n ڪنهن به اندروني ڪمبسشن انجڻ ۾، مکيه ۽ معاون ميڪانيزم هڪ پللي ۽ بيلٽ استعمال ڪندي ڪرينڪ شافٽ مان هلايا ويندا آهن.پڙهو ته ڪرانڪ شافٽ پللي ڇا آهي، ان جا ڪهڙا قسم موجود آهن، اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو ۽ ڪم ڪري ٿو، انهي سان گڏ پيش ڪيل آرٽيڪل ۾ پللي کي تبديل ڪرڻ ۽ مرمت ڪرڻ.
ڪريڪ شافٽ پللي جو مقصد ۽ ڪردار
ڪنهن به اندروني داغ انجڻ ۾ ڪيترائي سسٽم شامل آهن جن کي هلائڻ لاء ميڪيڪل توانائي جو ذريعو گهربل هجي.اهڙين سسٽم ۾ شامل آهن گئس ورهائڻ واري ميڪانيزم، لوڻ ۽ کولنگ سسٽم، برڪر-ڊسٽريبيوٽر سان رابطي جي اگنيشن سسٽم، ايندھن جي فراهمي سسٽم ۽ ٻيا.انهن سڀني سسٽم لاء توانائي جو ذريعو ڪرينڪ شافٽ آهي - اهو ان مان آهي ته ٽوڪ جو حصو ورتو وڃي ٿو، جيڪو شافٽ، پمپ، جنريٽر ۽ ٻين يونٽن کي هلائڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.ساڳئي وقت، انجڻ ۾ ڪيترائي الڳ ڊرائيو استعمال ڪيا ويا آهن: ٽائيمنگ بيلٽ يا زنجير ڊرائيو ۽ يونٽ جي گيئر ڊرائيو.هتي اسان صرف بيلٽ ڊرائيو تي غور ڪنداسين، جنهن ۾ هڪ ڪرينڪ شافٽ پللي شامل آهي.
ڪرينڪ شافٽ پللي ٽائمنگ بيلٽ ڊرائيو جو حصو آهي ۽ اندروني ڪمبشن انجڻ جي ٻين معاون ميڪانيزم (ٻئي گيسولين ۽ ڊيزل).پللي ڪرانڪ شافٽ جي پير (يعني سامهون واري پاسي) تي واقع آهي، اهو ڪيمشافٽ (يا شافٽ) کي هلائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، انهي سان گڏ ڪيترائي يونٽ - هڪ مائع پمپ (پمپ)، هڪ جنريٽر، هڪ. پاور اسٽيئرنگ پمپ، هڪ کولنگ فين، هڪ ايئر ڪنڊيشن ڪمپريسر، هڪ نيوميٽڪ ڪمپريسر ۽ ٻيا.
انهي سان گڏ، ڪنڪ شافٽ پللي ٻه معاون ڪم انجام ڏئي سگھن ٿا:
- مناسب سينسر استعمال ڪندي ڪيري شافٽ جي ڪوئلي جي رفتار ۽ پوزيشن کي ٽريڪ ڪرڻ؛
- وائبريشن جو ڊمپنگ جيڪو انجڻ جي شروعات/اسٽاپ ۽ عارضي حالتن دوران ٿئي ٿو.
عام طور تي، ان جي سادگي ۽ پوشيدگي جي باوجود، crankshaft پللي، ڪنهن به جديد انجڻ جو هڪ اهم حصو آهي.اڄ، انهن حصن جو هڪ وسيع قسم آهي، ۽ اهي سڀئي مختلف مسئلا حل ڪن ٿا.
قسم ۽ ڊيزائن جون خاصيتون crankshaft pulleys
انجڻ استعمال ڪن ٿا ٻن مکيه قسمن جي ڪرينڪ شافٽ پللي، جيڪي مختلف ڊيزائن ۽ مقصد ۾ آهن:
- وي-بيلٽ ٽرانسميشن لاءِ بروڪ پللي؛
- ٽوٿل پٽي لاءِ ٽوٿل پللي.
Brook pulleys هڪ کلاسک حل آهي ته ان جي شروعات کان وٺي اندروني combustion انجڻين تي استعمال ڪيو ويو آهي.اهڙي پليءَ جي ٻاهرئين مٿاڇري تي هڪ يا وڌيڪ V-شڪل وارو وهڪرو هوندو آهي، جنهن ۾ مناسب شڪل جو پٽو هوندو آهي (V-shaped يا V-rib).اهڙيون پلليون صرف وي-بيلٽ ٽرانسميشن ۾ استعمال ٿينديون آهن، جن ۾ هڪ ٻئي سان تعلق رکندڙ ڪرنڪ شافٽ ۽ يونٽن جي درست تنصيب جي ڪا ضرورت ناهي.اهڙن گيئرن ۾ واٽر پمپ جي ڊرائيو، جنريٽر، ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر، ايئر ڪمپريسر، فين ۽ ٽائمنگ پمپ شامل آهن.
Toothed pulleys هڪ جديد حل آهي جيڪو گذريل ٻن ٽن ڏهاڪن کان انجڻين تي استعمال ڪيو ويو آهي.اهڙيون پُليون گيئرز ۾ ٽائمنگ بيلٽس سان استعمال ٿينديون آهن، جيڪي ٽائمنگ چين ڊرائيو کي بدلائينديون آهن.ڪرينڪ شافٽ ۽ يونٽن جون ٽوٿل پلليون ۽ انهن کي ڳنڍڻ واري ٽائيمنگ بيلٽ هڪ ٻئي جي نسبت يونٽن جي هڪ خاص پوزيشن کي يقيني بڻائي ٿي.اڪثر ڪيسن ۾، دانت واري پللي وقت ۽ پاڻي جي پمپ کي هلائڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ باقي يونٽن جي ڊرائيو کي الڳ وي-بيلٽ ٽرانسميشن ذريعي ڪيو ويندو آهي.
اتي به گڏيل پُليون هونديون آهن، جيڪي ٽوٿل ۽ ويج (يا V-ribbed) پُليون هونديون آهن.اهڙيون پلليون انجڻ جي وقت ۽ ڪيترن ئي معاون يونٽن کي هلائڻ لاءِ استعمال ٿينديون آهن.ھن ڊزائن ۾ ڪيترائي (چار تائين) ويج / وي-ريبڊ پلليون ٿي سگھن ٿيون.
اهي سڀئي پلليون ڊزائن جي لحاظ کان ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن:
- هڪ ٽڪرو / مليل؛
- جامع damped.
پهرئين قسم جون پلليون سڪل حصا هوندا آهن يا ڌاتوءَ جي هڪ ٽڪريءَ مان ٺاهيا ويندا آهن (ڪاسٽ آئرن يا اسٽيل).اهڙيون پلليون سڀ کان آسان ۽ سستا آهن، پر اهي يونٽن ڏانهن منتقل ڪن ٿيون اهي سڀئي وائبريشن جيڪي ٿين ٿيون جڏهن ڪنڪ شافٽ گھمندو آهي.
ٻئي قسم جون پلليون جامع هونديون آهن، اهي هڪ حب ۽ هڪ رِنگ تي مشتمل هونديون آهن، جن کي ربر جي رِنگ ذريعي ڳنڍيو ويندو آهي.رٻڙ جي رِنگ جي موجودگيءَ جي ڪري، حب ۽ تاج ٺهي ويندا آهن، تنهن ڪري ڪرانڪ شافٽ جي گردش دوران پيدا ٿيندڙ وائبريشن ۽ وائبريشن گهٽجي ويندا آهن.اهڙيون پُليون ڳري، وڌيڪ پيچيده ۽ وڌيڪ مهانگيون هونديون آهن، پر اهو پوري بيلٽ ڊرائيو جي بهتر اعتبار ۽ استحڪام سان ادا ڪندو آهي.
ان کان علاوه، پللي کي ٻن گروپن ۾ ورهايو ويو آھي جڙڻ جي قسم جي مطابق:
- هڪ مرڪزي بولٽ ۽ چاٻي سان بند ڪرڻ؛
- ڪيترن ئي (2-6) بولٽس سان جڙيل.
جديد انجڻين ۾، ڪرانڪ شافٽ پللي، خاص طور تي ٽائمنگ بيلٽ ڊرائيو جي صورت ۾، اڪثر ڪري ھڪڙي بولٽ تي لڳل آھي، ۽ چاٻي سان ڦيرائڻ کان روڪيو ويندو آھي.معاون پليلين کي ڪيترن ئي بولٽس سان مضبوط ڪري سگهجي ٿو، ۽ انسٽاليشن حب تي ڪئي ويندي آهي، جيڪو يا ته ٽائمنگ چين ڊرائيو اسپرڪوٽ جو تسلسل آهي، يا ڪرانڪ شافٽ جي پير تي اڇلائي ٿو، يا هڪ آزاد حصو آهي جيڪو ڪي وي تي تيز ڪرڻ سان. شافٽ جو پير.
جديد انجڻين جي پللي تي، پٽي جي هيٺان اسٽريم يا ڏندن جي اضافي ۾، هڪ انگوزي گيئر ڪري سگهجي ٿو ڪريڪ شافٽ پوزيشن سينسر (DPKV) جي آپريشن لاءِ.تاج، Crankshaft sensor جي نالي سان ٺهيل ماسٽر ڊسڪ آهي، ان کي پللي سان گڏ ٺاهي سگهجي ٿو، يا ان کي بولٽنگ سان هڪ الڳ حصو بڻائي سگهجي ٿو.
ڪا به ڪرانڪ شافٽ پللي ٺاھڻ دوران بيلنس ڪندي آھي ته جيئن وائبريشن ۽ ڌڙڪن کي ختم ڪري سگھجي.اضافي ڌاتو کي هٽائڻ لاء، پللي ۾ ننڍا ڊپشن سوراخ ڪيا ويا آهن.
ڪرنشافٽ پللي جي متبادل ۽ مرمت جا مسئلا
Crankshaft پللي هڪ قابل اعتماد ۽ پائيدار حصو آهي، پر وقت سان گڏ، اهو خراب ۽ ناڪام ٿي سگهي ٿو.جيڪڏهن دانت واري پللي جو لباس معلوم ٿئي ٿو، انهي سان گڏ ڀڃڻ، ڀڃڪڙي، خرابي ۽ ٻين نقصان جي صورت ۾، پللي کي ختم ڪيو وڃي ۽ هڪ نئين سان تبديل ڪيو وڃي.انجڻ تي مرمت جي ڪم کي انجام ڏيڻ دوران پللي کي ختم ڪرڻ جي ضرورت پڻ ٿي سگھي ٿي.
crankshaft پللي کي تبديل ڪرڻ جو عمل ان جي منسلڪ جي قسم تي منحصر آهي.سڀ کان آسان طريقو بولٽس تي پللي کي هٽائڻ جو آهي - صرف بولٽس کي هٽايو، جڏهن ته ڪرنڪ شافٽ کي درست ڪريو، ان کي ڦيرائڻ کان روڪيو.ھڪڙي ھڪڙي بولٽ تي ھڪڙي دانت واري پللي کي ختم ڪرڻ ڪجھ وڌيڪ پيچيده آھي ۽ عام طور تي ھن وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو:
1. ڪار کي ڦيٿين جي ھيٺان اسٽاپ رکڻ سان درست ڪريو، گيسولين انجڻ جي صورت ۾، ڪنيڪٽر کي اگنيشن ڪوئل مان هٽايو (جيئن ته اسٽارٽر ڦري وڃي، پر انجڻ شروع نه ٿئي)، ڊيزل انجڻ جي صورت ۾، انجيڪشن پمپ جي ٻارڻ جي فراهمي جي والو مان کنیکٹر کي هٽايو؛
2. بولٽ کي ڪنهن به طريقي سان علاج ڪريو جيڪو ان کي ٽوڙڻ کان سواء فاسٽنرز کي جاء کان ٻاهر ڪڍڻ ۾ مدد ڪندو.
3. ڊگھي ھينڊل سان چاٻي کي بولٽ تي رکو، اھو فرش تي پھچڻ گھرجي، يا اضافي طور تي پائپ استعمال ڪريو؛
4. انجڻ کي اسٽارٽر سان ڦيرايو - ھن صورت ۾، بولٽ کي ڦرڻ گھرجي.جيڪڏهن اهو پهريون ڀيرو ڪم نٿو ڪري، ته توهان ٻيهر ڪري سگهو ٿا؛
5. بولٽ کوليو؛
6. هڪ خاص ڇڪڻ وارو استعمال ڪندي، پللي کي ڪرانڪ شافٽ جي پير کان هٽايو.
اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته ڊگھي انجڻ سان ڪارن ۾ پللي تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاء، اهو بهتر آهي ته انسپيڪشن کڏ استعمال ڪيو وڃي، ۽ ڪارن ۾ هڪ ٽرانسورس انجڻ سان، صحيح ڦيٿي کي ختم ڪرڻو پوندو.
جڏهن بولٽ ٽوڙڻ، احتياط وٺڻ گهرجي - اهو وڏي ڪوشش سان خراب ڪيو ويو آهي، تنهنڪري ان جي ڀڃڪڙي جو خطرو تمام گهڻو آهي.اها صلاح ڏني وئي آهي ته هڪ خاص پلر استعمال ڪندي ڪرينڪ شافٽ مان پللي کي هٽائڻ، جيتوڻيڪ توهان هڪ سادي چڙهڻ واري بلڊ استعمال ڪري سگهو ٿا، پر هن معاملي ۾ توهان کي پڻ محتاط هجڻ گهرجي.ڪجهه پللي ۾ خاص ڌاڳو سوراخ هوندا آهن جن ۾ توهان بولٽ کي ڇڪي سگهو ٿا ۽ پللي کي هٽائي سگهو ٿا.تنهن هوندي به، هن معاملي ۾، هڪ فولاد جي چادر خراب ٿيل بولٽس جي هيٺان رکيل هجڻ گهرجي، ڇو ته بولٽ انجڻ جي بلاڪ جي سامهون ڀت ذريعي يا ان جي هيٺان واقع ٻين حصن کي ڌڪ ڏئي سگهي ٿو.
Crankshaft پللي جي تنصيب کي ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي.بهرحال، اتي هڪ مشڪل ٿي سگهي ٿي، ڇاڪاڻ ته پللي مضبوط طور تي ڪرنڪ شافٽ جي پير تي نصب ٿيل آهي، جنهن کي تمام گهڻي جسماني ڪوشش جي ضرورت آهي.پللي جي لينڊنگ سائيٽ کي ان جي تنصيب کي آسان ڪرڻ لاء گريس سان علاج ڪري سگهجي ٿو.
Crankshaft پللي جي مناسب متبادل سان، سڀ انجڻ يونٽ عام طور تي ڪم ڪندو، سڄي پاور يونٽ جي قابل اعتماد آپريشن کي يقيني بڻائي.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-27-2023