جنريٽر اسٽيٽر: ڪرنٽ پيدا ڪرڻ

وائنڊنگ لائيننگ اسڪيم موجب، اسٽيٽر ٽن قسمن جا آهن:

• لوپ (لوپ ورهايل) سرڪٽ سان - هر وائنڊنگ جي تار لوپ سان ڪور جي نالن ۾ رکيل هوندي آهي (عام طور تي هڪ موڙ ٻن نالن جي واڌ ۾ رکيل هوندو آهي، ٻئي ۽ ٽئين وائنڊنگ جا موڙ انهن نالن ۾ رکيا ويندا آهن. - پوءِ وائنڊنگز ٽي مرحلو متبادل ڪرنٽ پيدا ڪرڻ لاءِ ضروري شفٽ حاصل ڪري ٿي؛
• هڪ موج جي مرڪزي سرڪٽ سان - هر وائنڊنگ جي تار کي موجن ۾ رکيل آهي، انهن کي هڪ طرف کان ٻئي طرف کان پاسو ڪندي، ۽ هر نالي ۾ هڪ وائننگ جا ٻه موڙ آهن جيڪي هڪ طرف هدايت ڪن ٿا؛
• موج ورهايل سرڪٽ سان - تار به موجن ۾ رکيل آهي، پر گرووز ۾ هڪ وائننگ جو موڙ مختلف طرفن ڏانهن هدايت ڪئي وئي آهي.

ڪنهن به قسم جي اسٽيڪنگ لاءِ، هر وائنڊنگ ۾ ڇهه موڙ آهن جيڪي ڪور تي ورهايل آهن.

تار لڳائڻ جي طريقي کان سواء، وائننگ کي ڳنڍڻ لاء ٻه منصوبا آهن:

• "اسٽار" - هن حالت ۾، وائننگز متوازي سان ڳنڍيل آهن (سڀني ٽن وائننگن جي پڇاڙيء ۾ هڪ (صفر) پوائنٽ تي ڳنڍيل آهن، ۽ انهن جي شروعاتي ٽرمينل آزاد آهن)؛
• "مثلث" - هن حالت ۾، وائننگز سيريز ۾ ڳنڍيل آهن (هڪ وائننگ جي شروعات ٻئي جي آخر سان).

جڏهن وائننگ کي "اسٽار" سان ڳنڍيندي، هڪ اعلي موجوده مشاهدو ڪيو ويندو آهي، هي سرڪٽ جنريٽر تي 1000 واٽ کان وڌيڪ طاقت سان استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪي گهٽ رفتار تي ڪم ڪن ٿا.جڏهن وائننگز کي "ٽڪنڊي" سان ڳنڍيندي آهي، ته موجوده گهٽجي ويندي آهي (1.7 ڀيرا "اسٽار" جي نسبت سان)، جڏهن ته، اهڙي ڪنيڪشن اسڪيم سان جنريٽر اعلي طاقتن تي بهتر ڪم ڪن ٿا، ۽ هڪ ننڍڙي ڪراس سيڪشن جو موصل ٿي سگهي ٿو. انهن جي وڪري لاء استعمال ڪيو.

گهڻو ڪري، "مثلث" جي بدران، هڪ "ڊبل اسٽار" سرڪٽ استعمال ڪيو ويندو آهي، ان صورت ۾ اسٽيٽر کي ٽي نه، پر ڇهه وائننگ هجڻ گهرجي - ٽي وائنڊنگ هڪ "اسٽار" سان ڳنڍيل آهن، ۽ ٻه "ستارو" سان ڳنڍيل آهن. لوڊ متوازي ۾.

ڪارڪردگي جي لحاظ کان، اسٽيٽرز لاء، سڀ کان اهم شيء ريٽيڊ وولٹیج، پاور ۽ وائنڊنگز ۾ موجوده درجه بندي آهي.نامياري وولٹیج جي مطابق، اسٽيٽرز (۽ جنريٽر) ٻن گروپن ۾ ورهايل آهن:

• 14 V جي ونڊ وولٽيج سان - گاڏين لاءِ آن بورڊ نيٽ ورڪ وولٽيج 12 V جي؛
• 28 V جي ونڊ ۾ وولٽيج سان - 24 V جي آن بورڊ نيٽ ورڪ وولٽيج سان سامان لاءِ.

جنريٽر هڪ اعلي وولٽيج پيدا ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته وولٽيج ڊراپ ناگزير طور تي ريڪٽر ۽ اسٽيبلائزر ۾ ٿئي ٿي، ۽ آن بورڊ پاور گرڊ جي داخلا تي، 12 يا 24 V جي عام وولٽيج اڳ ۾ ئي مشاهدو ڪيو ويو آهي.

ڪارن، ٽريڪٽرن، بسن ۽ ٻين سامان لاءِ اڪثر جنريٽرن ۾ 20 کان 60 A جو ريڊ ٿيل ڪرنٽ هوندو آهي، ڪارن لاءِ 30-35 A ڪافي هوندو آهي، ٽرڪن لاءِ 50-60 A هوندو آهي، جنريٽر 150 يا ان کان وڌيڪ اي تائين هوندا آهن. ڳري سامان لاء.

جنريٽر اسٽيٽر جي ڪم جو اصول

اسٽيٽر ۽ پوري جنريٽر جو آپريشن برقي مقناطيسي انڊڪشن جي رجحان تي ٻڌل آهي - هڪ موصل ۾ ڪرنٽ جو واقعو جيڪو مقناطيسي ميدان ۾ هلندو آهي يا متبادل مقناطيسي ميدان ۾ آرام ڪندو آهي.آٽو موبائيل جنريٽر ۾، ٻيو اصول استعمال ڪيو ويندو آهي - موصل جنهن ۾ موجوده پيدا ٿئي ٿي آرام تي آهي، ۽ مقناطيسي فيلڊ مسلسل تبديل ٿي رهي آهي (گھمڻ).

جڏهن انجڻ شروع ٿئي ٿي، جنريٽر روٽر گھمڻ شروع ٿئي ٿو، ساڳئي وقت بيٽري مان وولٽيج ان جي دلچسپ واء کي فراهم ڪيو ويندو آهي.روٽر وٽ هڪ ملٽي پول اسٽيل ڪور هوندو آهي، جيڪو جڏهن وائنڊنگ تي لاڳو ڪيو ويندو آهي، ترتيبوار هڪ برقي مقناطيس بڻجي ويندو آهي، گردش ڪندڙ روٽر هڪ متبادل مقناطيسي ميدان ٺاهيندو آهي.هن فيلڊ جون لائينون روٽر جي چوڌاري واقع اسٽيٽر کي ٽڪرا ٽڪرا ڪن ٿا.اسٽيٽر ڪور مقناطيسي فيلڊ کي هڪ خاص طريقي سان ورهائي ٿو، ان جي قوت جون لائينون ڪم ڪندڙ وائننگز جي موڙ کي پار ڪن ٿيون - برقياتي مقناطيسي انڊڪشن جي ڪري، انهن ۾ هڪ ڪرنٽ پيدا ٿئي ٿو، جيڪو وائننگ جي ٽرمينل مان هٽايو وڃي ٿو، ريڪٽيفائر ۾ داخل ٿئي ٿو، اسٽيبلائزر ۽ آن بورڊ نيٽ ورڪ.

انجڻ جي رفتار ۾ واڌ سان، اسٽيٽر جي ڪم ڪندڙ وائنڊنگ مان ڪرنٽ جو حصو روٽر فيلڊ وائنڊنگ کي ڀريو ويندو آهي - ان ڪري جنريٽر خود حوصلي واري موڊ ۾ وڃي ٿو ۽ هاڻي ڪنهن ٽئين پارٽي جي موجوده ذريعن جي ضرورت ناهي.

آپريشن دوران، جنريٽر جي اسٽيٽر کي گرمي ۽ بجليء جي لوڊ ڪرڻ جو تجربو آهي، ۽ اهو پڻ منفي ماحولياتي اثرات کي ظاهر ڪري ٿو.وقت گذرڻ سان، هي وائنڊنگز ۽ برقي بريڪ ڊائون جي وچ ۾ موصليت جي خراب ٿيڻ جي ڪري سگھي ٿو.انهي حالت ۾، اسٽٽر کي مرمت يا مڪمل طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.باقاعده سار سنڀال ۽ اسٽيٽر جي بروقت متبادل سان، جنريٽر معتبر طور تي خدمت ڪندو، مستحڪم طور تي ڪار کي برقي توانائي سان فراهم ڪندو.