هر ڪار ۾ هڪ ڪيبن حرارتي نظام آهي جيڪو انجڻ کولنگ سسٽم سان لاڳاپيل آهي.اليڪٽرڪ هيٽر نل اڄ وڏي پيماني تي اسٽو کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪيا ويا آهن - انهن ڊوائيسز، انهن جي قسمن، ڊزائن، آپريشن جا اصول، انهي سان گڏ هن مضمون ۾ انهن جي چونڊ ۽ متبادل بابت پڙهو.
هڪ برقي heater faucet ڇا آهي؟
اليڪٽرڪ هيٽر والو (اليڪٽرڪ هيٽر ڪنٽرول والو، هيٽر والو) - گاڏين جي مسافر خاني / ڪيبن جي حرارتي نظام جو هڪ حصو؛هڪ والو يا والو جيڪو انجڻ جي کولنگ سسٽم کان هيٽر جي ريڊيٽر (هيٽ ايڪسچينجر) کي کولنٽ جي فراهمي کي ڪنٽرول ڪري ٿو.
هڪ برقي ڪنٽرول ڪرين هڪ ميڪيڪل ڪرين جي برابر آهي، پر اهو ٺهيل برقي موٽر يا سولينائيڊ ذريعي هلائي ٿو.اهو حل اهو ممڪن ڪيو ته ڪيبل ڊرائيو کي ختم ڪرڻ ۽ بٽڻ کي استعمال ڪندي هٽر جي ڪنٽرول کي لاڳو ڪرڻ.اليڪٽرڪ کرين ان کي ممڪن بڻائي ٿو ته ڪيبن کي گرم ڪرڻ ۽ انجڻ جي کولنگ سسٽم جي آپريشن لاء مختلف اسڪيمن کي لاڳو ڪرڻ، جڏهن ته اهي استعمال ڪرڻ آسان آهن، آپريشن ۾ قابل اعتماد ۽ هڪ سادي ڊيزائن آهي.
اليڪٽرڪ هيٽر والو جي آپريشن جا قسم، ڊيزائن ۽ اصول
اڄ جي برقي طور تي ڪنٽرول والوز گروپن ۾ ورهايل آهن بند-آف عنصر ۽ ان جي ڊرائيو جي قسم جي مطابق، ۽ سرڪٽ جي تعداد (۽، مطابق، پائپ).
سرڪٽ ۽ پائپ جي تعداد جي مطابق، هيٽر والوز آهن:
• سنگل سرڪٽ/2-نوزل - روايتي والوز/والوز؛
• ڊبل-سرڪٽ / 3-نوزل - ٽي-واٽ والوز.
ڊبل برانچ والوز والوز آھن جيڪي صرف کولڻ ۽ بند ڪري سگھن ٿا سيال جي وهڪري کي.اهڙي والو ۾، هڪ پائپ هڪ انٽ پائپ آهي، ٻيو هڪ نڪرڻ وارو پائپ آهي، ۽ انهن جي وچ ۾ هڪ تالا عنصر واقع آهي.هيٽر والو ٻن نوزلن سان گڏ روايتي اندروني حرارتي نظام ۾ استعمال ٿيندو آهي، اهو انجڻ جي کولنگ سسٽم جي نڪرڻ واري پائپ ۽ اسٽو ريڊيٽر جي انٽ پائپ جي وچ ۾ واقع آهي، گرم کولنٽ جي وهڪري کي ڪنٽرول مهيا ڪري ٿو.
انجڻ جي کولنگ ۽ اندروني حرارتي نظام جي عام اسڪيم
ٽي-واٽ والوز ٽي-واٽ والوز آھن جيڪي ٻن مختلف پائپ لائنن ۾ سيال جي وهڪري کي سڌو ڪري سگھن ٿا.هن والو ۾ هڪ انٽ پائپ ۽ ٻه ايگزاسٽ پائپ آهن، ۽ شٽ آف ايليمينٽ اهڙي طرح ٺهيل آهي ته اهو انليٽ پائپ مان هڪ ايگزاسٽ پائپ تائين فلوئيڊ کي سڌو ڪري سگهي ٿو، جڏهن ته ٻئي کي بلاڪ ڪري ٿو.هيٽر والو ٽن نوزز سان مختلف اندروني حرارتي نظام ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو: هڪ بائي پاس سان، اضافي هيٽر وغيره.
بند-آف عنصر جي قسم ۽ ان جي ڊرائيو موجب، والوز آهن:
• اليڪٽرڪ موٽر ذريعي هلندڙ سلائيڊ گيٽ؛
• Solenoid-driven shut-offs.
سلائيڊ ڪرين جي ڊيزائن سادي آهي.اهي پائپن سان ٺهيل پلاسٽڪ جي جسم تي ٻڌل آهن، جن جي اندر پائپ جي سائيز جي مطابق سوراخ سان گڏ هڪ مضبوط شعبي يا شعبي جي صورت ۾ هڪ گھمڻ واري پليٽ آهي.جسم تي هڪ سادي گئر ريڊيسر سان گڏ هڪ ڪمپيڪٽ برقي موٽر نصب ٿيل آهي، جنهن جي مدد سان پليٽ کي گھمايو ويندو آهي.والوز ۾ ٻه نوز (ڊبل سرڪٽ) سان، ٻئي پائپ هڪ ٻئي جي سامهون واقع آهن، انهن جي وچ ۾ هڪ پليٽ آهي.ٽن نوزلن سان والوز ۾، هڪ پاسي هڪ انٽ پائپ آهي، ۽ ٻئي طرف ٻه نڪرڻ واري پائپ.
اليڪٽرڪ موٽر سان هڪ هيٽر والو هن ريت ڪم ڪري ٿو.جڏهن اسٽو بند ڪيو ويندو آهي، ٽيپ پليٽ پائپ جي وچ ۾ واقع آهي، مائع جي وهڪري کي روڪيندي آهي - انهي صورت ۾، گرم مائع هيٽر ريڊيٽر ۾ داخل نٿو ٿئي، اندروني حرارتي نظام ڪم نٿو ڪري.جيڪڏهن اسٽو کي چالو ڪرڻ ضروري آهي، ڊرائيور ڊيش بورڊ تي بٽڻ کي دٻايو، ڪرنٽ جي برقي موٽر کي فراهم ڪيو ويندو آهي، اهو پليٽ کي ڦيرايو ۽ کولنٽ جو رستو کوليندو آهي - هيٽر ريڊيٽر کي گرم ڪري ٿو، اندروني حرارتي نظام ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿو.اسٽو بند ڪرڻ لاءِ، ڊرائيور وري بٽڻ کي دٻائي ٿو، سڀ عمل ريورس آرڊر ۾ ٿين ٿا، ۽ اسٽو بند ٿي وڃي ٿو.
حرارتي نظام ۾ بائي پاس جي موجودگي ۾ ٽن نوزلن سان هڪ هيٽر والو پڻ آساني سان ڪم ڪري ٿو.جڏهن اسٽو بند ڪيو ويندو آهي، سوائيل پليٽ اهڙي پوزيشن ۾ آهي ته کولنٽ والو مان گذري ٿو ۽ انجڻ جي کولنگ سسٽم (پمپ) جي انٽ ۾ داخل ٿئي ٿو نڪرڻ واري پائپ لائن ذريعي.جڏهن اسٽو کي چالو ڪيو ويندو آهي، پليٽ ڦري ٿو، هڪ دڪان بند ڪري ٿو ۽ ٻيو کولي ٿو - هاڻي مائع جو وهڪرو آزاديء سان هيٽر ريڊيٽر ۾ گذري ٿو، ۽ ان مان نڪرڻ واري پائپ لائن ۽ انجڻ جي کولنگ سسٽم جي انٽ ۾ داخل ٿئي ٿو.جڏهن اسٽو بند ڪيو ويندو آهي، سڀئي عمل ريورس آرڊر ۾ ٿينديون آهن.
بند بند solenoid والوز جي جوڙجڪ مختلف آهي.اهي هڪ پلاسٽڪ جي ڪيس تي ٻڌل آهن، جنهن جي اندر اندر هڪ لفٽ دروازو آهي، هڪ ٽڪريل مخروط جي صورت ۾.بند پوزيشن ۾، شٽر ان جي سيڊ تي ويھي، يقيني بڻائي ٿي ته سيال جي وهڪري کي روڪيو ويو آھي.دروازي کي رڊ جي ذريعي solenoid armature سان ڳنڍيل آهي، جيڪو ڪرين جي جسم تي نصب ٿيل آهي.ڊبل-سرڪٽ والوز اڪيلو ٿي سگهي ٿو- ۽ ڊبل-سولينائڊ.پهرين صورت ۾، ٻنهي کي بند ڪرڻ واري عناصر solenoid rod تي واقع آهن، ٻئي ۾، هر بند ڪرڻ واري عنصر کي پنهنجي solenoid ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي.
solenoid سان Heater faucet
هيٽر solenoid والو جو آپريشن به سادو آهي.والوز عام طور تي کليل آهن - سولينوڊ تي وولٹیج جي بغير، شٽر کي چشمي سان بلند ڪيو ويو آهي، چينل کليل آهي.جڏهن انجڻ شروع ٿئي ٿي، وولٹیج solenoid تي لاڳو ٿئي ٿو ۽ والو بند ڪري ٿو.جڏهن اسٽو کي چالو ڪيو وڃي ٿو، سولينوڊ کي توانائي ڏني وئي آهي، ٽيپ کوليندو آهي ۽ گرم مائع گرمي ريڊيٽر کي فراهم ڪري ٿو.جڏهن اسٽو بند ڪيو ويندو آهي، وولٹیج ٻيهر سولينوڊ تي لاڳو ڪيو ويندو آهي ۽ ٽيپ بند ٿي ويندو آهي.ڊبل سرڪٽ والو ساڳيو ڪم ڪري ٿو، پر ان جو هڪ سرڪٽ هميشه بند ٿي ويندو آهي جڏهن اگنيشن آن ڪيو ويندو آهي - هي هيٽر ريڊيٽر کي کولنٽ جي فراهمي کي روڪي ٿو، مائع بائي پاس سان گڏ وڃي ٿو.جڏهن اسٽو کي چالو ڪيو ويندو آهي، سرڪٽ کي تبديل ڪيو ويندو آهي، کولنٽ هيٽر ريڊيٽر ۾ داخل ٿئي ٿو، جڏهن اسٽو بند ڪيو ويندو آهي، ٽيپ پنهنجي اصل پوزيشن ڏانهن موٽندو آهي.ڊبل سرڪٽ والو جا ٻئي سولينائڊ ڪڏهن به هڪ ئي وقت کليل يا بند نه ٿيندا آهن (سواءِ مڪمل ڊي-انرجائزيشن جي جڏهن ٻئي دروازا کليل هوندا آهن).
سڀني قسمن جي والوز جي نوزز سيرت ٿيل آهن، هي شڪل ربر پائپ لائنن جي تنگ فٽ کي يقيني بڻائي ٿي.پائپ تي پائپ لائنن جي تنصيب کي ڌاتو ڪلپس استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي، ڪرين پاڻ کي عام طور تي پائپ لائنن تي آزاديء سان پھانسي ٿو (ڇاڪاڻ ته اهو گهٽ ڪاميٽي آهي).ڪرين هڪ معياري برقي ڪنيڪٽر استعمال ڪندي برقي نظام سان ڳنڍيل آهي.
اڄ، اليڪٽرڪ هيٽر والوز وڏي پيماني تي ملڪي ۽ غير ملڪي ڪارن تي استعمال ڪيا ويا آهن، انهن کي عملي طور تي ميڪيڪل اينالاگ کي تبديل ڪيو آهي ۽ اندروني اسٽو جي ڪنٽرول کي وڌيڪ آسان بڻائي ڇڏيو آهي.
هيٽر والو جي چونڊ ۽ متبادل جا مسئلا
هيٽر والو اندروني / ڪيبن جي حرارتي نظام جي آپريشن لاء تمام ضروري آهي، پر اڪثر ڪيسن ۾ هن حصي جي چونڊ ۽ متبادل ڪنهن به مسئلي جو سبب ناهي.صحيح ڪرين چونڊڻ لاء، توهان کي ڪجهه سفارشن جي پيروي ڪرڻ گهرجي:
• ڪرين موٽر جي سپلائي وولٹیج کي گاڏي جي آن بورڊ برقي نيٽ ورڪ جي وولٹیج سان ملندڙ هجڻ گهرجي - 12 يا 24 V؛
• ڪرين جو قسم - 2 يا 3 پائپ - اندروني حرارتي نظام جي اسڪيم سان ملندڙ هجڻ گهرجي.روايتي سسٽم لاء، ٻه نوزز سان هڪ ڪرين جي ضرورت آهي، هڪ بائي پاس سان سسٽم لاء، ٽن نوزز سان هڪ والو جي ضرورت آهي.ان کان سواء، ٽن nozzles سان هڪ faucet هڪ اضافي heater سان هڪ گرمي نظام ٺاهڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو.
• پائپ جو قطر حرارتي نظام جي پائپ لائنن جي قطر جي برابر هجڻ گهرجي، پر جيڪڏهن ضروري هجي ته، اڊاپٽر استعمال ڪري سگھجن؛
• ڪرين ۽ ڪار تي هڪ قسم جو برقي ڪنيڪٽر هجڻ گهرجي.جيڪڏهن ضروري هجي ته، ڪار تي ڪنيڪٽر جي قسم کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي؛
• ڪرين کي ان جي انسٽاليشن لاءِ مناسب طول و عرض هجڻ گهرجي.
هيٽر والو جي بدلي کي کولنٽ کي ختم ڪرڻ کان پوءِ ڪيو وڃي ٿو، انسٽاليشن لاءِ دھاتي ڪلپس استعمال ٿيڻ گهرجن.اهو ضروري آهي ته والو جي صحيح تنصيب جي نگراني ڪرڻ - ان جي انٽ ۽ آئوٽليٽ پائپ کي مائع جي هدايت جي مطابق.سھولت لاءِ، تير نوزلن تي لاڳو ڪيا ويا آھن، جيڪي فالج جي وهڪري جي طرف اشارو ڪن ٿا.جيڪڏهن عام طور تي 2-نوزل والو غلط نصب ٿيل آهي، سسٽم ڪم ڪندو، پر 3-نوزل والو جي غلط تنصيب سسٽم کي مڪمل طور تي غير فعال بڻائي ڇڏيندو.ڪرين جي صحيح ۽ قابل اعتماد تنصيب سان، اسٽو فوري طور تي ڪم ڪرڻ شروع ڪندو، ڪار ۾ گرمي ۽ آرام فراهم ڪندو.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-05-2023