ڪڏهن ڪڏهن، انجڻ شروع ڪرڻ لاء، توهان کي ايندھن سان پاور سپلائي سسٽم کي اڳ ۾ ڀرڻ جي ضرورت آهي - اهو ڪم هڪ دستي بوسٹر پمپ استعمال ڪندي حل ڪيو ويو آهي.پڙهو ته هڪ دستي ايندھن پمپ ڇا آهي، اهو ڇو ضروري آهي، ڪهڙي قسم جو اهو آهي ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو، انهي سان گڏ انهن اجزاء جي چونڊ ۽ متبادل، مضمون پڙهو.
هڪ دستي ٻارڻ پمپ ڇا آهي؟
دستي ايندھن پمپنگ پمپ (دستي ايندھن پمپ، ايندھن پمپ) اندروني ڪمبشن انجڻ جي ايندھن سسٽم (پاور سسٽم) جو ھڪڙو عنصر آھي، ھڪڙو گھٽ ظرفيت وارو پمپ سسٽم کي پمپ ڪرڻ لاء دستي ڊرائيو سان.
دستي ايندھن جو پمپ استعمال ڪيو ويندو آھي ايندھن جي سسٽم جي لائينن ۽ اجزاء کي ڀرڻ کان اڳ انجڻ کي شروع ڪرڻ کان پھريان غير فعال ٿيڻ کان پوء، ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ يا ٻيون مرمت ڪرڻ کان پوء جنھن دوران ايندھن جي رھائش کي ختم ڪيو ويو.عام طور تي، ڊيزل انجڻين سان سامان اهڙي پمپ سان ليس آهي، اهي تمام گهٽ عام آهن گئسولين انجڻين تي (۽، خاص طور تي، ڪاربوريٽر انجڻين تي).
ٻارڻ بوسٹر پمپ جا قسم
دستي ٻارڻ پمپ ڪيترن ئي گروپن ۾ ورهايل آهن آپريشن جي اصول، ڊرائيو جي قسم ۽ ڊيزائن، ۽ انسٽاليشن جو طريقو.
آپريشن جي اصول موجب، دستي منتقلي پمپ ٽن مکيه قسمن جا آهن:
• جھلي (diaphragm) - ھڪ يا ٻه جھليون ٿي سگھن ٿيون.
• ٻڪريون؛
• پسٽن.
پمپ ٻن قسمن جي ڊرائيو سان ليس ٿي سگھن ٿا:
• دستور؛
• گڏيل - انجڻ ۽ دستي مان برقي يا ميڪيڪل.
صرف دستي ڊرائيو ۾ بيلو پمپ ۽ دستي ڊافرام پمپ جو وڏو تعداد آهي.پسٽن پمپ اڪثر ڪري هڪ گڏيل ڊرائيو آهي، يا هڪ هائوسنگ ۾ ٻه الڳ پمپ گڏ ڪن ٿا - هڪ ميڪيڪل ۽ مينوئل ڊرائيو سان.عام طور تي، گڏيل ڊرائيو سان يونٽ دستي پمپ نه آهن - اهي ايندھن آهن (گيسولين انجڻ ۾) يا ايندھن جي پرائمنگ (ڊيزل انجڻ ۾) پمپس دستي پمپنگ ڪرڻ جي صلاحيت سان.
ڊرائيو جي ڊيزائن جي مطابق، ڊافرام ۽ پسٽن پمپ آهن:
• ليور ڊرائيو سان؛
• پش-بٽن ڊرائيو سان.
ڊافراگم ٻارڻ پمپ گڏيل ڊرائيو سان
پهرين قسم جي پمپن ۾، هڪ ٻرندڙ ليور استعمال ڪيو ويندو آهي، ٻئي قسم جي يونٽن ۾ - واپسي چشمي سان بٽڻ جي صورت ۾ هڪ هينڊل.بيلوز پمپن ۾، ڪو به ڊرائيو نه آهي جيئن ته، هي فنڪشن پاڻ ڊوائيس جي جسم طرفان ڪيو ويندو آهي.
آخرڪار، دستي پمپ مختلف تنصيب ڪري سگھن ٿا:
• ٻارڻ لائن جي ڀڃڻ ۾؛
• سڌو سنئون فلٽر تي؛
• ايندھن جي سسٽم جي عناصر جي ويجهو مختلف هنڌن تي (ايندھن جي ٽانڪي جي ويجهو، انجڻ جي اڳيان).
هلڪو ۽ ڪمپيڪٽ بيلو پمپس ("پيئر") ايندھن جي لائن ۾ متعارف ڪرايا ويا آھن، انھن کي انجڻ، جسم يا ٻين حصن تي سخت تنصيب نه آھي.ڊافراگم پمپ پش-بٽن ڊرائيو ("ڏنڊو") سان گڏ، هڪ ڪمپيڪٽ يونٽ جي صورت ۾ ٺهيل آهن، ايندھن جي فلٽر تي نصب ٿيل آهن.ليور ۽ گڏيل ڊرائيو سان پسٽن ۽ ڊافرام پمپ انجڻ، جسم جي حصن، وغيره تي نصب ٿي سگهن ٿا.
ايندھن جي ھٿ پمپ جي جوڙجڪ ۽ آپريشن جو اصول
ڊاءفرام ۽ بيلوز پمپ جي تقسيم انهن جي ڊزائن جي سادگي، گهٽ قيمت ۽ قابل اعتماد جي سبب آهي.انهن يونٽن جو بنيادي نقصان نسبتا گهٽ ڪارڪردگي آهي، پر اڪثر ڪيسن ۾ اهو ايندھن جي سسٽم کي پمپ ڪرڻ ۽ انجڻ کي ڪاميابي سان شروع ڪرڻ لاء ڪافي آهي.
دستي ايندھن جا پمپ بيلوز قسم جا ("پيئرس")
بيلوز پمپ سڀ کان وڌيڪ ترتيب ڏنل آهن.اهي هڪ لچڪدار جسم تي ٻڌل آهن هڪ ربر بلب يا ناريل پلاسٽڪ سلنڈر جي صورت ۾، جن جي ٻنهي سرن تي والوز آهن - انٽيڪ (سڪشن) ۽ نڪرڻ (ڊسچارج) انهن جي پنهنجي ڳنڍڻ واري سامان سان.والوز سيال کي صرف هڪ طرفي طرف منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا، ۽ لچڪدار هائوسنگ پمپ ڊرائيو آهي.والوز آسان ترين بال والوز آھن.
ڌنڌلي قسم جو هٿ پمپ سادو ڪم ڪري ٿو.هٿ سان جسم جو دٻاءُ دٻاءُ ۾ اضافو ڪري ٿو - هن دٻاءُ جي اثر هيٺ، نڪرڻ وارو والو کلي ٿو (۽ انٽيڪ والو بند رهي ٿو)، اندر اندر هوا يا ٻارڻ کي قطار ۾ ڌڪيو وڃي ٿو.ان کان پوء جسم، ان جي لچڪداريء جي ڪري، پنهنجي اصلي شڪل ڏانهن موٽندو آهي (وڌائي ٿو)، ان ۾ دٻاء گهٽجي ٿو ۽ هوا کان گهٽ ٿئي ٿو، نڪرڻ وارو والو بند ٿي وڃي ٿو، ۽ انٽيڪ والو کولي ٿو.ٻارڻ پمپ ۾ داخل ٿئي ٿو کليل انٽيڪ والو ذريعي، ۽ ايندڙ وقت جسم کي دٻايو ويندو آهي، چڪر ٻيهر ورجائي ٿو.
ڊافراگم پمپ ڪجهه وڌيڪ پيچيده آهن.يونٽ جو بنياد هڪ گول گفا سان هڪ ڌاتو ڪيس آهي، جيڪو لڪ سان بند ڪيو ويو آهي.جسم ۽ لڪ جي وچ ۾ هڪ لچڪدار ڊافرام (ڊائفرام) هوندو آهي، جيڪو هڪ رڊ جي ذريعي هڪ ليور يا پمپ جي ڍڪ تي بٽڻ سان ڳنڍيل آهي.گفا جي ڪنارن تي هڪ ڊزائن يا ٻئي جي انٽ ۽ آئوٽليٽ والوز آهن (پڻ، ضابطي جي طور تي، بال).
ڊاءفرام پمپ جو آپريشن بيلوز يونٽن وانگر آهي.ليور يا بٽڻ تي لاڳو قوت جي ڪري، جھلي اڀري ۽ گر ٿي، چيمبر جي مقدار کي وڌائي ۽ گھٽائي ٿي.حجم ۾ اضافو سان، چيمبر ۾ دٻاء هوا جي ڀيٽ ۾ گھٽ ٿي ويندو آهي، جنهن جي ڪري انٽيڪ والو کي کولڻ جو سبب بڻائيندو آهي - ايندھن چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو.حجم ۾ گھٽتائي سان، چيمبر ۾ دٻاء وڌائي ٿو، انٽ والو بند ڪري ٿو، ۽ نڪرڻ وارو والو کولي ٿو - ايندھن لائن ۾ داخل ٿئي ٿو.ان کان پوء عمل کي بار بار ڪيو ويندو آهي.
ڊافراگم پمپ جو ڪم ڪندڙ اصول
ڊافراگم پمپ ڪجهه وڌيڪ پيچيده آهن.يونٽ جو بنياد هڪ گول گفا سان هڪ ڌاتو ڪيس آهي، جيڪو لڪ سان بند ڪيو ويو آهي.جسم ۽ لڪ جي وچ ۾ هڪ لچڪدار ڊافرام (ڊائفرام) هوندو آهي، جيڪو هڪ رڊ جي ذريعي هڪ ليور يا پمپ جي ڍڪ تي بٽڻ سان ڳنڍيل آهي.گفا جي ڪنارن تي هڪ ڊزائن يا ٻئي جي انٽ ۽ آئوٽليٽ والوز آهن (پڻ، ضابطي جي طور تي، بال).
ڊاءفرام پمپ جو آپريشن بيلوز يونٽن وانگر آهي.ليور يا بٽڻ تي لاڳو قوت جي ڪري، جھلي اڀري ۽ گر ٿي، چيمبر جي مقدار کي وڌائي ۽ گھٽائي ٿي.حجم ۾ اضافو سان، چيمبر ۾ دٻاء هوا جي ڀيٽ ۾ گھٽ ٿي ويندو آهي، جنهن جي ڪري انٽيڪ والو کي کولڻ جو سبب بڻائيندو آهي - ايندھن چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو.حجم ۾ گھٽتائي سان، چيمبر ۾ دٻاء وڌائي ٿو، انٽ والو بند ڪري ٿو، ۽ نڪرڻ وارو والو کولي ٿو - ايندھن لائن ۾ داخل ٿئي ٿو.ان کان پوء عمل کي بار بار ڪيو ويندو آهي.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-21-2023