هر گاڏي کي بريڪنگ سسٽم سان ليس هجڻ گهرجي، جن جا عمل ڪندڙ بريڪ پيڊ آهن بريڪ ڊرم يا ڊسڪ سان رابطي ۾.پيڊن جو مکيه حصو رگڻ واري استر آهي.مضمون ۾ انهن حصن، انهن جي قسمن، ڊزائن ۽ صحيح انتخاب بابت سڀ ڪجهه پڙهو.
بريڪ پيڊ استر ڇا آهي؟
بريڪ پيڊ استر (رگڻ واري استر) گاڏين جي بريڪ جي ايڪٽيوٽرز جو هڪ حصو آهي، جيڪو رگنگ قوتن جي ڪري بريڪ ٽوڪ جي تخليق کي يقيني بڻائي ٿو.
رگنگ استر بريڪ پيڊ جو مکيه حصو آهي، اهو بريڪ ڊرم يا ڊسڪ سان سڌو رابطي ۾ هوندو آهي جڏهن گاڏي کي بريڪ ڪندي.ڊرم / ڊسڪ سان رابطي کان پيدا ٿيندڙ رگڙ قوتن جي ڪري، استر گاڏي جي متحرڪ توانائي کي جذب ڪري ٿو، ان کي گرمي ۾ تبديل ڪري ٿو ۽ رفتار ۾ گهٽتائي يا مڪمل اسٽاپ فراهم ڪري ٿي.لوھ ۽ اسٽيل (جنھن مان بريڪ ڊرم ۽ ڊسڪون ٺھيل آھن) سان رگڙ جي لڪير ۾ اضافو ٿئي ٿو، ۽ ساڳئي وقت ڊرم / ڊسڪ جي گھڻي لباس کي پائڻ ۽ روڪڻ لاءِ اعليٰ مزاحمت آھي.
اڄ، اتي برڪ پيڊ استر جو هڪ وسيع قسم آهي، ۽ انهن حصن جي صحيح انتخاب لاء، ان جي درجي بندي ۽ ڊزائن کي سمجهڻ ضروري آهي.
بريڪ پيڊ لائيننگ جا قسم ۽ ڊيزائن
بريڪن پيڊن جي رگڻ واري لائيننگ کي گروپن ۾ ورهائي سگھجي ٿو مقصد، ڊيزائن ۽ ترتيب جي مطابق، ۽ ان سان گڏ ٺاھ جوڙ جنھن مان اھي ٺاھيا ويا آھن.
مقصد موجب، پيڊ ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن:
• ڊرم بريڪ لاء؛
• ڊسڪ بريڪ لاء.
ڊرم بريڪ پيڊ هڪ آرڪيوٽ پليٽ آهي جنهن جي ٻاهرئين ريڊيس ڊرم جي اندروني ريڊيس سان ملندڙ جلندڙ آهي.جڏهن بريڪ لڳندي آهي، ليننگ ڊرم جي اندرئين سطح جي خلاف آرام ڪري، گاڏي جي رفتار کي گھٽائي ٿي.ضابطي جي طور تي، ڊرم برڪ جي رگڻ واري لائنن ۾ هڪ وڏو ڪم ڪندڙ مٿاڇري وارو علائقو آهي.هر ويل بريڪ ميڪانيزم هڪ ٻئي جي سامهون واقع ٻن استر سان ليس آهي، جيڪا قوتن جي برابر تقسيم کي يقيني بڻائي ٿي.
ڊسڪ بريڪن جون لائينون ھلڻ واريون پليٽون آھن يا ٻيون شڪليون جيڪي بريڪ ڊسڪ سان وڌ کان وڌ رابطي واري علائقي کي مهيا ڪن ٿيون.هر ويل بريڪ ميڪانيزم ٻن پيڊن کي استعمال ڪري ٿو، جن جي وچ ۾ ڊسڪ برڪنگ دوران بند ٿيل آهي.
انهي سان گڏ، برڪ پيڊ لائيننگ انسٽاليشن جي جڳهه جي مطابق ٻن گروپن ۾ ورهايل آهن:
• ڦيٿي جي بريڪن لاءِ - اڳيون، پويون ۽ عالمگير؛
• ٽرڪن جي پارڪنگ بريڪ ميڪانيزم لاءِ (پروپيلر شافٽ تي ڊرم سان).
ساخت جي لحاظ کان، رگڻ واري لائيننگ پليٽون آھن جيڪي ھڪڙي پيچيده ساخت سان پوليمر مرکبن مان ٺهيل آھن.ساخت ۾ مختلف اجزاء شامل آھن - فريم ٺاھڻ، ڀرڻ، گرمي ختم ڪرڻ، بائنر ۽ ٻيا.ساڳئي وقت، سڀئي مواد جن مان استر ٺاهيا ويا آهن انهن کي ٻن مکيه گروپن ۾ ورهائي سگهجي ٿو:
ايسبسٽس؛
• اسبسٽس کان پاڪ.
Asbestos linings جو بنياد آھن، جيئن سمجھڻ آسان آھي، asbestos fibers (اڄڪلھ اھو ھڪڙو نسبتا محفوظ ڪرسوٽائل ايسبيسٽس آھي)، جيڪو ھڪڙي پليٽ فريم جي طور تي ڪم ڪري ٿو جيڪو باقي اجزاء کي رکندو آھي.اهڙا پيڊ نرم هوندا آهن، پر ساڳئي وقت رگڙ جو هڪ اعلي گنجائش هوندو آهي، اهي ڊرم / ڊسڪ جي وڌيڪ لباس کي روڪيندا آهن ۽ گهٽ شور جي سطح هوندي آهي.ايسبيسٽس کان خالي شين ۾، مختلف پوليمر يا معدني فائبر ٺهيل فريم جو ڪردار ادا ڪن ٿا، اهڙيون اوورليز ماحولياتي معيارن جي تعميل ڪن ٿيون، پر وڌيڪ قيمتي آهن ۽ ڪجهه حالتن ۾ خراب ڪارڪردگي خاصيتون آهن (اهي وڌيڪ سخت آهن، اڪثر شور، وغيره. .)تنهن ڪري، اڄ ايسبسٽس رگڻ واري استر اڃا تائين وڏي پيماني تي استعمال ٿيل آهن.
مختلف پوليمرڪ مواد اوورليز، پوليمر، ريزن، رٻڙ وغيره جي تعمير ۾ فلر طور استعمال ڪيا ويندا آهن. ان کان علاوه، سيرامڪس، دھات جي ڇت (ٽامي يا ٻين نرم ڌاتو مان ٺهيل) بهتر گرمي جي ضايع ڪرڻ لاء، ۽ ٻيا اجزاء ان جي جوڙجڪ ۾ موجود هوندا. .تقريبن هر ڪارخانو استعمال ڪري ٿو پنهنجون (ڪڏهن ڪڏهن منفرد) ترڪيبون، تنهنڪري رگڻ واري استر جي جوڙجڪ خاص طور تي مختلف ٿي سگهي ٿي.
رگڻ واري استر ٻن مکيه ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي ٺاهيا ويا آهن:
• ٿڌي دٻاء؛
• گرم دٻاءُ.
پهرين صورت ۾، استر تيار ٿيل مرکب مان ٺهيل آهن خاص مولڊ ۾ بغير ڪنهن اضافي حرارت جي.تنهن هوندي به، ڪيترن ئي ٺاهيندڙن اضافي طور استعمال ڪري مصنوعات جي گرمي علاج سان ٺهيل کان پوء.ٻي صورت ۾، مرکب کي گرم (اليڪٽرڪ) سانچن ۾ دٻايو ويندو آهي.ضابطي جي طور تي، ٿڌي دٻاء سان، سستا، پر گهٽ پائيدار استر حاصل ڪيا ويا آهن، گرم دٻائڻ سان، مصنوعات اعلي معيار جا آهن، پر وڌيڪ قيمتي پڻ.
پيداوار ۽ ٺهڻ جي طريقي جي بغير، پيداوار کان پوء، استر کي پالش ڪيو ويو آهي ۽ ٻين اضافي پروسيسنگ جي تابع آهي.رگڻ واري استر مختلف ترتيبن ۾ وڪري تي وڃو:
• مٿي چڙهڻ کان سواءِ سوراخ ۽ فاسٽنرز؛
• اوورليز سان سوراخ ٿيل چڙهندڙ سوراخ؛
• سوراخن سان اوورليز ۽ فاسٽنرز جو هڪ سيٽ؛
• مڪمل بريڪ پيڊ - بنياد تي لڳل استر.
سوراخ کان سواءِ بريڪ پيڊن جي فريڪشن لائيننگ آفاقي حصا آهن جيڪي مختلف ڪارن جي بريڪ پيڊن کي ترتيب ڏئي سگھجن ٿيون، جن ۾ مناسب طول و عرض ۽ ريڊيس آهن.سوراخ سان اوورليز خاص ڪار جي ماڊل لاء مناسب آهن، اهو ممڪن آهي ته انهن کي پيڊن تي نصب ڪرڻ لاء سوراخ جي مختلف ترتيب سان صرف اضافي سوراخ ڪرڻ کان پوء، يا اهو مڪمل طور تي ناممڪن آهي.فاسٽنرز سان مڪمل اوورليز انسٽاليشن جي عمل کي آسان بڻائي ٿي ۽ اعلي معيار جي نتيجن کي يقيني بڻائڻ ۾ مدد ڪن ٿيون.
مڪمل بريڪ پيڊ اڳ ۾ ئي هڪ الڳ قسم جا اسپيئر پارٽس آهن، اهي ڊسڪ بريڪ جي مرمت ۾ استعمال ڪيا ويندا آهن، ڊرم ميڪانيزم سان پيڊن تي چمڪيا ويندا آهن، يا خراب طور تي ڀريل ڊرم ميڪانيزم.ٽرڪن تي، اهڙا حصا تمام گهٽ استعمال ٿيندا آهن.
بريڪ پيڊن تي ريوٽس (مضبوط ۽ سوراخ) يا گلو تي فريڪشن لائيننگ نصب ٿيل آهن.ريوٽس ڊرم بريڪن ۾ استعمال ٿيندا آهن، گلو تمام عام طور تي ڊسڪ برڪ پيڊن ۾ استعمال ٿيندو آهي.rivets جو استعمال ليننگ کي تبديل ڪرڻ جي صلاحيت ڏئي ٿو جيئن اهي پائڻ وارا آهن.بريڪ ڊرم يا ڊسڪ کي نقصان کان بچڻ لاء، rivets نرم ڌاتو مان ٺهيل آهن - ايلومينيم ۽ ان جي مصر، ٽامي، پياس.
مشيني ۽ اليڪٽرانڪ لباس سينسر جديد بريڪن پيڊ لائننگ تي نصب ٿي سگهن ٿا.هڪ مشيني سينسر استر جي جسم ۾ هڪ پليٽ آهي، جيڪو، جڏهن حصو ختم ٿي ويندو آهي، ڊرم يا ڊسڪ جي خلاف رگڻ شروع ڪري ٿو، هڪ خاص آواز ٺاهيندي.اليڪٽرڪ سينسر پڻ استر جي جسم ۾ لڪايو ويندو آهي، جڏهن اهو پائڻ ويندو آهي، سرڪٽ بند ڪيو ويندو آهي (ڊسڪ يا ڊرم ذريعي) ۽ لاڳاپيل اشارو ڊيش بورڊ تي روشني ڪندو آهي.
بريڪ پيڊ لائيننگ جي صحيح چونڊ، متبادل ۽ آپريشن
رگڻ واري لائننگ آپريشن دوران پائڻ جي تابع آهن، انهن جي ٿولهه دير سان گهٽجي ٿي، جيڪا برڪس جي اعتبار ۾ گهٽتائي جي ڪري ٿي.ضابطي جي طور تي، هڪ استر 15-30 هزار ڪلوميٽرن جي خدمت ڪري ٿو، جنهن کان پوء ان کي تبديل ڪيو وڃي.مشڪل آپريٽنگ حالتن ۾ (وڌندڙ مٽي، پاڻي ۽ گندگي تي حرڪت، جڏهن اعلي لوڊ هيٺ ڪم ڪري رهيا آهن)، استر جي متبادل کي گهڻو ڪري انجام ڏيڻ گهرجي.ليننگ کي تبديل ڪرڻ گهرجي جڏهن اهي گهٽ ۾ گهٽ قابل ٿلهي تي پائڻ وارا آهن - اهو عام طور تي گهٽ ۾ گهٽ 2-3 ملي ميٽر هوندو آهي.
متبادل لاء، ضروري آهي ته رگڻ واري استر کي استعمال ڪيو وڃي جيڪي طول و عرض هڪ خاص ڪار لاء مناسب آهن - ويڪر، ڊگھائي ۽ ٿلهي (سڀني ضروري پيٽرولر عام طور تي استر تي ظاهر ڪيا ويا آهن).صرف هن حالت ۾، استر کي ڊرم يا ڊسڪ جي خلاف مڪمل طور تي دٻايو ويندو ۽ ڪافي برڪنگ فورس ٺاهي ويندي.بلاڪ تي پيڊ تي چڙهڻ لاء، توهان صرف نرم دھاتن مان ٺهيل rivets استعمال ڪري سگهو ٿا، اهو بهتر آهي ته کٽ ۾ فاسٽنرز کي ترجيح ڏيو.رئيٽس کي لڪير جي جسم ۾ دفن ڪيو وڃي ته جيئن انهن کي ڊرم جي خلاف رڱڻ کان روڪيو وڃي، ٻي صورت ۾ اهي حصا سخت ڳوڙها ۽ ڳوڙها هوندا ۽ ناڪام ٿي سگهن ٿا.
اهو ضروري آهي ته مڪمل سيٽن ۾ بريڪ پيڊن تي استر کي تبديل ڪرڻ، يا، انتهائي ڪيسن ۾، ٻئي هڪ ئي ڦيٿي تي - هي بريڪ ميڪانيزم جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ جو واحد طريقو آهي.اهو ضروري آهي ته هڪ خاص ڪار جي مرمت ۽ سار سنڀال جي هدايتن جي مطابق مڪمل طور تي متبادل ڪرڻ ضروري آهي، ٻي صورت ۾ بريڪن جي خراب ٿيڻ جو هڪ وڏو امڪان آهي.
جڏهن ڪار کي هلائڻ، توهان کي استر جي گرمي کان بچڻ گهرجي، انهي سان گڏ انهن جي گندگي ۽ آلودگي - اهو سڀ ڪجهه انهن جي وسيلن کي گھٽائي ٿو ۽ خراب ٿيڻ جو امڪان وڌائي ٿو.پاڻيءَ ذريعي ڊرائيونگ ڪرڻ وقت، ليننگ کي خشڪ ٿيڻ جي ضرورت آهي (ڪيترائي ڀيرا تيز ڪريو ۽ بريڪ پيڊل کي دٻايو)، ڊگھي نزول سان، انجڻ جي بريڪنگ وغيره کي استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. قابل اعتماد ۽ محفوظ طور تي ڪم ڪندو.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-22-2023