n ٽرڪ، بسين ۽ ٻين سامان جي معطلي، اهڙا عنصر آهن جيڪي رد عمل واري لمحن لاء معاوضي ڪن ٿا - جيٽ روڊ.پلن ۽ فريم جي بيم سان رنڊڪ جو تعلق آڱرين جي مدد سان ڪيو ويندو آهي - انهن حصن، انهن جي قسمن ۽ ڊزائن جي باري ۾ پڙهو، انهي سان گڏ آرٽيڪل ۾ آڱرين جي متبادل.
رد عمل ڇا آهي آڱر آڱر
جيٽ راڊ جو پن ٽرڪ، بسين، نيم ٽريلر ۽ ٻين سامان جي معطلي جو هڪ حصو آهي؛رٻڙ جي ڌاتو جي ڪنگڻ سان آڱر يا آڱر جي صورت ۾ حصو، جيڪو پل جي فريم ۽ شعاع سان راڊ جي ڪنيڪشن جو محور آهي.
ٽرڪ، بسين ۽ نيم ٽريلر ۾، بهار ۽ بهار جي بيلنس جي قسم جو هڪ منحصر معطلي استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو نسبتا سادي ڊيزائن ۽ اعلي اعتبار سان، ڪجهه خرابيون آهن.انهن خرابين مان هڪ آهي رد عمل ۽ برڪنگ ٽوڪ جي معاوضي جي ضرورت آهي جيڪا ڪار جي حرڪت دوران ٿئي ٿي.رد عمل وارو لمحو ان وقت ٿئي ٿو جڏهن ڊرائيو محور جا ڦڙا گھمندا آهن، اهو لمحو محور کي مخالف طرف موڙيندو آهي، جيڪو اسپرنگس جي خراب ٿيڻ ۽ مختلف معطلي يونٽن ۾ غير متوازن قوتن جي ظاهر ٿيڻ جي ڪري ٿي.بريڪنگ ٽوڪ ساڳيو ڪم ڪري ٿو، پر ان جي سامهون هدايت آهي.رد عمل ۽ بريڪنگ ٽوڪ کي معاوضي ڏيڻ لاءِ، انهي سان گڏ محور جي ڪنيڪشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ فريم سان يا ٽرالي کي عمودي جهاز ۾ معطلي حصن کي منتقل ڪرڻ جي صلاحيت کي وڃائڻ کان سواءِ، اضافي عناصر متعارف ڪرايا ويا آهن معطلي - جيٽ راڊز ۾.
جيٽ راڊز ڪنگ جي مدد سان فريم تي ايڪسل بيم ۽ بريڪٽس تي لڳل آهن جيڪي روڊن جي بي ضابطگين کي ختم ڪرڻ جي لمحن ۾ معطلي حصن جي پوزيشن کي تبديل ڪرڻ وقت بيم ۽ فريم جي نسبت سان راڊ کي گھمائڻ جي صلاحيت فراهم ڪن ٿا. رفتار کڻڻ ۽ بريڪ لڳائڻ.ڪنگڻ جو بنياد خاص حصا آهن - جيٽ جي ڇنڊن جون آڱريون.
رد عمل جي آڱر جي آڱر ڪيترن ئي ڪمن کي انجام ڏئي ٿو:
● معطلي جي حصن ۽ گاڏي جي فريم سان ڇلي جو مشيني ڪنيڪشن؛
● اهو گھمڻ واري گڏيل جي محور طور ڪم ڪري ٿو، جنهن جي نسبت سان راڊ گھمندو آهي؛
● رٻڙ جي ڌاتو جي ڇنڊڇاڻ سان گڏ - damping جھٽڪو ۽ vibrations، انهن جي منتقلي کي معطلي کان فريم ڏانهن ۽ مخالف سمت ۾ روڪي ٿو.
رد عمل واري رنڊ جو پن معطلي جو هڪ اهم عنصر آهي، تنهنڪري جيڪڏهن اهو پائڻ، خراب يا ڀڃي، ان کي تبديل ڪيو وڃي.پر اعتماد جي مرمت لاء، توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته آڱريون ڇا آهن، اهي ڪيئن ترتيب ڏنل آهن، اهي ڪيئن هڪ ٻئي کان مختلف آهن، ۽ انهن کي صحيح طريقي سان ڪيئن چونڊيو وڃي.
رد عمل واري ڇنڊ جي پن جا قسم، ڊيزائن ۽ خاصيتون
سڀ کان اول، جيٽ rods جي آڱرين جي انسٽاليشن ۽ fastening جي طريقيڪار موجب ٻن وڏن گروپن ۾ ورهايل آهن:
● بال سنگل سپورٽ پن؛
● ٻه مددي آڱريون.
پهرئين قسم جا حصا معياري آڱريون آهن، جن کي مخروطي راڊ جي صورت ۾ ٺاهيو ويندو آهي، جنهن جي هڪ پڇاڙيءَ ۾ هڪ بال ۽ ٻئي طرف هڪ ڌاڳو هوندو آهي.اهڙي پن جو گوله وارو حصو راڊ ۾ لڳل هوندو آهي ۽ اهو راڊ پل جي فريم يا بيم جي بریکٹ ۾ سوراخ ۾ داخل ٿيندو آهي.راڊ ۾ آڱر جي انسٽاليشن ٻن انگن واري اسٽيل لينرز (بريڊ ڪرمبس) جي وچ ۾ اڌ گول جي اندروني حصن سان ڪئي ويندي آهي جنهن ۾ آڱر جو بال آزاديءَ سان گھمندو آهي.پن جو راڊ وارو حصو آئل سيل ذريعي راڊ مان نڪرندو آهي، آڱر کي بولٽ ٿيل ڍڪ سان لڳايو ويندو آهي، ساڳئي ڍڪ ۾ هڪ آئلر لڳايو ويندو آهي ته جيئن ڪنگ کي چکن سان ڀرجي.ڪجهه رنڊن ۾، پن ۽ ڍڪ جي وچ ۾ هڪ معاون مخروط چشمي واقع آهي، جيڪا حصن جي صحيح پوزيشن کي يقيني بڻائي ٿي.
بال اڪيلو بيئرنگ پن ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن:
● معياري اسٽيل ("ننگي")؛
● انٽيگريٽيڊ ربر-ميٽيل ڪنگ (RMS) سان.
رد عمل جي ڇت جي ڊيزائن ۽ ان جي ڇڪ
پهرين قسم جي آڱرين جي ڊيزائن مٿي بيان ڪئي وئي آهي، ٻئي قسم جون آڱريون ساڳئي طرح ترتيب ڏنل آهن، جڏهن ته، انهن ۾ هڪ ربر جي ڌاتو ڪنگڻ واري جاء تي نصب ٿيل آهي، جيڪو ٿلهي ۽ جھٽڪن کي ختم ڪري ٿو. vibrationsآر ايم ايس هڪ انگوزي جي صورت ۾ ٺهيل آهي جيڪو ٿلهي ربر يا پولي يوريٿين مان ٺهيل آهي، جيڪو آڱر جي اندر کي وڌايو وڃي ٿو.اضافي طور تي، آر ايم ايس کي هڪ ڌاتو انگوزي سان مقرر ڪري سگهجي ٿو.
اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته اڄ جيٽ rods جي آڱريون "هڪ ٻٽي وسيلن سان" پيش ڪيا ويا آهن - اهڙن حصن جي دل ۾ هڪ عام بال پن آهي، جنهن جي گولي واري حصي تي هڪ ربر جي ڌاتو ٽنگ آهي.ربر (يا polyurethane) جي انگوزي پائڻ کان پوء، آڱر کي هٽايو ويندو آهي، ان مان RMS جي باقيات کي هٽايو ويندو آهي، ۽ هن شڪل ۾ حصو لينرز ذريعي ريڊ ۾ ٻيهر نصب ڪيو ويندو آهي.هن قسم جي آڱر خريد ڪرڻ لاءِ پرڪشش لڳي ٿي، پر اهڙين شين جو معيار هميشه بلند نه هوندو آهي، ۽ انهن جي بروقت متبادل لاءِ ضروري آهي ته باقاعدي معطلي جو معائنو ڪيو وڃي ۽ ان لمحي کي نه وڃايو جڏهن آر ايم ايس خراب ٿي وڃي، ۽ گول حصو. آڱر جو اڃا تائين باربل سان رابطو نه ڪيو ويو آهي.ان کان سواء، آڱر کي ٻيهر نصب ڪرڻ لاء اضافي حصن جو هڪ سيٽ گهربل آهي، جيڪو مرمت جي قيمت وڌائي ٿو.
ان سان گڏ، بال جي سنگل سپورٽ پنن کي ٻن قسمن ۾ ورهايو ويو آھي نٽ کي فڪس ڪرڻ جي طريقي جي مطابق پل جي بيم بریکٹ يا فريم جي پاسي کان:
● ڪوٽر پن سان درست ڪرڻ؛
● هڪ اڀرندڙ سان فڪسنگ.
ري ايڪشن راڊ پن ربر جي ڌاتو جي هنج سان
پهرين صورت ۾، هڪ تاج نٽ استعمال ڪيو ويندو آهي، جنهن کي تنگ ڪرڻ کان پوء، هڪ ڪوٽر پن طرفان بند ڪيو ويندو آهي جيڪو پن جي ڌاڳو واري حصي ۾ هڪ ٽرانسورس سوراخ ذريعي گذري ٿو.ٻئين صورت ۾، نٽ هڪ وڌندڙ (بهار جي تقسيم واشر) سان مقرر ڪيو ويو آهي، جيڪو نٽ هيٺ رکيل آهي.ڏاڙهيءَ جي پاسي ۾ پوکندڙ لاءِ آڱر ۾ ڪو سوراخ نه هوندو آهي.
ڊبل بيئرنگ پن ڇنڊا هوندا آهن، جن جي وچ ۾ وڌايل حصي ۾ رٻڙ جي ڌاتو جو ڪنگ هوندو آهي.اهڙي آڱر جي ٻنهي پاسن تي ترسيل سوراخ هوندا آهن، يا هڪ پاسي کان سوراخ ۽ ٻئي طرف هڪ انڌو چينل هوندو آهي.آڱر رنڊ ۾ نصب ٿيل آهي، برقرار رکڻ واري انگن ۽ احاطن سان مقرر ڪئي وئي آهي، هڪ O-رنگ برقرار رکڻ واري انگوزي ۽ RMS جي وچ ۾ واقع ٿي سگهي ٿو.جيٽ راڊز ۾ هڪ ئي وقت صرف هڪ يا ٻه ٻٽي مدد ڪندڙ آڱريون ٿي سگهن ٿيون، اهڙين آڱرين کي فريم يا بيم سان جڪڙڻ خاص بريڪٽس جي مدد سان ڪائونٽر ٿريڊڊ راڊز (آڱريون) ۽ نٽ سان ڪيو ويندو آهي.
رد عمل واري راڊ جي آڱر رٻڙ جي ڌاتو ٽنگ سان ٻه-سپورٽ آهي
جيٽ راڊز جا پن اعليٰ معيار ۽ اعليٰ معيار جي ڍانچي ڪاربن ۽ گريڊ 45، 58 (55pp) ۽ ساڳيا، ۽ ساڳيءَ طرح مصرع ڍانچي اسٽيل 45X ۽ ساڳيا وچولي ڪاربان اسٽيل مان ٺهيل آهن.پن جي گولي واري حصي کي 4 ملي ميٽر جي کوٽائي تائين تيز فريڪوئنسي واءَ سان وڪوڙيو ويو آهي، جيڪو يقيني بڻائي ٿو ته سختي ۾ اضافو (56-62 HRC تائين) ۽ حصو جي لباس جي مزاحمت.اسٽيل لينرز جا اندروني حصا معياري بال پنن سان ملائي استعمال ڪيا ويندا آهن انهن کي به ساڳيون سختي جي قدرن سان گڏ ڪيو ويندو آهي - اهو يقيني بڻائي ٿو ته پوري ڪنگڻ جي پائڻ لاءِ اعليٰ مزاحمت.
رد عمل واري ڇنڊ جي پن کي ڪيئن چونڊيو ۽ تبديل ڪيو وڃي
رد عمل واري ڇنڊن جي آڱرين ۽ انهن سان لاڳاپيل حصا مسلسل مسلسل تيز بوجھ جي تابع آهن، جيڪي آهستي آهستي ڪپڙا ٿي ويندا آهن، ۽ مضبوط ڌڪ سان، آڱر کي خراب يا تباهه ڪري سگهجي ٿو.آڱرين کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت کي بال جي گڏيل ۾ وڌندڙ پٺڀرائي سان اشارو ڪيو ويو آهي، انهي سان گڏ بصري طور تي ڳولڻ واري ميڪيڪل نقصان.اهڙين حالتن ۾، آڱر کي تبديل ڪرڻ گهرجي، ۽ ملن جي حصن کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي - عام بال پنن، چشمن، مهر جي داخل (ڪرڪرز).
صرف انهن قسمن ۽ فهرستن جا نمبر جيڪي سفارش ڪيل گاڏي يا معطلي جي ڪاريگر طرفان متبادل لاءِ وٺڻ گهرجن.بهرحال، ڪجهه حالتن ۾، اهو ممڪن آهي ته روايتي بال پن کي هڪ واحد-سپورٽ RMS پن سان مٽائڻ سان لاڳاپيل ڪڪڙين ۽ ٻين اجزاء کي هٽائڻ سان.مرمت لاء سڀ کان وڌيڪ آسان حل مڪمل مرمت جي کٽ آهي، جنهن ۾، آڱر جي اضافي ۾، ڪڪڙين، او-رنگ ۽ برقرار رکڻ واري انگن، چشمن ۽ ٻين اجزاء شامل آهن.
آڱرين جي بدلي کي هڪ خاص ڪار، بس يا نيم ٽريلر جي مرمت جي هدايتن جي مطابق ڪيو وڃي.عام طور تي، ڪم هيٺ اچي ٿو سڄي راڊ کي ختم ڪرڻ، ان کي ڌار ڪرڻ، ان کي صاف ڪرڻ، نئين پن کي نصب ڪرڻ ۽ گڏ ٿيل راڊ کي معطل ڪرڻ تي.ضابطي جي طور تي، هڪ رنڊ کي هٽائڻ لاء ٻه کان چار نٽ کولڻ جي ضرورت آهي، ۽ هڪ روايتي بال پن جي صورت ۾، اڳ ۾ پننگ جي ضرورت پوندي.رنڊڪ کي ختم ڪرڻ جي مرحلي ۾ مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا، ڇاڪاڻ ته حصا خراب ٿيڻ جي ڪري سڪل يا جام ٿي ويندا آهن، ۽ جدا ڪرڻ لاء وڏي ڪوشش جي ضرورت هوندي.۽ ڪن حالتن ۾، ان کي خاص pullers استعمال ڪرڻ ضروري آهي.
رد عمل وارو راڊ آڱرين سان مڪمل
ڊبل بيئرنگ پنن سان رد عمل وارو راڊ
نون بال پنن کي لڳائڻ کان پوءِ، آئلر ذريعي راڊ کي چکن سان ڀرڻ جي ضرورت پوندي، ۽ ٺاهيندڙ طرفان تجويز ڪيل لوبريڪنٽس جا قسم استعمال ڪرڻ گهرجن (عام طور تي Litol-24، سولڊول ۽ ساڳيا، اهو بهترين آهي ته ڪيميائي جي رهنمائي ڪئي وڃي. ڪار جي لوڻ جو نقشو).مستقبل ۾، تازو چکن کي هر موسمي سار سنڀال سان ڀريو ويندو آهي.
پنن سان گڏ راڊ اسمبلي کي معطلي ۾ نصب ڪيو ويو آهي هڪ يا ٻيو طريقو استعمال ڪندي نٽ - ڪوٽر پن يا وڌندڙ.انهن حصن جي خريداري، جيڪڏهن اهي مرمت جي کٽ جي حصي جي طور تي نه اچن، اڳ ۾ ئي خيال رکڻ گهرجي.
پنن جي صحيح چونڊ ۽ ان جي متبادل، گڏوگڏ رد عمل جي ڇنڊن جي ڪنگڻ جي باقاعده سار سنڀال، ٽرڪ، بس، سيمي ٽريلر ۽ ٻين سامان جي پوري معطلي جي قابل اعتماد ۽ محفوظ آپريشن جي بنيادن مان هڪ آهي.
پوسٽ جو وقت: جولاءِ 11-2023