ڪماز فرق ڪراس: ٽرڪ جي ڊرائيو محور جي اعتماد واري آپريشن

ٻئي قسم جا ڪراس سينٽر ڊفرنشلز جو هڪ لازمي حصو آهن جيڪي صرف گاڏين جي وچ واري ڊرائيو محور تي نصب ٿيل آهن جن ۾ ويل فارمولن 6 × 4 ۽ 6 × 6، ۽ ٽورڪ جي سڌي ٽرانسميشن وچولي ۽ پوئين محور تائين (بغير منتقلي ڪيس جي).هتي، هي حصو وچولي ۽ پوئين محور جي وچ ۾ ٽوڪ جي ورڇ کي يقيني بڻائي ٿو انهن جي سائيڪلن جي گردش جي اڻ برابر رفتار تي.

ٻنهي قسمن جا ڪراس اصول ۾ ساڳيا ڊزائن آهن.ھي ھڪڙو مضبوط حصو آھي جنھن ۾ ٻن حصن ۾ فرق ڪري سگھجي ٿو: مرڪزي انگوزي (حب)، جنھن جي فريم سان گڏ چار اسپيڪس سمي طور تي واقع آھن.حب ۾ سوراخ حصو کي مرڪز ڪرڻ ۽ ان کي سهولت ڏيڻ جي خدمت ڪري ٿو، ۽ مرڪز جي فرق ۾، پوئتي محور ڊرائيو شافٽ ان مان گذري ٿو.سيٽلائيٽ گيئر ۽ سپورٽ واشر اسپائڪس تي بشنگ ذريعي نصب ڪيا ويا آهن، سيٽلائيٽ جي سڌي رابطي کي ڊفرنشل هائوسنگ کپن جي مشينن سان روڪيندا آهن.

اسپائڪس ۾ هڪ متغير ڪراس سيڪشن آهي: ڪراس پيس جي مرڪز ڏانهن منهن ڪندڙ پاسن تي، گنجي ساڳي سطح تي ڪراس جي حب جي جهاز سان هٽايو ويندو آهي.ليسڪ سيٽلائيٽس جي بشنگ ۾ تيل جي وهڪري کي يقيني بڻائي ٿو ۽ انهن مان لباس جي ذرات کي ختم ڪري ٿو.اونهي کوٽائي جا انڌا سوراخ عام طور تي اسپائڪس جي پڇاڙيءَ ۾ سوراخ ڪيا ويندا آهن، جيڪي حصو جي پروسيسنگ کي آسان بڻائيندا آهن.ان کان علاوه، فرقن واري رهائش ۾ ڪراس جي وڌيڪ آسان تنصيب لاء چيمفر ختم ٿي ويا آهن.KAMAZ جي صليب-axle differentials جي صليب جي studs جو قطر 28.0-28.11 ملي ميٽر آهي، مرڪز جي فرق جي صليب جي studs جو قطر 21.8-21.96 ملي ميٽر جي حد ۾ آهي.

سڀئي ڪراس 15X، 18X، 20X ۽ ٻين گريڊن جي اسٽرڪچرل اسٽيل مان ٺهيل آهن گرم اسٽيمپنگ (فورجنگ) ذريعي، جنهن کان پوءِ موڙ، تيار ٿيل حصن جي اسٽڊس جي مٿاڇري کي گرميءَ جي علاج (1.2 ملي ميٽر جي اونهائي تائين ڪاربورائيزنگ، ڪونچنگ ۽ بعد ۾ tempering) گهربل سختي حاصل ڪرڻ ۽ رگڻ واري لباس جي مزاحمت حاصل ڪرڻ لاءِ.