MAZ ٽرڪ جي pneumatic نظام جو بنياد ايئر انجيڪشن لاء هڪ يونٽ آهي - هڪ reciprocating ڪمپريسر.MAZ ايئر ڪمپريسر جي باري ۾ پڙهو، انهن جي قسمن، خاصيتون، ڊزائن ۽ آپريشن جا اصول، انهي سان گڏ هن مضمون ۾ هن يونٽ جي مناسب سار سنڀال، چونڊ ۽ خريداري.
MAZ ڪمپريسر ڇا آهي؟
MAZ ڪمپريسر منسک آٽوموبائل پلانٽ جي ٽرڪن جي بريڪن سسٽم جو هڪ حصو آهي نيوميٽڪ ڊرائيو ميڪانيزم سان؛فضا مان ايندڙ هوا کي دٻائڻ ۽ نيوميٽڪ سسٽم جي يونٽن کي فراهم ڪرڻ لاءِ هڪ مشين.
ڪمپريسر نيوميٽڪ سسٽم جي مکيه حصن مان هڪ آهي، ان جا ٽي مکيه ڪم آهن:
• فضا مان هوا جي انٽ؛
• گهربل دٻاء تي هوا جو دٻاء (0.6-1.2 MPa، آپريشن جي موڊ تي منحصر آهي)؛
• سسٽم کي هوا جي گهربل مقدار جي فراهمي.
ڪمپريسر سسٽم ۾ داخل ٿيڻ تي نصب ٿيل آهي، برڪ سسٽم ۽ ٻين صارفين جي سڀني اجزاء جي عام ڪم لاء ڪافي مقدار ۾ ڪمپريسر هوا فراهم ڪري ٿي.هن يونٽ جي غلط آپريشن يا ناڪامي بريڪن جي اثرائتي کي گھٽائي ٿي ۽ گاڏي جي سنڀال کي متاثر ڪري ٿي.تنهن ڪري، هڪ ناقص ڪمپريسر کي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي مرمت يا تبديل ڪيو وڃي، ۽ يونٽ جي صحيح چونڊ ڪرڻ لاء، توهان کي ان جي قسمن، خاصيتن ۽ خاصيتن کي سمجهڻ جي ضرورت آهي.
MAZ ڪمپريسر جا قسم، خاصيتون ۽ قابل اطلاق
MAZ گاڏيون هڪ ۽ ٻه سلنرز سان سنگل اسٽيج پسٽن ايئر ڪمپريسر استعمال ڪن ٿيون.يونٽن جي قابل اطلاق ڪار تي نصب ٿيل انجڻ جي ماڊل تي منحصر آهي، ٻه بنيادي ماڊل تمام وڏي پيماني تي استعمال ڪيا ويا آهن:
- 130-3509 گاڏين لاءِ YaMZ-236 ۽ YaMZ-238 پاور پلانٽس سان گڏ مختلف تبديليون، MMZ D260 ۽ ٻيا، گڏوگڏ نوان پاور پلانٽ YaMZ "Euro-3" ۽ اعلي (YaMZ-6562.10 ۽ ٻيا)؛
- 18.3509015-10 ۽ مختلف ترميمن جي TMZ 8481.10 پاور پلانٽس سان گاڏين لاءِ تبديليون.
بنيادي ماڊل 130-3409 هڪ 2-سلينڊر ڪمپريسر آهي، جنهن جي بنياد تي يونٽن جي هڪ پوري لائين ٺاهي وئي آهي، انهن جي مکيه پيٽرولن کي ٽيبل ۾ پيش ڪيو ويو آهي:
| ڪمپريسر ماڊل | پيداوار، ايل / منٽ | بجلي جو استعمال، ڪلوواٽ | عمل ڪندڙ جو قسم |
|---|---|---|---|
| 16-3509012 | 210 | 2،17 | وي-بيلٽ ڊرائيو، پللي 172 ملي ايم |
| 161-3509012 | 210 | 2،0 | |
| 161-3509012-20 | 275 | 2،45 | |
| 540-3509015,540-3509015 B1 | 210 | 2،17 | |
| 5336-3509012 | 210 |
اهي يونٽ 2000 rpm جي نالي واري شافٽ جي رفتار تي اهي خاصيتون مهيا ڪن ٿا ۽ وڌ ۾ وڌ 2500 rpm تائين برقرار رکندا آهن.ڪمپريسر 5336-3509012، وڌيڪ جديد انجڻين لاءِ ٺهيل آهن، ترتيب وار 2800 ۽ 3200 rpm جي شافٽ اسپيڊ تي هلن ٿا.
ڪمپريسر انجڻ تي لڳل آهن، ان جي کولنگ ۽ لوبريڪيشن سسٽم سان ڳنڍي رهيا آهن.يونٽ جو سر پاڻي سان ٿڌو آهي، سلنڈر ترقي يافته پنن جي ڪري هوا سان ٿڌو آهن.رگڻ واري حصن جي لوڻ کي گڏ ڪيو ويندو آهي (مختلف حصن کي دٻاء ۽ تيل جي اسپري هيٺ لوبريڪ ڪيو ويندو آهي).بنيادي ماڊل 130-3409 جي ڪمپريسر جي تبديلين جي وچ ۾ فرق، کولنگ ۽ لوبريڪيشن سسٽم جي انٽ ۽ آئوٽليٽ پائپ جي مختلف پوزيشن، ۽ والوز جي ڊيزائن.
يونٽ 18.3509015-10 - سنگل سلنڈر، 2000 rpm جي درجه بندي شافٽ جي رفتار تي 373 l/min جي گنجائش سان (وڌ ۾ وڌ - 2700 rpm، وڌ ۾ وڌ گھٽ آئوٽليٽ پريشر - 3000 rpm).ڪمپريسر انجڻ تي لڳل آهي، گيس جي ورهائڻ واري ميکانيزم جي گيئر ذريعي هلائي وئي آهي، موٽر جي کولنگ ۽ لوبريڪيشن سسٽم سان ڳنڍيل آهي.هيڊ کولنگ مائع آهي، سلنڈر کولنگ هوا آهي، لوبريڪنٽ گڏيل آهي.
هڪ الڳ گروپ ڪمپريسر 5340.3509010-20 / LK3881 (سنگل سلنڈر) ۽ 536.3509010 / LP4870 (ٻه سلنڈر) تي مشتمل آهي - انهن يونٽن ۾ 270 ايل / منٽ جي گنجائش آهي (ٻنهي آپشنز) ۽ ٽائمنگ کان هڪ ڪن ڊرائيو.
سڀني ماڊل جا ڪمپريسر مختلف ترتيبن ۾ مهيا ڪيا ويا آهن - پللي سان ۽ بغير، ان لوڊ ڪرڻ سان (مڪينيڪل پريشر ريگيوليٽر سان، "سپاهي") ۽ ان کان سواء، وغيره.
MAZ ڪمپريسر جي جوڙجڪ ۽ آپريشن جو اصول
سڀني ماڊلز جي MAZ ڪمپريسر کي ڪافي سادو ڊوائيس آهي.يونٽ جو بنياد سلنڈر بلاڪ آهي، جنهن جي مٿئين حصي ۾ سلنرز واقع آهن، ۽ هيٺئين حصي ۾ ان جي بيئرنگ سان گڏ هڪ ڪنڪ شافٽ آهي.يونٽ جي ڪنڪريڪ کي سامهون ۽ پوئين ڍڪ سان بند ڪيو ويو آهي، سر کي گاسڪ (گاسڪ) ذريعي بلاڪ تي نصب ڪيو ويو آهي.سلنرز ۾ ڳنڍيندڙ رستن تي پسٽن موجود آهن، انهن حصن جي تنصيب کي لينرز ذريعي ڪيو ويندو آهي.هڪ پللي يا ڊرائيو گيئر ڪرانڪ شافٽ جي پير تي نصب ڪيو ويو آهي، پللي / گيئر کي نصب ڪيو ويندو آهي، هڪ نٽ سان ڊگھي بي گھرڻ جي خلاف فڪسيشن سان.
بلاڪ ۽ ڪرانڪ شافٽ ۾ تيل جا چينل آھن جيڪي رگنگ جي حصن کي تيل فراهم ڪن ٿا.پريشر ٿيل تيل چينلن ذريعي ڪرينڪ شافٽ ۾ وهندو آهي ڳنڍيندڙ راڊ جرنلز ڏانهن، جتي اهو لينرز جي انٽرفيس سطحن ۽ ڳنڍيندڙ راڊ کي لبريٽ ڪري ٿو.انهي سان گڏ، ڳنڍڻ واري راڊ جي جرنلز مان ٿورڙو دٻاء ڪنيڪٽنگ راڊ ذريعي پسٽن پن ۾ داخل ٿئي ٿو.ان کان علاوه، تيل نڪرندو آهي ۽ حصن کي گھمڻ سان ٽوڙيو ويندو آهي ننڍڙن قطرن ۾ - نتيجي ۾ تيل جي بدبو سلنڈر جي ڀتين ۽ ٻين حصن کي لوڻ ڪري ٿو.
بلاڪ جي مٿو ۾ والوز آهن - انٽيڪ، جنهن جي ذريعي فضا مان هوا سلنڈر ۾ داخل ٿئي ٿي، ۽ خارج ٿيڻ، جنهن جي ذريعي ٺهيل هوا سسٽم جي ايندڙ يونٽن کي فراهم ڪئي ويندي آهي.والوز ويفر جي شڪل وارا آھن، بند پوزيشن ۾ رکيل اسپرنگس جي مدد سان.والوز جي وچ ۾ ھڪڙو ان لوڊ ڪرڻ وارو اوزار آھي، جيڪو، جڏھن ڪمپريسر جي ٻاھرين تي دٻاء تمام گھڻو وڌي ٿو، ٻنهي والوز کي کوليو، انھن جي وچ ۾ آزاد هوا جي گذرڻ جي اجازت ڏئي ٿي خارج ٿيڻ واري چينل ذريعي.
ٻن-سلنڈر ڪمپريسر جي جوڙجڪ MAZ
ايئر ڪمپريسر جي ڪم جو اصول سادو آهي.جڏهن انجڻ شروع ٿئي ٿي، يونٽ جي شافٽ کي گھمڻ شروع ٿئي ٿو، ڳنڍڻ واري راڊ ذريعي پسٽن جي موٽڻ واري تحريڪن کي مهيا ڪندي.جڏهن پسٽن کي هوا جي دٻاءَ جي اثر هيٺ هيٺ ڪيو ويندو آهي، انٽيڪ والو کوليندو آهي، ۽ هوا، فلٽر مان گذرڻ کان پوءِ آلودگي کي ختم ڪرڻ لاءِ، سلنڈر ڀريندي آهي.جڏهن پسٽن کي وڌايو ويندو آهي، انٽيڪ والو بند ٿي ويندو آهي، ساڳئي وقت ڊسچارج والو بند ٿي ويندو آهي - سلنڈر اندر دٻاء وڌائي ٿو.جڏهن هڪ خاص دٻاء پهچي ويندو آهي، خارج ٿيڻ وارو والو کوليو ويندو آهي ۽ هوا ان جي ذريعي نيوميٽڪ سسٽم ۾ وهندو آهي.جيڪڏهن سسٽم ۾ دٻاء تمام گهڻو آهي، پوء ڊسچارج ڊوائيس آپريشن ۾ اچي ٿو، ٻئي والوز کليل آهن، ۽ ڪمپريسر بيڪار آهن.
ٻن سلنڊر يونٽن ۾، سلنڈر اينٽي فيز ۾ ڪم ڪن ٿا: جڏهن هڪ پسٽن هيٺ لهي ٿو ۽ سلنڈر ۾ هوا کي چوسجي ٿو، ٻيو پسٽن مٿي چڙهي ٿو ۽ سسٽم ۾ دٻائي هوا کي دٻائي ٿو.
MAZ ڪمپريسر جي سار سنڀال، مرمت، چونڊ ۽ متبادل جا مسئلا
هڪ ايئر ڪمپريسر هڪ سادي ۽ قابل اعتماد يونٽ آهي جيڪو سالن تائين ڪم ڪري سگهي ٿو.بهرحال، هن نتيجو حاصل ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته باقاعده سار سنڀال کي انجام ڏيو.خاص طور تي، ٻن سلنڊر ڪمپريسر جي ڊرائيو بيلٽ جي ٽينشن کي روزانو جانچڻ گهرجي (جڏهن 3 ڪلو جي قوت ان تي لاڳو ٿئي ٿي، بيلٽ جي ڦيري 5-8 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي)، ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ترتيب ڏيڻ گهرجي. ٽينشنر بولٽ استعمال ڪندي ٺاهيو وڃي.
رن جي هر 10-12 هزار ڪلوميٽر، توهان کي يونٽ جي پوئين ڍڪ ۾ تيل سپلائي چينل جي مهر کي جانچڻ جي ضرورت آهي.رن جي هر 40-50 هزار ڪلوميٽر، سر کي ختم ڪيو وڃي، ان کي صاف ڪيو وڃي، پسٽن، والوز، چينلز، سپلائي ۽ آئوٽليٽ هوز ۽ ٻيا حصا.والوز جي اعتبار ۽ سالميت کي فوري طور تي چڪاس ڪيو ويو آھي، جيڪڏھن ضروري ھجي، اھي تبديل ڪيا ويا آھن (ليپنگ سان).ان سان گڏ، لوڊ ڪرڻ واري ڊوائيس جي چڪاس جي تابع آهي.سڀ ڪم ڪار جي سار سنڀال ۽ مرمت جي هدايتن جي مطابق ڪيو وڃي.
جيڪڏهن ڪمپريسر جي انفرادي حصن کي ڀڃي، انهن کي تبديل ڪري سگهجي ٿو، ڪجهه حالتن ۾ اهو ضروري آهي ته ڪمپريسر کي مڪمل طور تي تبديل ڪرڻ گهرجي (سر ۽ بلاڪ تي خرابيون ۽ ڀڃڪڙي، سلنڈر جي عام لباس ۽ ٻين خرابين).جڏهن هڪ نئون ڪمپريسر چونڊيو، اهو ضروري آهي ته اڪائونٽ ۾ ماڊل ۽ پراڻي يونٽ جي ترميم، گڏو گڏ پاور يونٽ جي ماڊل.عام طور تي، 130-3509 تي ٻڌل سڀئي يونٽ مٽائي سگهجن ٿا ۽ ڪنهن به YaMZ-236، 238 انجڻ ۽ انهن جي ڪيترن ئي ترميمن تي هلائي سگهن ٿا.بهرحال، اهو ذهن ۾ پيدا ٿيڻ گهرجي ته انهن مان ڪجهه 210 l / منٽ جي گنجائش آهي، ۽ ڪجهه 270 l / منٽ جي گنجائش آهي، ۽ مختلف تبديلين جي ماڊل 5336-3509012 جي نئين ڪمپريسر اڪثر ڪري تيز رفتار تي هلندا آهن. .جيڪڏهن انجڻ کي 270 ليٽر / منٽ جي گنجائش سان ڪمپريسر هوندو هو، پوء نئين يونٽ ساڳيو هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ سسٽم کي عام آپريشن لاء ڪافي هوا نه هوندي.
سنگل سلنڈر ڪمپريسر 18.3509015-10 تبديلين جي هڪ ننڍڙي تعداد ۾ پيش ڪيا ويا آهن، ۽ انهن مان سڀئي مٽائي نه سگهندا آهن.مثال طور، ڪمپريسر 18.3509015 KAMAZ 740 انجڻ لاء ٺهيل آهي ۽ YaMZ انجڻين لاء مناسب ناهي.غلطين کان بچڻ لاء، ان کي خريد ڪرڻ کان اڳ ڪمپريسر جا مڪمل نالا بيان ڪرڻ ضروري آهي.
الڳ الڳ، اهو جرمن ڪمپريسر KNORR-BREMSE جو ذڪر ڪرڻ جي قابل آهي، جيڪي مٿين ماڊل يونٽن جا اينالاگ آهن.مثال طور، ٻه سلنڈر ڪمپريسر يونٽ 650.3509009، ۽ سنگل سلنڈر ڪمپريسر LP-3999 ذريعي تبديل ٿي سگهن ٿا.اهي ڪمپريسر ساڳيا خاصيتون ۽ تنصيب جي ماپ آهن، تنهنڪري اهي آساني سان گهريلو ماڻهن جي جاء تي وٺي ويندا آهن.
صحيح انتخاب ۽ تنصيب سان، MAZ ڪمپريسر معتبر طور تي ڪم ڪندو، ڪنهن به آپريٽنگ حالتن ۾ گاڏي جي نيوميٽڪ سسٽم جي ڪم کي يقيني بڻائي.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-05-2023