڊوائيس ۾ هڪ ڪنٽرول والو، هڪ پسٽن جي قسم جي ٽريڪنگ ڊيوائس، هڪ والو عمل ڪندڙ ۽ ڪيترن ئي معاون عناصر شامل آهن.سڀئي حصا هڪ ڌاتو جي صورت ۾ رکيل آهن ٽن يا چار ليڊن سان:
● رسيور جي فراهمي (compressed ايئر سپلائي)؛
● EA ڏانهن واپسي؛
● فضا ۾ ڇڏڻ؛
روڊ ٽرينن جي ڪرين ۾، ٽريلر / نيم ٽريلر جي بريڪ ڪنٽرول والو ڏانهن ٻاھر نڪرڻ.
ڪرين ڊرائيو، جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، هڪ swivel handle يا هڪ deflected lever جي بنياد تي تعمير ڪري سگهجي ٿو.پهرين صورت ۾، والو اسٽيم جسم جي ڍڪ جي اندر ٺهيل هڪ اسڪرو گروو ذريعي هلائي ٿو، جنهن سان گڏ گائيڊ ڪيپ هلندي آهي جڏهن هينڊل ڦيرايو ويندو آهي.جڏهن هينڊل کي گھڙيءَ جي طرف ڦيرايو ويندو آهي، ته اسٽيم سان گڏ ڪيپ کي هيٺ ڪيو ويندو آهي، جڏهن گھڙيءَ جي مخالف طرف ڦيرايو ويندو آهي، اهو وڌي ويندو آهي، جيڪو والو ڪنٽرول مهيا ڪندو آهي.گھمڻ واري ڍڪ تي هڪ اسٽاپ پڻ آهي، جيڪو، جڏهن هينڊل ڦيرايو ويندو آهي، اضافي بريڪ چيڪ والو کي دٻايو.
ٻئين صورت ۾، والو کي سنڀاليو ويندو آهي هڪ خاص شڪل جي ڪيم جي هٿ سان ڳنڍيل آهي.جڏهن هينڊل هڪ طرف يا ٻئي طرف ڦيرايو ويندو آهي، ڪيم والو اسٽيم تي دٻائي ٿو يا ان کي آزاد ڪري ٿو، هوا جي وهڪري کي ڪنٽرول ڪري ٿو.ٻنهي صورتن ۾، هينڊلز کي انتهائي پوزيشن ۾ هڪ تالا لڳائڻ وارو ميڪانيزم آهي، انهن پوزيشن مان واپسي ان جي محور سان هينڊل کي ڇڪڻ سان ڪيو ويندو آهي.۽ ڪرين ۾ هڪ خراب ٿيل هينڊل سان، پارڪنگ برڪ جي ڪارڪردگي جي جانچ ڪئي وئي آهي، ان جي ابتڙ، ان جي محور سان هينڊل کي دٻائڻ سان.
عام صورت ۾ پارڪنگ بريڪن والو جي آپريشن جو اصول هيٺ ڏنل آهي.هينڊل جي انتهائي مقرر پوزيشن ۾، غير فعال ٿيل پارڪنگ برڪ سان لاڳاپيل، والو اهڙي طرح رکيل آهي ته رسيور کان هوا آزاد طور تي اي اي ۾ داخل ٿئي ٿي، گاڏي کي جاري ڪري ٿو.جڏهن پارڪنگ بريڪ لڳل هوندي آهي، هينڊل ٻئي فڪسڊ پوزيشن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، والو هوا جي وهڪري کي اهڙي طرح ورهائيندو آهي ته رسيور مان هوا کي روڪيو ويندو آهي، ۽ EAs ماحول سان رابطو ڪندا آهن - انهن ۾ دٻاءُ گهٽجي ويندو آهي، اسپرنگس unclench ۽ گاڏي جي بريڪن مهيا ڪري.
هينڊل جي وچ واري پوزيشن ۾، ٽريڪنگ ڊيوائس آپريشن ۾ اچي ٿي - اهو اسپيئر يا معاون بريڪ سسٽم جي ڪم کي يقيني بڻائي ٿو.EA کان هينڊل جي جزوي انحراف سان، هوا جي هڪ خاص مقدار کي ونڊ ڪيو ويندو آهي ۽ پيڊ برڪ ڊرم تائين پهچندا آهن - ضروري بريڪنگ ٿيندي آهي.جڏهن هينڊل کي هن پوزيشن ۾ روڪيو وڃي ٿو (اهو هٿ سان رکيل آهي)، هڪ ٽريڪنگ ڊيوائس شروع ٿئي ٿي، جيڪو اي اي کان ايئر لائن کي بلاڪ ڪري ٿو - هوا بند ٿي وڃي ٿي ۽ اي اي ۾ دٻاء مسلسل رهي ٿو.ساڳئي هدايت ۾ هينڊل جي وڌيڪ حرڪت سان، اي اي مان هوا ٻيهر بند ٿي ويندي آهي ۽ وڌيڪ شديد بريڪنگ ٿيندي آهي.جڏهن هينڊل سامهون واري طرف هلندي آهي، ايئر رسيور کان EA تائين پهچائي ويندي آهي، جيڪا ڪار جي بيزاري جي ڪري ٿي.اهڙيء طرح، برڪنگ جي شدت هينڊل جي ڦيري جي زاوي جي تناسب آهي، جيڪا ناقص سروس برڪ سسٽم جي صورت ۾ يا ٻين حالتن ۾ گاڏي جي آرام سان ڪنٽرول کي يقيني بڻائي ٿي.
روڊ رستن لاء ڪرين ۾، اهو ممڪن آهي ته ليور جي پارڪنگ برڪ کي چيڪ ڪرڻ.اهڙي چڪاس مڪمل بريڪنگ جي پوزيشن (پارڪنگ بريڪ کي لاڳو ڪرڻ)، يا ان کي دٻائڻ جي پٺيان مناسب پوزيشن ڏانهن هينڊل کي منتقل ڪندي ڪيو ويندو آهي.انهي حالت ۾، هڪ خاص والو ٽريلر / نيم ٽريلر جي برڪ سسٽم جي ڪنٽرول لائن کان پريشر رليف فراهم ڪري ٿو، جيڪو ان جي ڇڏڻ جي ڪري ٿو.نتيجي طور، ٽريڪٽر صرف EA اسپرنگس جي برڪ تي رهي ٿو، ۽ نيم ٽريلر مڪمل طور تي ختم ٿي ويو آهي.اهڙي چيڪ توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته روڊ ٽرين جي ٽريڪٽر جي پارڪنگ بريڪن جي اثرائتي جو اندازو لڳائي سگهجي ٿو جڏهن ٻڪرين تي پارڪنگ يا ٻين حالتن ۾.
پارڪنگ بريڪ والو ڪار جي ڊيش بورڊ تي يا ڊرائيور جي سيٽ جي اڳيان ٽيڪسي جي فرش تي نصب ٿيل آهي (ساڄي هٿ تي)، اهو ٽي يا چار پائپ لائنن ذريعي نيوميٽڪ سسٽم سان ڳنڍيل آهي.بريڪن سسٽم جي ڪنٽرول ۾ غلطين کان بچڻ لاء ان جي جسم تي يا ان جي هيٺان لکت لاڳو ڪئي وئي آهي.
پارڪنگ بريڪ ڪرين جي چونڊ، متبادل ۽ سار سنڀال جا مسئلا
ڪار جي آپريشن دوران پارڪنگ بريڪن والو مسلسل تيز دٻاء هيٺ آهي ۽ مختلف منفي اثرات کي ظاهر ڪيو ويو آهي، تنهنڪري خراب ٿيڻ جو هڪ اعلي امڪان آهي.گهڻو ڪري، گائيڊ ڪيپ، والوز، اسپرنگس ۽ مختلف سگهه جا حصا ناڪام ٿين ٿا.گاڏي جي سڄي پارڪنگ سسٽم جي غلط آپريشن جي ڪري هڪ ڪرين جي خرابي جي تشخيص ڪئي وئي آهي.عام طور تي، هن يونٽ جي breakdowns جي صورت ۾، ان کي سست ڪرڻ يا، conversely، ڪار ڇڏڻ ناممڪن آهي.پائپ لائنن سان ٽرمينل جي سنگم جي خراب سيلنگ جي ڪري، ۽ گڏوگڏ هائوسنگ ۾ درار ۽ ڀڃڪڙي جي ٺهڻ جي ڪري ٽيپ مان ايئر ليڪ پڻ ممڪن آهي.
هڪ ناقص ڪرين ڪار مان ختم ڪيو ويو آهي، جدا ڪيو ويو آهي ۽ غلطي جي ڳولا جي تابع آهي.جيڪڏهن مسئلو سيل ۾ يا ڪيپ ۾ آهي، پوء حصن کي تبديل ڪري سگهجي ٿو - اهي عام طور تي مرمت جي کٽ ۾ پيش ڪيا ويا آهن.وڌيڪ سنگين ڀڃڪڙي جي صورت ۾، ڪرين اسيمبليء ۾ تبديل ڪري ٿي.ساڳئي قسم ۽ ماڊل جو هڪ ڊوائيس جيڪو اڳ ۾ ڪار تي نصب ڪيو ويو هو متبادل لاء ورتو وڃي.اهو ناقابل قبول آهي 3-ليڊ ڪرين کي نصب ڪرڻ لاء ٽريڪٽرن تي هلندڙ ٽرالرز / نيم-ٽريلر، ڇاڪاڻ ته انهن جي مدد سان ٽريلر بريڪ سسٽم جي ڪنٽرول کي منظم ڪرڻ ناممڪن آهي.انهي سان گڏ، ڪرين کي آپريٽنگ پريشر ۽ تنصيب جي ماپ جي لحاظ کان پراڻي هڪ سان ملندڙ هجڻ گهرجي.
ڪرين جي متبادل گاڏي جي مرمت جي هدايتن جي مطابق ڪيو ويندو آهي.بعد ۾ آپريشن دوران، هن ڊوائيس کي باقاعده طور تي چڪاس ڪيو ويو آهي، جيڪڏهن ضروري هجي ته، مهر ان ۾ تبديل ٿي وڃي.ڪرين جي آپريشن کي لازمي طور تي عمل ڪرڻ گهرجي گاڏي ٺاهيندڙ طرفان قائم ڪيل طريقي سان - صرف هن صورت ۾ سڄي بريڪنگ سسٽم سڀني حالتن ۾ موثر ۽ معتبر طور تي ڪم ڪندو.
پوسٽ جو وقت: جولاءِ 13-2023