ڪارن ۾ ڪيبور ڪيب سان گڏ، هڪ اهم معاون سسٽم مهيا ڪيو ويو آهي - هڪ رول اوور ميڪانيزم هڪ هائيڊولڪ سلنڈر سان پاور عنصر جي طور تي.ڪيب ٽائپنگ ميڪانيزم جي سلنرز جي باري ۾ سڀ ڪجهه پڙهو، انهن جي موجوده قسمن ۽ ڊزائينز، انهي سان گڏ انهن جي صحيح چونڊ ۽ متبادل - هن مضمون ۾ پڙهو.
ڪيب ٽائپنگ ميڪانيزم سلنڈر ڇا آهي؟
ڪيب ٽائپنگ ميڪانيزم جو سلنڈر (IOC سلنڈر، IOC هائيڊولڪ سلنڈر) ٽرڪ ڪيب ٽائپنگ ميڪانيزم جو عمل ڪندڙ آهي ڪيبور ترتيب سان؛ڊبل ڪم ڪندڙ هائيڊولڪ سلنڊر ڪيب کي وڌائڻ ۽ گھٽ ڪرڻ لاءِ.
MOQ سلنڈر ڪيترائي ڪم ڪيا آهن:
- انجڻ ۽ ٻين سسٽم جي سار سنڀال يا مرمت لاءِ ڪيب کڻڻ؛
- اونڌو ٿيل پوزيشن ۾ ڪيب جي مدد ڪرڻ ۾ توازن واري ميڪانيزم جي مدد ڪندي؛
- جھٽڪن ۽ جھٽڪن کان سواءِ ڪيب جو آسان ھيٺ ڪرڻ.
هي هائيڊولڪ سلنڈر ڪيب ٽائپنگ ميڪانيزم جو حصو آهي (ڪجهه ڪارن ۾ سسٽم اسپيئر ويل لفٽنگ ميڪانيزم سان گڏ هوندو آهي)، جنهن ۾ هڪ دستي تيل پمپ، ٻه پائپ لائنون، ڪم ڪندڙ سيال لاء هڪ ذخيري ۽ حقيقت ۾، MOK. سلنڈر.هي ميکانيزم خودڪار طريقي سان انجڻ ۽ ڪار جي ٻين يونٽن کان ڪم ڪري ٿو، اهو فريم اسپار تي ڪيب جي هيٺان نصب ٿيل آهي.سلنڈر وڏي سهولت فراهم ڪري ٿو ۽ ڪار جي سار سنڀال کي تيز ڪري ٿو، حفاظت جي گهرج کي يقيني بڻائي ٿو، تنهنڪري جيڪڏهن اهو خراب ٿئي ٿو، مرمت يا متبادل کي جلد کان جلد انجام ڏيڻ گهرجي.صحيح هائيڊولڪ سلنڈر چونڊڻ لاء، توهان کي ان جي جوڙجڪ، آپريشن ۽ ڪجهه خاصيتن کي سمجهڻ جي ضرورت آهي.
ڪيب ٽائپنگ ميڪانيزم جي سلنڈر جي آپريشن جو ڊزائن ۽ اصول
ڪيب ٽائپنگ ميڪانيزم
في الحال، سڀ ڪيبور گاڏيون استعمال ڪن ٿيون ڊبل-ايڪٽنگ IOC هائڊروڪ سلنرز سان گڏ هڪ تعمير ٿيل هائيڊولڪ ٿروٽنگ ميڪانيزم.هن ڊوائيس جي جوڙجڪ جو بنياد هڪ اسٽيل سلنڈر آهي، ٻنهي پاسن تي بند ٿيل ڪپڙا.سلنڈر جي هيٺين پڇاڙيءَ کي ڍڪڻ واري ڍڪ تي، ڪار جي فريم جي اسپار تي ٽنگيل چڙهڻ لاءِ هڪ اک آهي.سلنڈر جي اندر O-rings سان گڏ هڪ پسٽن هوندو آهي، پسٽن کي اسٽيل جي هڪ راڊ سان ڳنڍيو ويندو آهي جيڪو مٿين ڍڪ مان لنگهندو آهي (مهر هڪ ڪف جي ذريعي مهيا ڪيل هوندي آهي) ۽ هڪ نظر سان ختم ٿيندي آهي جنهن جي ڪنيڪشن لاءِ هڪ ڊگھي شعاع يا ٻئي سان. ڪيب جي طاقت جو عنصر.
MOK هائيڊولڪ سلنڈر جي احاطي ۾ پائپ لائنن کي ڳنڍڻ لاء سامان (يا بولٽ-فٽين) موجود آهن.مٿين ڍڪ ۾ (رڊ آئوٽليٽ جي پاسي تي)، فٽنگ فوري طور تي چينل ۾ گذري ٿو، جنهن ذريعي ڪم ڪندڙ سيال فراهم ڪيو ويندو آهي ۽ سلنڈر مان خارج ڪيو ويندو آهي.هيٺئين ڍڪ ۾ (فريم تي انسٽاليشن جي پاسي تي) اتي هڪ ٿلهو (ٿروٽل اسيمبلي) ۽ / يا هڪ چيڪ والو آهي، جيڪو سلنڈر مان ڪم ڪندڙ سيال جي وهڪري جي شرح کي محدود ڪري ٿو جڏهن ڪيب کي گهٽايو ويندو آهي.ٿلهو چينل جو هڪ تنگ ڪرڻ آهي جيڪو ڍڪ ۾ ٺهيل آهي، جنهن جو گذرڻ مسلسل يا ترتيب ڏيڻ واري اسڪرو ذريعي تبديل ٿي سگهي ٿو.هڪ چيڪ والو (اڪا هائيڊولڪ لاڪ) سلنڈر جي گفا مان ڪم ڪندڙ سيال جي رسي کي روڪي ٿو جڏهن ڪيبن بلند ٿئي ٿو.
MOK هائيڊولڪ سلنڈر جي آپريشن جو اصول سادو آهي.جيڪڏهن ڪيبن کي وڌائڻ ضروري آهي، پمپ کي گھمايو ويندو آهي ۽ تيل پائپ لائن ذريعي سلنڈر جي هيٺين ڍڪ تائين وهندو آهي، مائع چينلن ذريعي سلنڈر ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ پسٽن کي دٻائي ٿو - دٻاء جي عمل هيٺ. مائع، پسٽن ڪيبن کي ڇڪي ٿو ۽ ڇڪي ٿو، ان جي اوٽ کي يقيني بڻائي ٿو.جيڪڏهن اهو ضروري آهي ته ڪيب کي ان جي اصلي پوزيشن ڏانهن موٽايو وڃي، تيل کي سلنڈر جي مٿئين ڍڪ تائين پهچايو ويندو آهي، جنهن جي ذريعي اهو سلنڈر ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ پسٽن کي دٻائي ٿو - ٺاهيل قوت جي عمل جي تحت، پسٽن کي هيٺ ڪري ٿو ۽ هيٺان ٿو. ڪيببهرحال، هيٺئين سلنڈر جي ڍڪ ۾ هڪ ٿلهو آهي، جيڪو تيل کي جلدي گفا مان نڪرڻ کان روڪي ٿو - اهو هڪ قوت پيدا ڪري ٿو جيڪو ڪيبن کي گهٽائڻ جي رفتار کي محدود ڪري ٿو، جيڪو جھٽڪن ۽ جھٽڪن کي روڪي ٿو.
ڪيب کي کڻڻ ۽ هيٺ ڪرڻ جي رفتار کي ٿلهي ۽ چيڪ والو ذريعي منظم ڪيو ويندو آهي، جنهن لاءِ IOC سلنڈر جي مٿين ڍڪ تي مناسب اسڪرو مهيا ڪيا ويندا آهن (سلاٽ لاءِ هيڊ سان يا اوپن-اينڊ رينچ لاءِ مسدس سان) .
ڪيب ٽائپنگ ميڪانيزم جي سلنڈر جي ڊيزائن
سلنڈر ڪم ڪندڙ سيال جي فراهمي جي طريقي موجب ٻن گروپن ۾ ورهائي سگهجن ٿا:
- لائينن جي ڪنيڪشن سان سڌو سنئون مٿي ۽ تري جي ڍڪ سان؛
- ھڪڙي ڍڪ سان لائنن جي ڪنيڪشن سان (عام طور تي ھيٺئين طرف) ھڪڙي ٺاھيل دھاتي ٽيوب ذريعي ٻئي ڍڪ کي تيل جي فراهمي سان.
پهرين قسم جا IOC سلنرز تمام آسان ترتيب سان ترتيب ڏنل آهن - ٻنهي احاطي تي اهڙا سامان آهن جن ۾ MOC پمپ مان پائپ لائنون (هوز) ڳنڍيل آهن.ٻئي قسم جا هائيڊولڪ سلنڊر وڌيڪ پيچيده هوندا آهن، ٻئي فِٽنگون هيٺئين ڍڪ تي لڳل هونديون آهن، پر هڪ فِٽنگ اسٽيل جي ٽيوب سان جڙيل هوندي آهي، جنهن ذريعي تيل مٿئين ڍڪ ڏانهن وهندو آهي.ٻئي قسم جي ڊوائيسز کي ممڪن بڻائي ٿو ته تيل جي لائينن جي ڊيگهه کي گھٽائڻ ۽ انهن جي اعتبار کي وڌايو وڃي، ڇاڪاڻ ته اهي ساڳيا جهاز ۾ آهن ۽ ڪيبن کي کڻڻ / هيٺ ڪرڻ وقت هم وقت سازي سان خراب ٿي ويندا آهن.
جديد MOK سلنڈر عام طور تي ننڍا طول و عرض آهن (20-50 ملي ميٽر جي قطر سان 200-320 ملي ميٽر جي ڊيگهه ۾) ۽ 20-25 MPa جي تيل جي دٻاء لاء ٺهيل آهن.بيان ڪيل ڊيزائن جي ڊوائيسز ٻنهي ملڪي ٽرڪون (KAMAZ، MAZ، Ural) ۽ غير ملڪي گاڏين تي (اسڪينيا، IVECO ۽ ٻيا) استعمال ڪيا ويا آهن.
ڪيب ٽائپنگ ميڪانيزم جي سلنڈر کي ڪيئن چونڊيو ۽ تبديل ڪيو وڃي
ڪيبن ٽائپنگ ميڪانيزم جي آپريشن دوران، ان جي هائيڊولڪ سلنڈر جا حصا سخت لباس جي تابع آهن، ۽ مختلف قسم جا خرابيون پڻ ٿي سگهن ٿيون (رڊ ۽ سلنڈر جي خرابي، سلنڈر ۾ شگاف، اکين جي تباهي، ۽ ٻيا) .لباس يا خرابي جي صورت ۾، سلنڈر کي مرمت يا اسيمبلي ۾ تبديل ڪيو وڃي (جيڪو اڄ آسان ۽ سستو آهي).تبديل ڪرڻ لاء، توهان کي ساڳئي قسم ۽ ماڊل جو IOC سلنڈر چونڊڻ گهرجي، جيڪو اڳ ۾ ڪار تي هو - اهو ئي واحد طريقو آهي جنهن جي ضمانت آهي ته سڄي ميڪانيزم صحيح طريقي سان ڪم ڪندو.اهو خاص طور تي نئين ٽرڪن لاء صحيح آهي، جيڪي اڃا تائين وارنٽي سان ڍڪيل آهن.
ڪجهه حالتن ۾، اهو ممڪن آهي ته "غير ملڪي" سلنرز کي نصب ڪرڻ، پر ڪيترن ئي پيٽرولن کي هتي رکڻ گهرجي:
● آپريٽنگ پريشر - اهو ساڳيو هجڻ گهرجي جيئن پراڻي سلنڈر جي؛
● تنصيب جا طول و عرض ۽ سلنڈر جي مجموعي طول و عرض؛
● جڳھ ۽ فٽينس جو قسم - اھي ھڪڙي جڳھ تي واقع ھجن جتي فٽينس پراڻي سلنڈر تي ھجن، ۽ ساڳيا ڳنڍڻ وارا طول و عرض آھن.
ڪلائنڊر جي جڳھ ۽ ڪيب ٽائپنگ ميڪانيزم جا ٻيا حصا ۽ 'اسپيئر ويل لفٽ'
هڪ مختلف ڪم ڪندڙ دٻاء سان سلنڈر صحيح ڪم نه ڪندو - يا ته تمام سست، يا آساني سان کڻڻ ۽ ٽيڪسي کي گهٽائڻ جي قابل نه هوندو.جيڪڏهن نئين سلنڈر ۾ ٻين سائزن جي فٽيننگ آهي، ته پوء پائپنگ جي صلاحن کي پڻ تبديل ڪيو وڃي.۽ اهو ممڪن ناهي ته ڪيب يا فريم تي فاسٽنرز کي تبديل ڪرڻ کان سواء ٻين سائزن جي سلنڈر کي نصب ڪرڻ، تنهنڪري نئين يونٽ جي ڊيگهه ساڳئي پراڻي هجڻ گهرجي.
MOK سلنڈر جي بدلي کي هن خاص گاڏي جي مرمت جي دستيابي ۽ سار سنڀال جي ضرورتن جي مطابق ڪيو وڃي.ڪم جي ترتيب جي بغير، سڀ کان پهريان ضروري آهي ته ڪيبن کي بلند ڪرڻ ۽ ان جي درستي کي يقيني بڻائڻ، مناسب ڊوائيسز جي مدد سان ان جي قابل اعتماد ٺهڪندڙ، ۽ انهي سان گڏ سسٽم مان ڪم ڪندڙ سيال کي ختم ڪرڻ.نئين سلنڈر کي نصب ڪرڻ کان پوء، توهان کي ٽينڪ ۾ تيل وجھڻ ۽ سسٽم کي پمپ ڪرڻ جي ضرورت آهي (ڪيب کي ڪيترائي ڀيرا گھٽ ۽ وڌايو).ان کان سواء، اهو ضروري ٿي سگھي ٿو ته تختي کي ترتيب ڏيو (جيڪڏهن اهو هائيڊولڪ سلنڈر جي ڊيزائن طرفان مهيا ڪيل آهي) - اهو پڻ هدايتن جي مطابق ڪيو وڃي ۽ ڪئب جي وزن ۽ خاصيتن کي حساب ۾ رکڻ گهرجي.
MOK هائيڊولڪ سلنڈر جي خدمت جي زندگي کي وڌائڻ ۽ پوري ميڪانيزم، معمولي سار سنڀال کي انجام ڏيڻ گهرجي.وقتي طور تي، اهو ضروري آهي ته سلنڈر جي حالت چيڪ ڪرڻ لاء تيل جي مهر، سامان ۽ ٻين حصن جي ذريعي، گڏوگڏ خرابي ۽ نقصان لاء.توهان کي پڻ ڪم ڪندڙ سيال جي سطح جي نگراني ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ان کي ڀريو.
سلنڈر جي صحيح چونڊ ۽ متبادل سان، ڪيب ٽائپنگ ميڪانيزم جلدي ۽ معتبر طريقي سان ڪم ڪندو، ڪم جي آسانيءَ ۽ حفاظت کي يقيني بڻائيندو.
پوسٽ جو وقت: جولاء-26-2023